• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 奔馳GLC L對(duì)比寶馬X3 一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)

      2019-05-21 23:03:04 作者:楊雅琪
      1經(jīng)典與時(shí)尚一脈相承回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】BBA德系三強(qiáng)一直占據(jù)著豪車的絕大部分市場(chǎng),三者一直在競(jìng)爭(zhēng)中不斷的變強(qiáng)給用戶們帶來(lái)了更多更好,性價(jià)比更強(qiáng)的產(chǎn)品。奔馳GLC從2015年推出至今已超過(guò)三年時(shí)間,2018年10月,北京奔馳長(zhǎng)軸版GLC L正式上市,進(jìn)一步提升了該車系的競(jìng)爭(zhēng)力。此次我們就GLC 300L 動(dòng)感型和X3Driver 30i領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝對(duì)雙方進(jìn)行一個(gè)對(duì)比。幫大家看看GLC加了個(gè)L和老對(duì)手寶馬X3對(duì)比誰(shuí)更強(qiáng)。

      奔馳GLC L對(duì)比寶馬X3 一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)

        奔馳GLC長(zhǎng)軸距版售價(jià)區(qū)間為42.98-57.60萬(wàn),加長(zhǎng)后的GLC L比標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長(zhǎng)了100mm,軸距達(dá)到2973mm,它的到來(lái)彌補(bǔ)了之前自己在后排乘坐空間上的不足。寶馬X3的售價(jià)區(qū)間為39.98-58.58萬(wàn)元,該車的車型尺寸與海外車型一致,基于CLAR平臺(tái)打造,其豪華程度向5系看齊。因?yàn)檐囆褪窃嬉M(jìn),所以其實(shí)在空間上X3冒了很大的風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在加長(zhǎng)版的GLC又來(lái)勢(shì)洶洶,見(jiàn)天就讓小編帶大家一起來(lái)看看BBA大佬們之間的龍虎斗。

      外觀:經(jīng)典與時(shí)尚一脈相承

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

        奔馳GLC這一次改款可以說(shuō)向自家大哥全新一代奔馳GLE看齊,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于去棱角化,變得相對(duì)圓潤(rùn)了起來(lái),但不能否認(rèn),這一種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,依然不損奔馳的顏值和氣質(zhì)。而相比較之下的X3,再加上了M運(yùn)動(dòng)套件,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁。

      奔馳GLC L對(duì)比寶馬X3 一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)

        GLC的雙橫向橫桿依舊在中網(wǎng)占據(jù)主體位置,中間碩大的奔馳標(biāo)奪人眼球,銀色鍍鉻中網(wǎng)和前唇鍍鉻飾條很有質(zhì)感;加裝了M運(yùn)動(dòng)套裝的寶馬X3對(duì)比GLC,碩大的雙腎沿襲了經(jīng)典,尺寸更大,前臉棱角更為分明,其前臉的運(yùn)動(dòng)屬性也更加明顯。

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

        雙方都采用的是LED光源,帶有自適應(yīng)大燈的設(shè)計(jì)。GLC L大燈造型較為圓潤(rùn),中和了不少前臉的兇狠之氣,內(nèi)部的日行燈帶弧度上挑,配合燈帶上方有點(diǎn)雙眼皮的樣子。寶馬X3引入了家族的六邊形LED大燈,自適應(yīng)的大燈并沒(méi)有與格柵相連,致敬傳統(tǒng),同時(shí)保證充足的光照度。

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

        來(lái)到兩車的側(cè)面,雙方都定位中型豪華SUV,加長(zhǎng)的奔馳GLC L腰線更加流暢漂亮;寶馬X3側(cè)面的腰線較為平直,看上去沉穩(wěn)大氣。

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      奔馳GLC L對(duì)比寶馬X3 一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)

        GLC L的輪胎采用的是20英寸5輻輕合金車輪,前輪規(guī)格為255/45 R20,后輪規(guī)格為255/45 R20。X3的輪胎采用的是19英寸鋁合金輪圈,雙輻式樣698M型,前輪規(guī)格是245/50 R19,后輪為245/50 R19。

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

        GLC L車尾整體的層次較為分明,雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)很符合其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,還有一條鍍鉻條裝飾。X3加入了擾流板設(shè)計(jì)的尾部運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚,同樣是雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      2加長(zhǎng)奔馳遇見(jiàn)原味德系寶馬回頂部

      內(nèi)飾:加長(zhǎng)奔馳遇見(jiàn)原味德系寶馬

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

        GLC L基本維持了舊款的布局、設(shè)計(jì)和相近配置表現(xiàn),但是新增了不一些內(nèi)部配置例如車內(nèi)氛圍燈。X內(nèi)飾方面基本保留了海外版車型的設(shè)計(jì),同時(shí)在內(nèi)部系統(tǒng)、舒適性裝備和智能互聯(lián)科技等方面進(jìn)行了大量本土化調(diào)整。

