配置和口碑全都要 10萬級別合資SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】身為一名汽車編輯，經(jīng)常會收到與車相關(guān)的問題，包括買車推薦，最難答的問題莫過于：10萬想要買一臺合資SUV，有哪些推薦？這個問題如果放在一年前，我是答不出來的，因為有競爭力的車型真的太少，不是車型老舊顏值落伍就是配置與時代脫軌。但今年突然冒出了許多主攻年輕市場的精品SUV，這些新面孔在上市之初就吊足我胃口，而當(dāng)價格發(fā)布后，相信許多人都和我一樣不淡定了。

　　捷達(dá)曾經(jīng)是臺車，如今已經(jīng)被獨立出來成為大眾旗下的中國特供子品牌，捷達(dá)VS5便是捷達(dá)品牌的第一臺SUV。和今天我所推薦的三款SUV所不同的是，捷達(dá)VS5定位緊湊型SUV，尺寸級別比另外三款都要高，但價格卻在8-12萬區(qū)間內(nèi)。在捷達(dá)VS5上市之前，幾乎沒有一臺合資緊湊型SUV價格能下探到9萬以內(nèi)。

　　不用懷疑，捷達(dá)VS5基于大眾MQB-A1平臺而打造，你可以理解為是原汁原味的德系出身，它的出現(xiàn)直接補齊了大眾在國內(nèi)8-12萬價格區(qū)間的SUV市場，超高的配置和性價比甚至能夠讓同級別合資競品汗顏。

　　內(nèi)飾設(shè)計非常符合大眾小尺寸SUV的風(fēng)格，撞色內(nèi)飾搭配極具個性，只不過在用料方面免不了向價格妥協(xié)，大部分都是搪塑工藝，觸感較硬，至于軟質(zhì)皮革包裹部分只存在于車門扶手處。

　　10.28萬的次頂配車型是我們最推薦的車型，配置的豐富程度蓋過同價位自主品牌SUV，像無鑰匙啟動、無鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)雨刷、LED大燈、皮質(zhì)座椅、定速巡航、支持CarPlay的8英寸大屏等大家關(guān)注程度較高的配置基本配齊全了。

　　小結(jié)：捷達(dá)VS5的優(yōu)勢點在于安全配置、玻璃配置以及多媒體配置這幾方面，比如全系標(biāo)配的LED大燈光源、全車一鍵升降、蘋果CarPlay、胎壓監(jiān)測、定速巡航，而11.28萬的頂配車型甚至配備了主動剎車以及自適應(yīng)巡航，各方面配置秒殺同價位自主品牌SUV。最后捷達(dá)VS5還有一個殺手锏：不到10萬的價格就能享有大眾高功版1.4T動力，想想都覺得美滋滋。

　　東風(fēng)日產(chǎn)勁客是每個月小型合資SUV銷量榜單前十名的常客，如果手握10萬出頭的預(yù)算，怎么也繞不開一臺勁客。在小型SUV當(dāng)中，勁客也算是后起之秀，來的也挺晚，但主打年輕消費群體的配置與低售價門檻使其贏得許多年輕用戶的青睞。

　　勁客的車身尺寸為4295×1760×1588，軸距為2620mm，雖然車身與軸距都沒捷達(dá)VS5那么大，但在競品中也算是偏大的尺寸，空間方面也有其優(yōu)勢所在。

　　內(nèi)飾方面，勁客提供單色和雙色拼接內(nèi)飾可選，中控臺上采用雙縫線裝飾，且大量采用了銀色和鍍鉻裝飾件，部分區(qū)域采用了皮質(zhì)包裹，提升了內(nèi)飾的高級感，另外搭載了7英寸中控屏和7英寸多功能液晶儀表盤。不過美中不足的是，勁客全系均不配備電子手剎和天窗。

　　小結(jié)：和捷達(dá)VS5相比，勁客的配置情況就顯得有些羞澀，甚至全系都沒有配備天窗，不過足夠勝任通行代步需求，日產(chǎn)第三代HR15自然吸氣發(fā)動機加上CVT變速箱，在平順性及油耗方面的表現(xiàn)優(yōu)秀，如果對動力沒有過多的追求只想比較舒服的解決日常出行需求，那么勁客會是不錯的選擇。

　　上汽通用雪佛蘭在今年年初迎來了全新一代創(chuàng)酷，時隔多年換代歸來，讓這個逐漸被人淡忘的名字重新回到大家的視野。全新一代創(chuàng)酷身披Redline套件，手握通用的最新大殺器——第八代Ecotec動力總成，沒錯就是那套和邁銳寶XL相同的1.3T+CVT動力總成。

