拼一拼才知道誰硬 福特領(lǐng)界S對(duì)比逍客

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】合資緊湊型SUV車型憑借著自身品牌力，更時(shí)尚的造型以及更具性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，在消費(fèi)者挑選SUV中占據(jù)著非常大的比例。而在這個(gè)市場(chǎng)中，逍客可以算是一款“常青樹”車型，雖然已經(jīng)夠“老”了，但是受歡迎程度仍是不減。所以，此次我們就拿合資緊湊型SUV中的新晉“選手”-福特領(lǐng)界S來對(duì)比一番這款車壇“健將”。

　　兩款車我們挑選的都是各自車系的次頂配車型：售價(jià)為14.98萬的領(lǐng)界 S EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型和售價(jià)為16.88萬的逍客 2.0L CVT豪華版。雖然兩款車廠商指導(dǎo)價(jià)差了將近2萬元，但是經(jīng)過優(yōu)惠后，這兩款車的終端價(jià)格縮小到僅差一萬元（逍客比領(lǐng)界S貴），所以也形成了較為直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　外觀上，領(lǐng)界S與逍客可以用風(fēng)格迥異來形容，前者要更顯高大威猛，而逍客則明顯要更時(shí)尚、秀氣一些。領(lǐng)界S有大氣的氣場(chǎng)，有都市男性“荷爾蒙”所帶來的魅力；而逍客在家族語言的裝飾下更接近都市審美，少了幾分陽(yáng)剛，多了幾分柔美。

　　雖然同為緊湊級(jí)SUV，但是領(lǐng)界S在各車身尺寸方面都全方位超越逍客，所以從外觀上看會(huì)感覺領(lǐng)界S比逍客要大上一圈，軸距也是比逍客長(zhǎng)出70mm，達(dá)到了2716mm。

　　進(jìn)入到車內(nèi)，領(lǐng)界S的內(nèi)飾造型要比逍客顯得更有看頭、更新穎，而細(xì)看，領(lǐng)界S的駕駛艙采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，手感極佳，并且再搭配上木紋飾板讓車內(nèi)更顯質(zhì)感。而逍客在用料方面則比較一般，大量塑料覆蓋表面，檔次感與小型車無差。

　　配置方面，領(lǐng)界S尊領(lǐng)型配備了10.25英寸液晶顯示屏，科技感要比只配備5英寸傳統(tǒng)儀表的逍客強(qiáng)上太多。同時(shí)，領(lǐng)界S的10.1英寸中控屏繼集成了騰訊TAI汽車智能系統(tǒng)，除了支持車載微信、QQ地圖以及騰訊愛趣聽等網(wǎng)聯(lián)功能外，還支持語音控制功能，可以控制天窗、車窗、空調(diào)、負(fù)離子空氣凈化器以及座椅加熱等車輛硬件，中控系統(tǒng)的豐富度要比逍客高出不少。

　　空間方面，由于乘坐者身高不同，實(shí)際體驗(yàn)上兩車的頭部空間相差不多。但是到了后排，明顯軸距更長(zhǎng)的領(lǐng)界S要更占優(yōu)勢(shì)，身材更高的乘坐者的腿部還能比坐在逍客后排的乘坐者長(zhǎng)出一拳多的空間，在緊湊級(jí)別中算是非常不錯(cuò)的了。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)界S搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而逍客配備的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。逍客在最大功率上更顯優(yōu)勢(shì)，而領(lǐng)界S則擁有更強(qiáng)的瞬間爆發(fā)力，最大扭矩比逍客高出21N·m，加速感比逍客會(huì)更強(qiáng)。同時(shí)，兩車都匹配了CVT無級(jí)變速箱，都可以手動(dòng)模擬換擋，領(lǐng)界S多了一個(gè)SPORT模式。

總結(jié)：

　　經(jīng)過一番對(duì)比可以看出，在逍客這款“老資格”面前，作為“新手”的領(lǐng)界S在各方面一點(diǎn)兒都不輸于前者，尤其是用料更足的內(nèi)飾以及科技感更強(qiáng)的配置，顯然要比逍客要更順應(yīng)當(dāng)下的流行走向，最主要的是，售價(jià)還要比逍客更低。其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)到了一個(gè)理性消費(fèi)的年代，一款車值不值得買不能僅是靠口碑式傳遞，哪款車性價(jià)比更高，更能滿足消費(fèi)者的多元化需求，則顯得更為重要。兩款車相比各有各的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)界S在配置、動(dòng)力再到售價(jià)都能更讓人滿意，而逍客也有著日系車比較省油的優(yōu)點(diǎn)，那么哪款車更符合您的標(biāo)準(zhǔn)，那只能看您自己中意哪一點(diǎn)了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）