達(dá)人車生活 寶馬M2車主體驗(yàn)寶馬X3M

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】近些年，寶馬將越來(lái)越多出品于M部門的車型帶入國(guó)內(nèi)，其中不乏高性能SUV產(chǎn)品，身處這一細(xì)分市場(chǎng)中的產(chǎn)品必將只屬于少數(shù)人所擁有。就像X5/X6M那樣，雖然很多人喜歡，但不見得都能得到。而就在去年，寶馬推出了中型高性能SUV車型--寶馬X3M，此舉不僅讓M部門的車型更為豐富，也給了更多人去擁有一臺(tái)高性能SUV的機(jī)會(huì)。

　　今天我們就邀請(qǐng)了一位寶馬M2車主來(lái)體驗(yàn)一下寶馬X3M高性能SUV，做為一名Bimmer，陳鵬會(huì)如何去看待寶馬X3M？又會(huì)給出怎樣的結(jié)論呢？

　　陳鵬是一位性能車愛好者，對(duì)于極致的性能和操控有著很高要求，所以一直很喜歡寶馬品牌。得知要來(lái)體驗(yàn)寶馬X3M，他早早就去從新了解了一下這款車，說(shuō)實(shí)話，陳鵬最初覺得寶馬X3M外觀過(guò)于低調(diào)，以至于會(huì)懷疑這是不是一臺(tái)真正的M車型。但通過(guò)細(xì)致觀察后，從外觀上的細(xì)節(jié)處得到了一些答案，并且查詢資料發(fā)現(xiàn)，寶馬X3M與普通版X3僅僅共享10%的零部件，可見這是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的M Power！

　　不難發(fā)現(xiàn)，在X3M的車身上，陳鵬還是可以找到M Power家族車型上必備的全部特征，無(wú)論是三段式前包圍、獨(dú)特設(shè)計(jì)的后視鏡、空氣動(dòng)力學(xué)套件還是雙邊雙出的排氣等，這些統(tǒng)統(tǒng)都在，它看上去并沒有很激進(jìn)，但就在這低調(diào)的外表下卻藏著一顆蠢蠢欲動(dòng)的“心”！

　　陳鵬迫不及待的打開車門進(jìn)入車內(nèi)，映入眼簾的就是車內(nèi)諸多的M車型專屬裝備，M液晶儀表、M真皮三幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤、M擋桿、紅色的啟動(dòng)按鈕、碳纖維飾條和M運(yùn)動(dòng)型座椅等。這一切讓陳鵬覺得既熟悉又陌生，熟悉是因?yàn)楦约旱?a class="cmsLink" target="_blank">寶馬M2風(fēng)格相似，而陌生則是感覺寶馬X3M更加的富有科技感和精致了不少。

　　寶馬X3M使用的這臺(tái)代號(hào)為S58B30A的直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為最新產(chǎn)品，取代了上一代S55發(fā)動(dòng)機(jī)，目前成為寶馬時(shí)下最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。其擁有375kW（510PS）的最大輸出功率和600N·m的最大扭矩，這樣的賬面數(shù)據(jù)完全可以與奔馳AMG GLC 63S去媲美了，而寶馬X3M的價(jià)格卻比奔馳實(shí)惠了不少。

　　M車型可以在中控屏幕內(nèi)和排擋桿左側(cè)的按鍵處調(diào)節(jié)車輛的動(dòng)態(tài)特性，包括發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)、懸架阻尼感、轉(zhuǎn)向手感、前后輪動(dòng)力輸出分配等。也可以使用方向盤上的快捷按鈕來(lái)一鍵調(diào)節(jié)。

　　寶馬X3M的車身尺寸不算小，不過(guò)510匹的動(dòng)力，讓其行駛起來(lái)可以說(shuō)是后勁十足，中后段的連續(xù)加速能力不比多說(shuō)。難得的是，陳鵬感覺就連低扭區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色，這樣一來(lái)就有助于日常駕駛，隨著陳鵬一腳油門下去，再來(lái)看儀表，時(shí)速已經(jīng)快超過(guò)120km/h了。

