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    2. 顏值實力兼?zhèn)?北京現(xiàn)代第十代索納塔到店實拍

      2020-07-06 00:10:41 作者:鄭鵬展
      1顛覆傳統(tǒng)設計 開創(chuàng)韓系車的新時代回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】1985年,索納塔作為當時現(xiàn)代的重磅車型正式推出,至今已有35個年頭。因為進入國內(nèi)的時機恰到好處,第四代車型在國內(nèi)可謂人盡皆知,無論是私家車還是出租車市場都取得了不錯的表現(xiàn)。時過境遷,今天的索納塔已然蛻變?yōu)槟贻p一代的理想座駕,更加年輕化的設計以及運動套件的加入讓索納塔從第八代車型開始變得煥然一新,而今天我為你們帶來的便是那臺鬧得沸沸揚揚的北京現(xiàn)代第十代索納塔。

      第十代索納塔到店實拍

      顛覆傳統(tǒng)設計 開創(chuàng)韓系車的新時代

        近年來,當我們提到“北京現(xiàn)代”這四個字的時候,腦海里首先便浮現(xiàn)出“流體雕塑”的設計理念,相比老款車型的Fluidic Sculpture流線設計元素,全新的Sensuous Sportiness理念讓第十代索納塔的外觀變得更加犀利,轎跑式的車身設計讓索納塔在運動轎車的路上越走越遠,從車前臉到車頂再順勢到車尾一氣呵成。在形成視覺沖擊力的同時,也開創(chuàng)了屬于韓系轎車的新時代。

      第十代索納塔到店實拍

      第十代索納塔到店實拍

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      第十代索納塔到店實拍

      第十代索納塔到店實拍

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      第十代索納塔到店實拍

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      第十代索納塔到店實拍

      2雙12.3英寸連體屏 運動豪華都給你回頂部

      雙12.3英寸連體屏 運動豪華都給你

        雖然算不上全新的設計理念,但雙聯(lián)屏的設計的確讓不少車型都體會到了“科技”的快感,當一款新車的設計與我們所期待的樣子相同時,得到的便是實際銷量的支撐。第十代索納塔的內(nèi)飾造型可以說與外觀一樣令人印象深刻,在做工、用料以及裝配工藝上都達到了一個新的高度,并且人體工學方面相比現(xiàn)款車型也有了較大幅度的優(yōu)化。

      第十代索納塔到店實拍

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      3空間、動力、總結(jié)回頂部

      溜背不等于小空間 變大的好處便是如此

        為了彌補溜背車型先天的空間劣勢,第十代索納塔的車身尺寸整整大了一圈,這樣做的好處便是能夠為后排乘客的頭部空間爭取到非常充裕的空間,在實際體驗中,身高162cm的體驗者無論是在前排還是后排,均能留有兩拳的頭部空間,而軸距的加長對腿部空間的作用也是相當明顯的,可以說相比同級競品來說在空間表現(xiàn)方面強了不少。

      第十代索納塔到店實拍

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      第十代索納塔到店實拍

      第十代索納塔到店實拍

      四缸引擎兩種動力 家用運動兩不誤

        北京現(xiàn)代第十代索納塔在動力方面配備了1.5T以及2.0T兩款四缸發(fā)動機,1.5T車型最大功率125kW,峰值扭矩253N·m,如果對這個數(shù)據(jù)還不滿意的話,2.0T發(fā)動機則能提供176.5kW的最大功率以及353N·m的峰值扭矩,這樣的數(shù)據(jù)在它們的排量區(qū)間可以說都是非常搶眼的。

      第十代索納塔到店實拍

      第十代索納塔到店實拍

      第十代索納塔到店實拍

      運動和年輕之間的關系 還需要時間來解答

        近些年,幾乎所有車企都在討好“年輕人”這個消費群體,而在這其中不乏有許多以舒適著稱的經(jīng)典車型在改款換代之際轉(zhuǎn)型成為了一款運動型轎車。第十代索納塔在這樣的大環(huán)境下改頭換面也是勢在必行的一種舉動,全新的外觀設計依舊配得上“顏值即正義”的造車理念,外加科技感十足的內(nèi)飾以及兩臺擁有強勁動力的四缸發(fā)動機,想必屏幕前的許多人已經(jīng)蠢蠢欲動,不過話說回來,購買一款中型轎車的出發(fā)點還是要以理性為出發(fā)點去選擇,此次與我們見面的第十代索納塔是否能在中型車市場掀起波瀾,還是留給銷量去解答吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

      4車型參數(shù)配置對比回頂部

      車型參數(shù)配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:索納塔 2020款 270TGDi GL索納塔 2020款 270TGDi GLS索納塔 2020款 380TGDi GLS索納塔 2020款 380TGDi TOP
      車型信息:索納塔
      2020款
      270TGDi GL