　　創(chuàng)酷的車身尺寸為4270×1791×1602，軸距為2570mm，在本次推薦的四款車型當(dāng)中創(chuàng)酷的車身尺寸并不占優(yōu)勢。不過即便如此，創(chuàng)酷也依然有著不錯的空間表現(xiàn)，如果比較看重空間表現(xiàn)，那么創(chuàng)酷一定會讓你滿意。

　　內(nèi)飾方面應(yīng)用上了雪佛蘭的家族式設(shè)計，8英寸中控顯示屏、D型運動真皮方向盤包括中控功能分區(qū)的布置都是我們所熟悉的雪佛蘭味道。不過在這款全新?lián)Q代車型上，有一些比較獨特的設(shè)計，例如鉆石菱格紋式樣的PVC材質(zhì)飾面，大幅度的提升了內(nèi)飾整體的精致度。

　　新一代創(chuàng)酷相比上一代在車身尺寸、軸距方面都有所提升，而在空間的布置上再度發(fā)力，使得創(chuàng)酷在乘坐空間上，能夠超越許多軸距更長的車型。同時后排座椅的舒適性得到了大幅度提升，坐墊柔軟舒適，靠背角度也很合理。

　　小結(jié)：目前創(chuàng)酷的終端優(yōu)惠還是挺大的，許多地區(qū)1.3T版本低配車型基本可以談到10萬出頭的價格，在配置方面也大可放心，創(chuàng)酷Redline全新標(biāo)配8英寸大屏、蘋果CarPlay、全車車窗一鍵升降、LED大燈，這些配置能夠在日常出行過程中提高生活品質(zhì)，無論配置、空間還是動力，全新一代創(chuàng)酷Redline都能夠滿足你。

　　科雷繽是東風(fēng)雷諾推出的第三SUV，定位小型SUV，也就是雷諾卡繽的國產(chǎn)版本，它并不像科雷嘉、科雷傲兩位前輩那么保守，從外觀內(nèi)飾到動力總成都非常新穎。同時也用上了由雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟聯(lián)合戴姆勒共同研發(fā)的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機，同樣是在同級別當(dāng)中動力性能能夠脫穎而出的車型。

　　科雷繽的車身尺寸為4263×1797×1593，軸距為2638mm，車身尺寸整體偏小，但軸距是本次推薦的四款車型當(dāng)中最長的，空間方面自然也不需要擔(dān)心。

　　內(nèi)飾方面延用了海外版設(shè)計，整體設(shè)計語言更偏向年輕時尚，中控的雙色搭配，十分討好年輕人的喜好，同時配合全車氛圍燈的點綴，更是將質(zhì)感營造起來。8英寸懸浮式中控大屏搭載了EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)，顯示效果不俗，并且能實現(xiàn)不錯的人機交互。配置方面， 8英寸中控屏、EASY LINK互聯(lián)、EPB電子駐車這些大家看重的配置都是全系標(biāo)配。

　　小結(jié)：科雷繽的外形有點乖萌，掩蓋住了它的好勝心，如果試駕過之后會發(fā)現(xiàn)科雷繽的實際運動表現(xiàn)和它的外表形成了反差，在同價位車型當(dāng)中我實在找不出動力能比科雷繽更好的車型了，如果對動力有極致的追求，又想照顧到落座后排的家人，那么駕駛和舒適兼顧的科雷繽會非常適合你。不過隨之而來要面臨的就是價格，在本次推薦的四款車型當(dāng)中科雷繽的個性最為突出，但價格優(yōu)勢反而不那么明顯。

　　汽車消費市場每年都有著新變化，車企總是有層出不窮的新玩意來挑逗消費者，在一年前如果要在10萬左右的價格區(qū)間內(nèi)找一臺好玩的家用合資SUV的話，恐怕會被人笑話。現(xiàn)在我們面臨更多不錯的選擇，綜合各方面性能來看，捷達(dá)VS5是性價比最高的一款，舒適的空間、強大的動力以及不俗的機械素質(zhì)，這些它都能夠滿足你。如果只是純粹想要一臺省油、以日常通行為主，對駕駛層面沒有過高要求的車型，勁客則能夠滿足你。一身本領(lǐng)的創(chuàng)酷，在如此誘惑的終端優(yōu)惠下，相信不用我多推薦你也會向它看齊。科雷繽作為新晉法系車代表，個性最為突出，比較適合尋求與眾不同的人群。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）