　　寶馬X3M的換擋邏輯分為三段可調(diào)，并支持手動(dòng)調(diào)整，陳鵬對(duì)于這個(gè)設(shè)置還是比較熟悉的，他覺得日常駕駛中，第一級(jí)就足夠使用了，動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋速度也快。而在激烈駕駛的時(shí)候，陳鵬習(xí)慣把換擋邏輯調(diào)整到第三段，此時(shí)的升擋時(shí)機(jī)會(huì)往后延遲，轉(zhuǎn)速回落速度也會(huì)變慢，此時(shí)車輛能有迅捷的動(dòng)力反饋。

　　輕微激烈駕駛后，陳鵬還是選擇了相對(duì)柔和一些的普通Sport模式，此時(shí)陳鵬覺得油門踏板的反饋會(huì)比較細(xì)膩，動(dòng)力輸出也更加線性，而陳鵬覺得開啟排氣閥門后的排氣聲浪還是比較明顯的，發(fā)出的聲浪也很低沉且飽滿，如同嘶吼的猛獸。

　　簡(jiǎn)短的體驗(yàn)過(guò)后，陳鵬也說(shuō)了實(shí)在話，他覺得寶馬X3M雷霆版這個(gè)價(jià)格也許很多人會(huì)選擇寶馬X5，確實(shí)寶馬X5的綜合素質(zhì)足夠突出無(wú)論是舒適性、空間、科技還是動(dòng)力都足以滿足日常需求，但陳鵬覺得還是有一群追求極致性能的Bimmer會(huì)去選擇更為暴力的寶馬X3M雷霆版，就像他本人一樣，不僅要滿足日常代步，還要偶爾去跑山和下賽道，寶馬X3M雷霆版才是最佳的解決方案。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊震）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	寶馬X3 M 2019款 X3 M Competition
官方價(jià)：	暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商：	寶馬M
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	-L --
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
變速箱：	-
車身類型：	SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	-
軸距(mm)：	-
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km)：	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
電池保修時(shí)間：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
充電時(shí)間：	-
整車質(zhì)保：	-
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	-
寬度(mm)：	-
高度(mm)：	-
軸距(mm)：	-
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	-
座位數(shù)(個(gè))：	-
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	-
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-
電機(jī)布局：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱：	-
擋位個(gè)數(shù)：	-
變速箱類型：	-
驅(qū)動(dòng)方式：	-
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	-
后懸掛類型：	-
轉(zhuǎn)向助力類型：	-
車體結(jié)構(gòu)：	-
前制動(dòng)器類型：	-
后制動(dòng)器類型：	-
駐車制動(dòng)類型：	-
前輪胎規(guī)格：	-
后輪胎規(guī)格：	-
備胎規(guī)格：	-
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	-
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-
疲勞駕駛提示：	-
夜視系統(tǒng)：	-
前排正面安全氣囊：	主- / 副-
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
前排膝部氣囊：	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-
車內(nèi)中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
巡航系統(tǒng)：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	-
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-
駕駛模式切換：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
自動(dòng)泊車入位：	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-
上坡輔助：	-
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
天窗類型：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-
車頂行李架：	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
方向盤材質(zhì)：	-
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
行車電腦顯示屏功能：	-
全液晶儀表盤：	-
液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載行車記錄儀：	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-
座椅材質(zhì)：	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	-
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	-
溫度分區(qū)控制：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-
車載空氣凈化器：	-
車載冰箱：	-
近光燈光源：	-
遠(yuǎn)光燈光源：	-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
前大燈雨霧模式：	-
大燈高度可調(diào)：	-
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
電動(dòng)車窗：	-
車窗一鍵升/降：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
外后視鏡加熱：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-
后視鏡記憶：	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
中控屏操作方式：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-
車聯(lián)網(wǎng)：	-
道路救援呼叫：	-
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	-
手勢(shì)控制：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-
接口類型：	-
220V/230V電源：	-
后備廂12V電源接口：	-
CD/DVD：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	-
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-
備注：	-
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