      奔馳GLC L對(duì)比寶馬X3 一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)

        GLC L采用了三輻式方向盤,運(yùn)動(dòng)屬性加成,方向盤上不僅集成了多媒體控制以及自適應(yīng)巡航控制按鍵,還搭載了Touch Control木質(zhì)操作系統(tǒng)。

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

        X3交互系統(tǒng)上,除了已經(jīng)在7系、5系上見(jiàn)到的手勢(shì)控制外,新車還可以提供物理旋鈕、熱敏按鍵、智能觸屏、和自然語(yǔ)音識(shí)別,一共五種智能人機(jī)交互方式,滿足不同需求,不同狀況下的操作。

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

        GLC L除頂配版以外都是采用的仿皮,但是并沒(méi)有降低其舒適度,還全系標(biāo)配腰部支撐;X3座椅材質(zhì)采用的是Vernasca真皮,黑色,帶裝飾縫線,腰部支撐除了頂配和次頂配都需要花費(fèi)2000選裝。

      3強(qiáng)者相逢各顯高招回頂部

      空間:強(qiáng)者相逢各顯高招

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      動(dòng)力:強(qiáng)者相逢各顯高招

      奔馳GLC L對(duì)比寶馬X3 一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)

        GLC L對(duì)比車型采用的是型號(hào)為274920的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可以達(dá)到180kW(245PS),峰值扭矩為370N·m;X3對(duì)比車型采用的是型號(hào)為B48B 2.0T L4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面,最大功率可達(dá)到185kW(252PS),峰值扭矩可以達(dá)到350N·m。

      奔馳GLC L對(duì)比寶馬X3 一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)

        GLC L 選擇的是9速手自一體變速箱,配合4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),換擋操作順暢,將有效降低油耗,同時(shí)提高駕駛舒適性;X3選擇的是8速手自一體變速箱,第八代發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)賦予車輛典型的寶馬特色,響應(yīng)更快;先進(jìn)的SynTAK協(xié)同熱聲艙技術(shù),隔音降噪的同時(shí)幫助發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工作溫度。

      奔馳GLC L VS寶馬X3 越長(zhǎng)越強(qiáng)

      總結(jié):

        從價(jià)格來(lái)看,奔馳GLC長(zhǎng)軸距版售價(jià)區(qū)間為42.98-57.60萬(wàn)寶馬X3的售價(jià)區(qū)間為39.98-58.58萬(wàn)元,雙方的差別并不大。GLC專門為國(guó)內(nèi)用戶的加長(zhǎng)策略確實(shí)在空間上帶來(lái)了滿滿的誠(chéng)意,但是寶馬X3帶來(lái)的原汁原味的德式風(fēng)味也給大家?guī)?lái)了很大的驚喜,可以說(shuō)給不同的用戶有不同的選擇。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪/攝:潘現(xiàn)陽(yáng)/楊嘉臻)

