馬自達CX-30對比CX-4 誰更能秒殺都市青年
【太平洋汽車網 導購頻道】對于馬自達近年來推出的新車型，一見傾心是很多車主給到的購車理由。事實上，自魂動設計問世以來，馬自達幾乎以一己之力與那些豪華和超豪華品牌在設計領域抗衡，在“世界年度車大獎”中屢次折桂。而如果你翻看一下馬自達品牌在中國市場的消費人群，就會發現一些比較鮮明的特征：年輕化、高學歷、追求個性和有主見。這是一群不太容易被生活的條條框框束縛的人，他們更愿意獨立思考，用自己的方式尋求想要的生活。更重要的是，這些都市青年們的生活條件不算差，對于他們來說，一臺車并不是全家的工具，更多的是屬于自己的“玩具”。
如今，在更容易被視為大玩具的跨界SUV領域，一汽馬自達和長安馬自達都擁有了各自的拳頭產品：CX-4和剛剛上市的長安馬自達CX-30（以下簡稱CX-30）。一個是中國市場專屬車型，一個是馬自達在全球130個國家市場投放的重磅車型，看似井水不犯河水，但二者同樣跨界的定位，差不多的售價，差不多的車身尺寸，自然會讓很多國內消費者包括我們媒體同行對二者進行對比：誰更好玩？誰更先進？誰更值得買？屏幕前的你更適合哪款車？這些問題也是我們進行本次選題的原因。
兩臺車都采用了魂動設計，而這一設計理念正是馬自達能讓人一見傾心的必殺技。對于這兩臺車而言，CX-4因為屬于馬自達第六世代車型，采用的還是上一代魂動設計，按照馬自達的分類，即魂動1.0，采用的依然是仿生學的動感造型理念。CX-30誕生于第七世代也即全新世代平臺，所以外觀設計也采用了魂動2.0設計，這一設計理念的核心是用極簡的曲面來表達車輛的生命動感，追求更高層次的審美享受。采用這一理念的還有長馬的另一款車——次世代MAZDA3昂克賽拉。
相比之下，馬自達CX-30的氣質更活潑時尚些，精致的車身體型對女性消費者的殺傷力也是巨大的。例如側身曲面在光影下呈現出獨一無二的“S”形反光面（馬自達官方稱之為“穹影曲面”）就非常漂亮，搭配修長的發動機艙，蓄勢待發的俯沖姿勢在這臺車上依舊可以清晰感受到。
馬自達CX-4在對方面前反而顯得有些成熟了，改款后的造型更加本土化。更長的車身讓線條輪廓變得更舒展，少了一些緊湊而“快節奏”的視覺效果，變得更慵懶一些。這種慵懶感是相對的，在絕大多數SUV中，馬自達CX-4的造型堪稱流暢動感，但在馬自達CX-30面前，則顯得沉穩有余而靈動新潮不足了。
先看內飾的設計。馬自達的日式減法設計讓旗下新的車型在造型上更上一層樓，尤其是內飾造型上。這種提升從馬自達CX-30上能很好體現出來。馬自達CX-30的內飾不再是此前第六世代車型中規中矩的T型儀表臺，而是采用了“減法美學”，最大程度的減少駕駛者的“視覺噪音”，讓其能更專注于駕駛。中控屏的造型也進步很多，而且不論你的身高和坐姿如何，懸浮式中控屏都不會影響到你的視線。出風口被隱藏弱化起來，你眼見之處沒有冗雜與多余。馬自達CX-4的內飾相比要傳統許多，還沒有更新全新世代的設計理念，中控屏也沒有傾向駕駛員一側，駕駛者的地位還沒有被完全凸顯出來。
在內飾選材方面，CX-30看的見的地方采用了大量的軟性材質覆蓋包裹，包括中控臺兩片富有設計感的大面性軟性材質，車門手臂支撐處、腿部與中控臺接觸的地方，也都是軟性材質包裹，非常的厚道。其次，按照人體工程學設計的按鍵布局也非常合理，而且觸感精致，有明顯的阻尼感，馬自達工程師按照0.01mm的變量調整來設計旋鈕，可謂理工男精神滿滿。整體來說，CX-30的內飾做工細膩精致。此外，CX-30搭載了馬自達全新升級的MAZDA CONNECT悅聯系統+T-BOX智能隨行系統，相比于CX-4的老款車載中控系統功能上更智能更便利，界面UI、按鍵手感都更好。
配置方面，馬自達CX-30同樣優勢明顯。被動安全領域，馬自達CX-30全系標配了前后排頭部氣簾和前排膝部氣囊共7個氣囊。相比之下，因為平臺原因，CX-4低配車型僅配備4安全氣囊，高配車型才6氣囊，缺少駕駛員膝部氣囊。由于CX-30采用了馬自達最新的“創馳藍天SKY-VA車輛構造技術”，整車車身剛性相比上一代提升30%，并且在A柱上首次采用1310MPa的冷軋鋼。這也是CX—30先后獲得2020年IIHS美國公路安全保險協會“最佳安全選擇獎”、 澳大利亞ANCAP五星安全評級、歐洲NCAP五星安全評級(接近滿分)的原因。反觀CX-4，由于是中國特供版車型，安全標準都是遵從于國內安全評價。
智能配置方面，CX-30配備了7英寸液晶儀表、倒車影像系統、8.8英寸中控屏以及后排出風口。在價格更便宜的情況下還多了這么多非常實用的配置，馬自達CX-30的入門級別顯然要更高。而其頂配車型與同處于17萬元的馬自達CX-4相比，多了一整套i-ACTIVSENSE馬自達智能安全輔助系統，包含車道保持、主動剎車、自適應巡航等一系列非常實用的系統。而電動后備箱、后視鏡倒車下翻、7英寸液晶儀表和車內PM2.5過濾系統都是馬自達CX-4全系沒有的，雖然后者配備了前排座椅加熱和BOSE音響，但21.58萬元的價格估計會讓不少人望而卻步。
雖然馬自達CX-30的車身長度比CX-4稍短，但其2653mm的軸距與馬自達CX-4的2700mm軸距相差無幾。從實際的空間表現來看，兩臺車的后排空間差距確實也不大。馬自達CX-30的車身高度占據一些優勢，而這種優勢也在更充裕的頭部空間展現出來。馬自達CX-4的后備廂空間雖然更寬裕一些，但后備廂開口較高，對于部分身材矮小或抱著東西往后備廂放置物品時沒有CX-30后備廂那般友好。
CX-30后排的膝部空間與CX-4旗鼓相當，但其頭部空間更出色。
馬自達CX-30全系搭載的是升級版的創馳藍天2.0L自然吸氣發動機+6擋手自一體變速箱。因為平臺原因，馬自達CX-4搭載的創馳藍天2.0L發動機依舊是未升級版本。但二者發動機最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m是一樣的。不同的是，馬自達CX-4提供有2.5L排量發動機以及一套適時四驅系統，動力選擇上會比馬自達CX-30多一些。但是2.5L車型起步價到了17.98萬元，價格上也沒有與馬自達CX-30重合，所以本質來講相同價格區間內，兩臺車的動力系統是完全一樣的。
另一處不同的是后懸掛系統，馬自達CX-30采用的是全進口形式的“蝶形仿生后懸掛”，而馬自達CX-4采用多連桿式獨立懸掛。馬自達專利的“蝶形仿生懸掛”在彎道支撐性和操控整體感方面有著十分出色的表現，同時也保證了后排的空間不至于太過擁擠。應該說兩款車的懸掛，都是它們所處級別中的主流配備。
