越級(jí)真實(shí)力 實(shí)拍福特領(lǐng)界145 CVT鉑領(lǐng)型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在今年年初1月22日，福特領(lǐng)界在新浪體育20年頒獎(jiǎng)盛典上正式上市以來(lái)，在它這一級(jí)別SUV中就一直有著相當(dāng)不錯(cuò)的銷量（累計(jì)銷量過(guò)萬(wàn)）。更加驚喜的是，在2月美系SUV銷量中，福特領(lǐng)界就能夠達(dá)到第三名的強(qiáng)勢(shì)成績(jī)！作為國(guó)內(nèi)首批試駕福特領(lǐng)界的人，對(duì)這輛車還是感觸頗多的。

　　而在試駕接觸了大量高配車型的我，這次能夠?qū)嶋H體驗(yàn)一下2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型，那么作為搭載CVT型號(hào)變速箱的次低配版本，這輛領(lǐng)界實(shí)力又在何處呢？

　　曾經(jīng)在去年12月份的時(shí)候，在美麗的海濱城市廈門搶先試駕到了福特領(lǐng)界。當(dāng)時(shí)第一眼見(jiàn)到實(shí)車給我的感受就很有福特家族化風(fēng)格，整車車身上的線條以及飽滿鈑金件的運(yùn)用，讓這輛新車的“美系血統(tǒng)”很濃厚。福特領(lǐng)界在任何一個(gè)角度上都能夠營(yíng)造出一種相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化的光影效果。這一點(diǎn)讓它在同級(jí)別緊湊型SUV中無(wú)愧年輕動(dòng)感之名。

　　有一個(gè)小細(xì)節(jié)非常值得一提，那就是我將領(lǐng)界停在一旁拍攝時(shí)，有不少?gòu)B門當(dāng)?shù)氐倪^(guò)路人上前詢問(wèn)車價(jià)，我微笑著說(shuō)還沒(méi)有公布售價(jià)呢~大多數(shù)的他們會(huì)揮揮手，說(shuō)沒(méi)事沒(méi)事，這車長(zhǎng)得還真不錯(cuò)。

　　其實(shí)作為緊湊型SUV，很多品牌的入門車型會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)配置較低，僅僅維持一個(gè)能夠用的狀態(tài)。而這輛領(lǐng)界的配置非常全面，擁有的例如ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度全景影像可視系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡加熱、10.1英寸飛魚(yú)智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，這套車機(jī)系統(tǒng)有語(yǔ)義模糊識(shí)別，深度理解功能，內(nèi)置高德導(dǎo)航在線迭代升級(jí)等，同時(shí)還有還有福特派互聯(lián)功能……這些豐富的配置不僅僅是夠用，同樣非常實(shí)用。

　　領(lǐng)界全系均搭載了1.5T EcoBoost 145 發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/4500-5200rpm，最大扭矩為225N·m/1500-4000rpm，同時(shí)自動(dòng)擋車型均配備CVT無(wú)級(jí)變速器，這也是福特品牌在國(guó)內(nèi)首次使用CVT變速器。

　　除此之外，領(lǐng)界還配備了48V輕混動(dòng)車型供消費(fèi)者選擇。

　　鉑領(lǐng)型屬于福特領(lǐng)界的中配車型，是個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比較高的車型。差價(jià)不算高，但是能夠帶來(lái)前排側(cè)氣囊、10.1英寸中控大屏、語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)空調(diào)、仿皮座椅、真皮方向盤等配置，車廂內(nèi)部高級(jí)感一下子可以提升不少。

　　在和福特相關(guān)的銷售人員攀談了解到，領(lǐng)界車型的熱度在店內(nèi)還是很高的，同樣大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)選擇中配車型。而本次2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型同樣也是“熱門選擇”之一。在我看來(lái)，很多車系的入門車型只是“炮灰”或者是“湊數(shù)”，而福特領(lǐng)界做得比較到位的點(diǎn)是，每款車型其實(shí)都有各自著重點(diǎn)，這一點(diǎn)對(duì)于這樣體量的一輛SUV來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)不容易的。當(dāng)然值得一提的是，目前在終端還有18期、24期、36期的0利率金融政策，加上入門指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)，性價(jià)比和實(shí)用性還是非常之高的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）