越級(jí)出圈它夠?qū)嵙幔繉?shí)拍全新哈弗初戀

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)一些自主品牌的車型命名沉浸在各式的“Plus”“Pro”“Max”時(shí)，另辟蹊徑的長城似乎已經(jīng)玩得不亦樂乎。在近期的一系列“命名”舉動(dòng)中，其表現(xiàn)出勢要“出圈”的姿態(tài)，不再按常規(guī)的方式來進(jìn)行。大狗、白貓、坦克等車型也在各路聲音中最終確定命名，比起以往常用的“字母+數(shù)字”的命名組合，這些具象詞也相對(duì)好記一些。

　　在第三代哈弗H6、哈弗大狗相繼上市后，基于最新檸檬平臺(tái)打造的第三款車型——哈弗初戀（詢底價(jià)|查參配）也即將面市。初戀同樣采用新的命名方式，但其實(shí)它是哈弗H2的換代車型，由里至外的變化以及用上了全新的命名，一時(shí)讓這款“H2”變得有些陌生。

　　哈弗初戀早在今年9月份的北京車展上就完成了首秀，同時(shí)，我們也能在本周即將開幕的2020廣州車展上，再次見到初戀的身影。

　　說到底，初戀還是一款面向年輕消費(fèi)群體的車型，動(dòng)感的視覺效果自然不能少。脫胎換骨的初戀，早已褪去了曾經(jīng)渾圓的質(zhì)感，在全新設(shè)計(jì)語言的融入之下，深度刻畫的線條給初戀的整車容顏增添幾分飽滿的力量感。雙色車身也是例牌操作，強(qiáng)烈的對(duì)比色也將哈弗想要烘托的氛圍完全地展現(xiàn)。這樣的外觀設(shè)計(jì)，能否喚醒新生代們的荷爾蒙呢？

　　車身尺寸方面，新車的長寬高參考數(shù)據(jù)為4472/1841/1619mm，越級(jí)的2700mm軸距表現(xiàn)已經(jīng)追平了標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV軸距尺寸。

　　同樣是基于哈弗最新的檸檬平臺(tái)，哈弗初戀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言與第三代哈弗H6相同，風(fēng)格上相比“當(dāng)家花旦”要更加簡潔。作為一款實(shí)用的居家SUV，目光所及的地方?jīng)]有過多的“包裝”，雙色配搭的內(nèi)飾與多層次的設(shè)計(jì)較為耐看。

　　初戀還搭載首創(chuàng)的主動(dòng)情緒識(shí)別系統(tǒng)，通過這個(gè)前置裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛者的情緒變化，對(duì)應(yīng)推送相關(guān)的個(gè)性化信息，以此來緩解駕駛員的情緒。針對(duì)不同的路況或天氣狀況等，該系統(tǒng)又會(huì)及時(shí)通過語音詢問是否開閉車窗、空調(diào)等。

　　為了增加車主們的互動(dòng)性和提升行車安全意識(shí)，初戀還為用戶提供了成就系統(tǒng)。通過對(duì)駕駛者的安全行車等環(huán)節(jié)進(jìn)行評(píng)分，得出全國所有用戶的分?jǐn)?shù)排名，以此來規(guī)范和激勵(lì)用戶。

　　隨著智能化的發(fā)展和安全意識(shí)的提升，車輛的駕駛輔助功能越發(fā)受到用戶的關(guān)注。初戀為用戶提供了L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助功能，除了配備有全速域的自適應(yīng)巡航功能之外，主動(dòng)剎車、預(yù)碰撞預(yù)警、行人及自行車安全輔助以及分叉道路安全輔助等，也提供對(duì)應(yīng)的安全保障。

　　盡管哈弗初戀只是一款小型SUV，但得益于2700mm的軸距和較短的前后懸，使得車廂內(nèi)部的空間得到最大化的優(yōu)化。平直的車身線條對(duì)車廂頭部空間的影響微乎其微，實(shí)際的用車體驗(yàn)也不會(huì)感到空間的局促，整體適用于家用的多種場景。

　　全車合共設(shè)置了26處儲(chǔ)物空間，手機(jī)無線充電位、置物卡槽、側(cè)向手機(jī)儲(chǔ)物格等都出現(xiàn)在這款新車上。

　　目前哈弗還沒透露初戀將要搭載的動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新車將會(huì)使用代號(hào)為GW4G15K的1.5T全鋁電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩為210N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有望延續(xù)匹配6擋手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

　　只不過初戀的駕駛模式調(diào)整，并不是常規(guī)的物理按鍵切換。而是被設(shè)置在中控屏里的分級(jí)菜單里，在易用性和安全性都有些欠缺。

　　哈弗初戀的亮相，除了在名字上給了我們驚喜之外，經(jīng)過對(duì)實(shí)車的產(chǎn)品解析，更大的驚喜也隨之而來。它出自于哈弗最新的檸檬平臺(tái)，擁有越級(jí)般的空間體驗(yàn)，在配置上也帶來了主流的L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助和一系列的主/被動(dòng)安全裝備。幾乎將這一級(jí)別SUV該有的和以往沒有的裝備，傾情展現(xiàn)。

　　隨著2020廣州車展腳步的臨近，哈弗初戀將帶給我們?cè)鯓拥?ldquo;價(jià)格驚喜”？甚是期待。對(duì)于全新的哈弗初戀，你覺得它的最終售價(jià)會(huì)是多少？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的答案。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）