不論是魂動2.0設計帶來的全新外觀和全新內飾造型，還是新的配置，都讓馬自達CX-30具備超越同級的實力。與僅在中國市場銷售的馬自達CX-4相比，CX-30作為一款全球車型，有著更高的平臺出身和更豐富的配置。
如果放在三年前，毫無疑問馬自達CX-4的設計和配置是非常出彩的，但時間不等人，這幾年馬自達CX-4并沒有迎來讓人耳目一新的改變，對于眼光毒辣口味挑剔的都市青年們來說，這是一個致命問題。當關注馬自達CX-4的你不經意間將目光投向馬自達CX-30時，相信你會找打想要的怦然心動的感覺。精致、新穎、動感，這些你注重的關鍵詞，在它身上都能找到了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃克宇）
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 馬自達CX-30 2020款 2.0L 自動尊悅型 | 馬自達CX-4 2020款 2.0L 自動兩驅 藍天領先版 |
| 官方價： | 17.19萬 | 17.88萬 |
| 廠商： | 長安馬自達 | 一汽馬自達 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2020-05 | 2019-11 |
| 發動機： | 2.0L L4 | 2.0L L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 158 | 158 |
| 最大扭矩(N·m)： | 202 | 202 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4395×1797×1545 | 4637×1855×1524 |
| 軸距(mm)： | 2653 | 2700 |
| 最高車速(km/h)： | - | 192 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | 9.93 | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | 37.07 | - |
| 實測油耗(L/100km)： | 6.9 | - |
| 實測純電續航里程(km)： | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.1 | 6.3 |
| 電池保修時間： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4395 | 4637 |
| 寬度(mm)： | 1797 | 1855 |
| 高度(mm)： | 1545 | 1524 |
| 軸距(mm)： | 2653 | 2700 |
| 前輪距(mm)： | 1564 | 1586 |
| 后輪距(mm)： | 1563 | 1584 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 206 |
| 車重(kg)： | - | 1493 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | - | 45 |
| 行李廂容積(L)： | - | 400 |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發動機型號： | PE | PE |
| 排量(mL)： | 1998 | 1998 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 158 | 158 |
| 最大功率(kW)： | 116 | 116 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m)： | 202 | 202 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4000 | 4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 13 | 13 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 發動機特有技術： | Dual S-VT | Dual S-VT |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI |
| 電動機型號： | - | - |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅動模式： | - | - |
| 驅動電機數： | - | - |
| 電機布局： | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數： | 6 | 6 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 215/55 R18 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規格： | 215/55 R18 | 225/65 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - | T145/90 R16 |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 206 |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.7 | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓報警 | ●胎壓報警 |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●全車 | ●前排 |
| 并線輔助： | ● | ● |
| 車道偏離預警系統： | ● | - |
| 車道保持輔助系統： | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | - |
| 道路交通標示識別： | - | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - |
| 夜視系統： | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主● / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 | ●遙控鑰匙 |
| 行車自動落鎖： | - | ● |
| 遙控升降車窗： | ● | - |
| 遠程啟動： | - | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● |
| 巡航系統： | ●自適應巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 車側盲區影像系統： | - | - |
| 倒車動態提醒系統： | ● | ● |
| 駕駛模式切換： | - | - |
| 發動機啟停技術： | ● | ● |
| 自動泊車入位： | - | - |
| 自動駕駛輔助： | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉向比： | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 天窗類型： | ●單天窗 | ●單天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 電動后備廂： | ● | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - |
| 電動后備廂位置記憶： | ● | - |
| 車頂行李架： | ● | ● |
| 主動進氣格柵： | ● | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 | ●皮質 |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 |
| 全液晶儀表盤： | - | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 7英寸 | - |
| HUD抬頭數字顯示： | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - |
| 手機無線充電： | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | - |
| 前排座椅高低調節： | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角調節： | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排腰部支撐調節： | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排肩部支撐調節： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | - | - |
| 后排座椅調節： | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 | ●自動 |
| 溫度分區控制： | ●雙區 | ●雙區 |
| 后排獨立空調： | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● | - |
| 車載空氣凈化器： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | - | - |
| 前大燈雨霧模式： | - | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | - | - |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | ● | - |
| 后視鏡記憶： | ● | - |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內- / 外- |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感應雨刷： | ○ | ○ |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 8.8英寸 | 8英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●控制器 | ●觸控式+控制器 |
| GPS導航系統： | ○ | ● |
| 實時路況信息顯示： | ○ | ● |
| 手機互聯/映射： | ●CarPlay ●CarLife | ●CarPlay ●CarLife |
| 車聯網： | - | ● |
| 道路救援呼叫： | ● | ● |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 |
| 手勢控制： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 后排中央控制系統： | - | - |
| 接口類型： | ●USB ●SD | ●USB ●AUX ●SD |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:2 | 標配:2 |
| 220V/230V電源： | - | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | ● |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:8 | 標配:6 |
| 主動降噪系統： | - | - |
| 備注： | - | - |
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