10萬(wàn)元省油耐用車對(duì)比 花冠EX對(duì)比陽(yáng)光

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】看著市場(chǎng)上類別繁多，花樣百出的各種車型著實(shí)會(huì)讓人看得眼花繚亂，但其實(shí)小編被問(wèn)的最多的依然是10萬(wàn)元左右的家用車。這部分消費(fèi)者選車沒(méi)有太過(guò)復(fù)雜的想法，目標(biāo)非常簡(jiǎn)單，好開(kāi)省油外加上空間方面能裝上一家老小就更好了。雖然小編也不喜歡日系品牌，但平心而論，在考慮家用車所需的這幾個(gè)方面，還真就是任何一個(gè)國(guó)家的車都比不上日本車好用。今天我們?yōu)榇蠹姨暨x了兩部10萬(wàn)都能搞定，而且人氣相當(dāng)高的日系車來(lái)做個(gè)對(duì)比，曾經(jīng)的銷量冠軍花冠的小改款——花冠EX和有著超大空間的日產(chǎn)陽(yáng)光，到底哪部才更適合家用？

　　既然要為預(yù)算為10萬(wàn)元左右的消費(fèi)者選擇一款家用車，那么價(jià)格方面自然也要10萬(wàn)元能夠搞定，小編選了兩款價(jià)格分別為10萬(wàn)多一點(diǎn)兒的車型進(jìn)行對(duì)比，考慮到各個(gè)地方的不同優(yōu)惠，小編認(rèn)為，這兩款對(duì)比的車型10萬(wàn)元應(yīng)該就能落地了。

● 外觀對(duì)比：時(shí)尚家用對(duì)比憨厚老實(shí)

　　兩車的外觀走的是完全不同的思路，花冠EX在老款的基礎(chǔ)上對(duì)前臉做了大幅度的修改，不過(guò)，不知道和比亞迪之間存在著什么不可告人的秘密，花冠EX的前臉和比亞迪速銳的前臉?lè)浅Ｉ袼疲欢?yáng)光則由于車身較高，車寬較窄，整個(gè)前臉雖然很大程度的借鑒了天籟上的設(shè)計(jì)元素，但看起來(lái)一點(diǎn)兒也沒(méi)有天籟的大氣，配上一副很萌的前大燈，看上去非常的憨厚。

　　兩車的頭燈都沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，花冠EX的頭燈怎么看怎么和國(guó)產(chǎn)的車處于一個(gè)水平，一點(diǎn)都沒(méi)體現(xiàn)出身為國(guó)際一流大廠的風(fēng)范來(lái)；而陽(yáng)光的頭燈就更土了，一個(gè)三角形的外框，圓形的大燈，總感覺(jué)是10年前的作品，更要命的是居然全系都沒(méi)有氙氣燈可以選擇。

　　兩車的后視鏡造型相當(dāng)?shù)臉銓?shí)，不過(guò)花冠EX的后視鏡上集成了轉(zhuǎn)向燈的功能，這點(diǎn)要比陽(yáng)光做得好；而在后視鏡的尺寸上，同樣也是花冠EX要更大一點(diǎn)兒；另外要說(shuō)的是，兩車的后視鏡邊緣都沒(méi)有設(shè)計(jì)曲率更大的鏡子，想要視野更廣的消費(fèi)者可能需要自行購(gòu)買小圓鏡了。

 
（日產(chǎn) 陽(yáng)光）                                          （豐田 花冠EX）

　　車身側(cè)面的話，由于花冠EX算是小改款，國(guó)外都已經(jīng)不賣了的，因此側(cè)面線條依然是經(jīng)典的花冠，沒(méi)有做任何改變；而陽(yáng)光的側(cè)面則一如既往的和其他日產(chǎn)車一樣，將一個(gè)大身材塞在了一副小底盤上，車頂線條看上去非常別扭，不過(guò)如果仔細(xì)看得話，會(huì)發(fā)現(xiàn)陽(yáng)光的側(cè)面依稀有些邁巴赫的影子。

　　花冠EX的輪胎采用的是普利司通Potenza，規(guī)格為195/60R15，在這一配備上，花冠始終堅(jiān)持給消費(fèi)者最好、最安全的選擇，并未因成本而選擇其他品牌。陽(yáng)光的輪胎采用的是普利司通的B250，性能屬于入門級(jí)別，這個(gè)輪胎在干燥公路時(shí)噪音控制和抓地力還可以接受，但在稍有濕滑的路面噪音和抓地力就差別非常明顯。

　　花冠EX的車尾大的布局并沒(méi)有變化，只是將尾燈改成了和頭燈相呼應(yīng)的外鉤型，整體效果比老款要大氣不少；陽(yáng)光的尾部設(shè)計(jì)同樣是來(lái)源于自家的老大哥天籟，依然是那副肥肥的憨厚模樣。而整體效果來(lái)講，陽(yáng)光那類似班戈屁股式的尾部造型要比花冠EX來(lái)的要層次感更強(qiáng)，看上去變化也更多一點(diǎn)。

　　前面就說(shuō)了，花冠EX的尾燈造型和頭燈是相互呼應(yīng)，值得一提的是里面的兩條白色燈帶配合上白色的倒車燈，色彩搭配上非常的漂亮；陽(yáng)光的尾燈則仿佛如同從天籟上復(fù)制下來(lái)的一般，但其依然不過(guò)是一輛10萬(wàn)左右的車，因此天籟尾燈上很多復(fù)雜的造型都被盡量簡(jiǎn)化了，看上去略顯樸實(shí)了些。