      2020款
      270TGDi GLS

      2020款
      380TGDi GLS

      2020款
      380TGDi TOP
      官方價:16.48萬17.38萬19.58萬20.58萬
      廠商:北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代
      級別:中型車中型車中型車中型車
      上市時間:----
      發(fā)動機:1.5T L41.5T L42.0T L42.0T L4
      進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):170170240240
      最大扭矩(N·m):253253353353
      電動機最大馬力(PS):----
      電動機總功率(kW):----
      電動機總扭矩(N·m):----
      電池充電時間:----
      快充電量(%):----
      變速箱:7擋雙離合7擋雙離合8擋手自一體8擋手自一體
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):4955×1860×14454955×1860×14454955×1860×14454955×1860×1445
      軸距(mm):2890289028902890
      最高車速(km/h):----
      官方0-100km/h加速(s):----
      實測0-100km/h加速(s):----
      實測100-0km/h制動(m):----
      實測油耗(L/100km):----
      實測純電續(xù)航里程(km):----
      實測快充時間(小時):----
      實測慢充時間(小時):----
      實測百公里耗電量(kWh/100km):----
      工信部綜合油耗(L/100km):----
      電池保修時間:----
      工信部純電續(xù)航里程(km):----
      充電時間:----
      整車質(zhì)保:----
      車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
      長度(mm):4955495549554955
      寬度(mm):1860186018601860
      高度(mm):1445144514451445
      軸距(mm):2890289028902890
      前輪距(mm):----
      后輪距(mm):----
      最小離地間隙(mm):----
      車重(kg):----
      車門數(shù)(個):4444
      座位數(shù)(個):5555
      油箱容積(L):----
      行李廂容積(L):----
      行李廂最大容積(L):----
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質(zhì)量(kg):----
      發(fā)動機型號:G4FSG4FSG4NNG4NN
      排量(mL):1497149719751975
      進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):170170240240
      最大功率(kW):125125176.5176.5
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):----
      最大扭矩(N·m):253253353353
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):----
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(shù)(個):4444
      每缸氣門數(shù)(個):4444
      壓縮比:----
      配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發(fā)動機特有技術:----
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
      供油方式:直噴直噴直噴直噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
      缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
      排放標準:國VI國VI國VI國VI
      電動機型號:----
      電機類型:----
      電動機最大馬力(PS):----
      電動機總功率(kW):----
      電動機總扭矩(N·m):----
      前電動機最大功率(kW):----
      前電動機最大扭矩(N·m):----
      后電動機最大功率(kW):----
      后電動機最大扭矩(N·m):----
      驅(qū)動模式:----
      驅(qū)動電機數(shù):----
      電機布局:----
      系統(tǒng)綜合功率(kW):----
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
      工信部純電續(xù)航里程(km):----
      官方百公里耗電量(kWh/100km):----
      電池容量(kWh):----
      電池能量密度(Wh/kg):----
      電池類型:----
      電池保修時間:----
      電池充電時間:----
      快充電量(%):----
      簡稱:7擋雙離合7擋雙離合8擋手自一體8擋手自一體
      擋位個數(shù):7788
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
      驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:----
      中央差速器結(jié)構(gòu):----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
      后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R17235/45 R18245/40 R19
      后輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R17235/45 R18245/40 R19
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:----
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):----
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:----
      制動力分配(EBD/CBC等):----
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):----
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):----
      胎壓監(jiān)測裝置:----
      防爆輪胎:----
      安全帶未系提示:----
      并線輔助:----
      車道偏離預警系統(tǒng):----
      車道保持輔助系統(tǒng):----
      主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
      道路交通標示識別:----
      疲勞駕駛提示:----
      夜視系統(tǒng):----
      前排正面安全氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
      前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
      行人碰撞防護系統(tǒng):----
      ISO FIX兒童座椅接口:----
      發(fā)動機電子防盜:----
      車內(nèi)中控鎖:----
      鑰匙類型:----
      遠程啟動:----
      無鑰匙啟動系統(tǒng):----
      無鑰匙進入系統(tǒng):----
      巡航系統(tǒng):----
      前/后雷達:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      泊車影像系統(tǒng):----
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
      倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
      駕駛模式切換:----
      發(fā)動機啟停技術:----
      自動泊車入位:----
      自動駕駛輔助:----
      上坡輔助:----
      自動駐車:----
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:----
      空氣懸掛:----
      可變轉(zhuǎn)向比:----
      整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
      前橋限滑差速器/差速鎖:----
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:----
      天窗類型:----
      天窗尺寸(mm):----
      運動外觀套件:----
      鋁合金輪轂:----
      電動吸合門:----
      電動后備廂:----
      后備廂感應開啟:----
      電動后備廂位置記憶:----
      車頂行李架:----
      主動進氣格柵:----
      方向盤材質(zhì):----
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:----
      方向盤電動調(diào)節(jié):----
      多功能方向盤:----
      方向盤換擋:----
      方向盤加熱:----
      方向盤記憶:----
      行車電腦顯示屏功能:----
      全液晶儀表盤:----
      液晶儀表盤尺寸:----
      HUD抬頭數(shù)字顯示:----
      車載行車記錄儀:----
      手機無線充電:----
      座椅材質(zhì):----
      運動風格座椅:----
      前排座椅高低調(diào)節(jié):----
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):----
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
      主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
      副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
      后排座椅調(diào)節(jié):----
      后排座椅電動調(diào)節(jié):----
      電動座椅記憶:----
      方向盤/座椅舒適進出:----
      前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:----
      第三排座椅:----
      前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排杯架:----
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:----
      溫度分區(qū)控制:----
      后排獨立空調(diào):----
      后座出風口:----
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:----
      車載空氣凈化器:----
      車載冰箱:----
      近光燈光源:----
      遠光燈光源:----
      自適應遠近光燈:----
      日間行車燈:----
      自動頭燈:----
      轉(zhuǎn)向輔助燈:----
      隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
      前霧燈:----
      前大燈雨霧模式:----
      大燈高度可調(diào):----
      大燈清洗裝置:----
      大燈延時關閉:----
      車內(nèi)氛圍燈:----
      電動車窗:----
      車窗一鍵升/降:----
      車窗防夾手功能:----
      防紫外線/隔熱玻璃:----
      后視鏡電動調(diào)節(jié):----
      外后視鏡加熱:----
      后視鏡電動折疊:----
      后視鏡鎖車自動折疊:----
      后視鏡倒車自動下翻:----
      后視鏡記憶:----
      內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
      后風擋遮陽簾:----
      后排側(cè)遮陽簾:----
      后排側(cè)隱私玻璃:----
      遮陽板化妝鏡:----
      后雨刷:----
      感應雨刷:----
      中控臺彩色大屏:----
      中控臺大屏尺寸:----
      中控屏操作方式:----
      GPS導航系統(tǒng):----
      實時路況信息顯示:----
      手機互聯(lián)/映射:----
      車聯(lián)網(wǎng):----
      道路救援呼叫:----
      語音識別控制系統(tǒng):----
      手勢控制:----
      藍牙/車載電話:----
      中控液晶屏分屏顯示:----
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      后排中央控制系統(tǒng):----
      接口類型:----
      220V/230V電源:----
      后備廂12V電源接口:----
      CD/DVD:----
      揚聲器品牌:----
      揚聲器數(shù)量:標配:標配:標配:標配:
      主動降噪系統(tǒng):----
      備注:----
      快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
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        新現(xiàn)代新未來 試駕北京現(xiàn)代第十代索納塔380T