      4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車型圖片:奔馳GLC 2019款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型寶馬X3 2019款 xDrive30i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝
      車型信息:奔馳GLC
      2019款
      GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型
      寶馬X3
      2019款
      xDrive30i 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝
      官方價(jià):47.88萬(wàn)47.98萬(wàn)
      廠商:北京奔馳華晨寶馬
      級(jí)別:中型SUV中型SUV
      上市時(shí)間:2018-102019-05
      發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L42.0T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):245252
      最大扭矩(N·m):370350
      變速箱:9擋手自一體8擋手自一體
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4765×1898×16594717×1891×1689
      軸距(mm):29732864
      最高車速(km/h):227235
      官方0-100km/h加速(s):76.8
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):7.68
      電池質(zhì)保期:--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      充電時(shí)間:--
      整車質(zhì)保:三年不限公里三年或10萬(wàn)公里
      車身類型:SUVSUV
      長(zhǎng)度(mm):47654717
      寬度(mm):18981891
      高度(mm):16591689
      軸距(mm):29732864
      前輪距(mm):1614-
      后輪距(mm):1611-
      最小離地間隙(mm):-216
      車重(kg):-1860
      車門數(shù)(個(gè)):55
      座位數(shù)(個(gè)):55
      油箱容積(L):6765
      后備廂容積(L):580-
      后備廂最大容積(L):--
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):890×1090×750920×1100×790
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):274920B48B20D
      排量(mL):19911998
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):245252
      最大功率(kW):180185
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005200-6500
      最大扭矩(N·m):370350
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1300-40001400-5000
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):44
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:--
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):--
      行程(mm):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
      供油方式:直噴直噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金
      缸體材料:鋁合金鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V/國(guó)VI國(guó)VI
      電機(jī)類型:--
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動(dòng)模式:--
      驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
      電機(jī)布局:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類型:--
      電池保修時(shí)間:--
      電池充電時(shí)間:--
      快充電量(%):--
      簡(jiǎn)稱:9擋手自一體8擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):98
      變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)
      四驅(qū)形式:全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
      中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器多片離合器
      前懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛雙球節(jié)減振懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:255/45 R20245/50 R19
      后輪胎規(guī)格:255/45 R20245/50 R19
      備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)
      備胎尺寸:--
      接近角(°):20.925.6
      離去角(°):22.423.4
      縱向通過(guò)角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):-216
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      防爆輪胎:
      安全帶未系提示:
      并線輔助:
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      車道保持輔助系統(tǒng):-
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
      疲勞駕駛提示:
      夜視系統(tǒng):--
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后○前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動(dòng)落鎖:-
      遙控升降車窗:-
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:
      前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●
      倒車視頻影像:
      全景攝像頭:
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
      倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
      駕駛模式切換:
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      自動(dòng)泊車入位:
      自動(dòng)駕駛輔助:--
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)-
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):540×7101130×750
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:--
      側(cè)滑門:--
      電動(dòng)后備廂:
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
      電動(dòng)后備廂位置記憶:-
      車頂行李架:
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
      皮質(zhì)方向盤:
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:-
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:--
      全液晶儀表盤:-
      液晶儀表盤尺寸:-12.3英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:-
      手機(jī)無(wú)線充電:-
      座椅材質(zhì):仿皮真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
      前排座椅高低調(diào)節(jié):
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
      第二排座椅移動(dòng):--
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      電動(dòng)座椅記憶:
      前/后排座椅加熱:前● / 后○前○ / 后○
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前○ / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
      第三排座椅:--
      座椅布局形式:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
      溫度分區(qū)控制:
      后排獨(dú)立空調(diào):
      后座出風(fēng)口:
      車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:--
      車內(nèi)香氛裝置:-
      車載冰箱:--
      近光燈光源:LEDLED
      遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
      前霧燈:--
      前大燈雨霧模式:--
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車內(nèi)氛圍燈:
      前電動(dòng)車窗:
      后電動(dòng)車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車
      車窗防夾手功能:全車全車
      防紫外線/隔熱玻璃:
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
      后視鏡倒車自動(dòng)下翻:--
      后視鏡記憶:
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:--
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應(yīng)雨刷:
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:8.4英寸10.25英寸
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實(shí)時(shí)路況信息顯示:
      車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
      道路救援呼叫:
      手勢(shì)控制:-
      藍(lán)牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:--
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      后排中央控制系統(tǒng):--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:--
      后備廂12V電源接口:-
      CD/DVD:多碟DVD單碟CD
      揚(yáng)聲器品牌:選裝Burmester柏林之聲音響Harman/Kardon哈曼卡頓
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8,選裝:13標(biāo)配:12
      主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
      備注:--
      快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
      進(jìn)入車系頻道 >>
      更多車型對(duì)比 >>

       

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多

        硬實(shí)力的較量 GLC L SUV對(duì)比寶馬X3

        在一線豪華品牌的中型SUV對(duì)抗陣營(yíng)中,GLC L SUV和寶馬X3向來(lái)是被市場(chǎng)最看好的兩位實(shí)力種子選手,它們究竟會(huì)擦出怎么樣的火花呢?

        推薦260L動(dòng)感型 新款奔馳GLC L購(gòu)車手冊(cè)

        中期改款的GLC L在外觀、配置等多方面均有不小的提升,為了方便大家買到更心儀地車型,我們結(jié)合配置和售價(jià)為你提供購(gòu)買建議。

        奔馳or寶馬 豪華中型SUV應(yīng)該怎么選?

        購(gòu)買豪華品牌SUV車型的心情,如同選購(gòu)Nike的Air Force1或者Adidas的Superstar一樣糾結(jié),今天就用最直接的對(duì)比選出你的Mr.Right

        古典猛男 搶先測(cè)試2020款奔馳GLC300L

        奔馳換掉了老款的2.0T引擎,換掉了COMAND系統(tǒng),老款的……看來(lái)中期改款的GLC L誠(chéng)意十足,實(shí)際試車反饋如何?請(qǐng)看下文分解。

        讓人羨慕的加長(zhǎng) 新款奔馳GLC L競(jìng)爭(zhēng)力分析

        新款奔馳GLC L SUV的表現(xiàn)如何,和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)有多少優(yōu)勢(shì),能不能延續(xù)上款GLC L SUV的輝煌成績(jī)?

        奔馳燃料電池車GLC F-Cell亮相國(guó)內(nèi)

        新車的最大續(xù)航為437km,采用氫氣作為動(dòng)力來(lái)源。

        資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

        號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

        時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 在线国产日韩欧美播放精华一区 | 亚洲日韩精品欧美一区二区 | 亚洲欧美日韩国产综合 | 中日韩视频在线观看一区二区三区不卡 | 亚洲欧美在线观看视频 | 亚洲一区二区三区伊人久久 |