        誠然,索納塔作為北京現(xiàn)代的中型轎車,現(xiàn)款的聲量確實有點小了,而第十代索納塔的到來就是想將失去的都拿回來。

        誰能信它是那臺車?實拍現(xiàn)代第十代索納塔

        第十代索納塔出現(xiàn)在我眼前之后,我的這種固有思維才被徹底推翻,看到它之后我不自覺由發(fā)出一種聲音:“說這車是索納塔誰能信。”

        經(jīng)典還是新潮 第十代索納塔對比大眾新款邁騰

        邁騰是第十代索納塔繞不開的競爭對手,而今天我們就把這兩款新車來一次對比,拋開以往的銷量與人氣,看它們究竟孰強孰弱。

        來者不善善者不來 靜態(tài)體驗現(xiàn)代全新索納塔

        除了緊湊型車之外,旗下的中型車是否能熱賣也是評價一個品牌在當?shù)爻晒εc否的重要標志,所以我們能看到不少的合資品牌都把技術精髓放在了自家的中型車身上。現(xiàn)代索納塔這個車系曾在國內(nèi)有過一段“光輝歲月”,但從第九代開始,它似乎就有點淡出大家的視野了,如今北京現(xiàn)代把全新索納塔帶到我們面前,它有實力打破目前的銷售僵局嗎?

        2019上海車展:現(xiàn)代全新索納塔首發(fā)亮相

        中型車是很多汽車品牌的兵家必爭之地,在2019上海車展上,北京現(xiàn)代正式首發(fā)亮相第十代索納塔,新車的內(nèi)外有了翻天覆地的變化,據(jù)悉第十代索納塔將于本年的年底上市。

        打榜|又一爆款車型?試駕雷克薩斯UX 300e

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        620km續(xù)航背后,竟是NCM523電芯?ER6三電有何奧妙

        電哥探尋ER6的三電技術技術底蘊,用上全新品牌標識后的榮威R ER6,在三電實力方面是否有其過人之處

        姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

        25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

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        你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

        很快2020年已經(jīng)過去一大半,各家車商想要彌補上半年的銷量空洞,下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。

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