● 外觀對(duì)比總結(jié)：車型外觀方面，花冠EX的車身更加的扁平，如果不是離地間距太高的話，很容易讓人誤以為這是一款運(yùn)動(dòng)型車，而陽(yáng)光的造型則更加的高和窄，看上起有點(diǎn)像微面的感覺(jué)，尤其是車身的側(cè)面線條是小編最不喜歡的地方，看上去非常的別扭，相當(dāng)怪異。

● 內(nèi)飾對(duì)比：花冠EX要時(shí)尚和耐看很多

　　看到兩車的內(nèi)飾，小編頓時(shí)覺(jué)得沒(méi)有了對(duì)比的必要了，差距實(shí)在是太明顯了，花冠EX的內(nèi)飾這么多年了，看上去依然是那么的耐看，各種材質(zhì)的搭配看上去非常簡(jiǎn)約，干練，看上去也很上檔次；而陽(yáng)光的內(nèi)飾看上去就差很多了，雖然做工一如既往的出色，但造型設(shè)計(jì)方面看上去則更像是和QQ是屬于同一個(gè)級(jí)別的東西。

　　倆車的儀表盤設(shè)計(jì)思路基本相似，都是采用的銀色裝飾，不同的是，花冠EX的銀色裝點(diǎn)在刻度盤上，而陽(yáng)光的銀色則裝點(diǎn)在了炮筒式的儀表框上；另外花冠EX儀表盤中央的一抹冷光藍(lán)色為整個(gè)儀表盤加分不少。

 
（豐田 花冠EX）

 
（日產(chǎn) 陽(yáng)光）

　　兩車都采用了三幅式的方向盤，不過(guò)可不是運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)哦，而且非常巧合的是兩車居然都在3、9點(diǎn)的位置增加了一塊銀色的裝飾條。手感方面相對(duì)而言陽(yáng)光的要略好于花冠EX一點(diǎn)，但差別并不是那么明顯。

● 配置對(duì)比：差不多 陽(yáng)光的配置稍微高一點(diǎn)

　　兩車的安全性配置幾乎相當(dāng)，陽(yáng)光比花冠EX多了一個(gè)剎車輔助功能，而花冠EX則比陽(yáng)光多了一個(gè)兒童安全座椅接口。當(dāng)然，作為汽車媒體我們還是希望豐田和日產(chǎn)將這兩項(xiàng)配置都能裝配上，畢竟安全才是第一嘛。

　　在舒適性的配置上，陽(yáng)光就要比花冠EX好點(diǎn)兒了，其中花冠EX比較離譜的是居然還是鋼化輪轂，這點(diǎn)作為一款標(biāo)價(jià)近11萬(wàn)的車而言，開(kāi)出去確實(shí)是有點(diǎn)兒跌份。

　　陽(yáng)光的后座出風(fēng)口設(shè)計(jì)的比較奇葩，其實(shí)兩車的后排都是沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口的，這點(diǎn)也可以理解，畢竟車也不大嘛。不過(guò)陽(yáng)光顯然要考慮的周到點(diǎn)，為了使后排的乘客在炎熱的夏天或寒冷的冬天減少挨熱挨凍的時(shí)間，在中央扶手處設(shè)計(jì)了一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，可以向后排吹風(fēng)，力求將前排的空調(diào)風(fēng)盡快傳到后排去。

● 內(nèi)飾配置對(duì)比總結(jié)：內(nèi)飾上毫無(wú)疑問(wèn)，最初售價(jià)就貴一點(diǎn)兒的花冠EX在內(nèi)飾上體現(xiàn)出了比陽(yáng)光高一個(gè)檔次的水平。而安全性配置上，兩車都有所欠缺，至于舒適性配置上，陽(yáng)光要比花冠EX稍微好那么一點(diǎn)兒，整體來(lái)說(shuō)差別不是很大。

● 空間對(duì)比：日本人在空間方面的造詣確實(shí)深厚

　　空間方面一直都是日系車最擅長(zhǎng)的地方，花冠的座椅高度較高，駕駛者的頭上空間可能稍有些不足。但170cm的體驗(yàn)者坐到前排并不會(huì)覺(jué)得有壓迫感；再說(shuō)陽(yáng)光的前排座椅頭部的空間得益于較高的車身已經(jīng)不算小了，打開(kāi)天窗后會(huì)感覺(jué)更加的開(kāi)闊，體驗(yàn)者身高172cm可以看到前排還有很充裕的頭部空間

　　花冠EX的后排頭部能保證到車頂有一拳的距離，腿部空間則為兩拳，對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)，夠用了。另外花冠EX的座椅坐起來(lái)非常的柔軟和厚實(shí)，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，比較舒適性也是家轎車的訴求點(diǎn)嘛；至于陽(yáng)光的后排空間，在前排座椅保持不動(dòng)的情況下，后排乘客的腿部空間還有超過(guò)兩拳的距離，頭部空間表現(xiàn)稍差于前排，但也有將近一拳的余量。

　　花冠EX行李箱容積為430L，開(kāi)口不是很大，后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)的也較高，在放置拿取行李時(shí)需要花更多的力氣。另外，由于后排座椅并沒(méi)有采用同級(jí)車中流行的4/6按比例放倒式設(shè)計(jì)，這對(duì)于后備箱空間延伸以及裝載長(zhǎng)件物品會(huì)顯得很不方便。陽(yáng)光的后備箱空間有490L之多，而且后備箱的開(kāi)口也很大，只是后備箱內(nèi)的設(shè)計(jì)很不規(guī)整，這點(diǎn)很煞風(fēng)景。

　　花冠EX的車內(nèi)儲(chǔ)物格相當(dāng)豐富，尤其在前排，在方向盤左下方和中控臺(tái)、扶手箱上有多個(gè)實(shí)用的儲(chǔ)物格，對(duì)空間的使用更加靈活，前排車門設(shè)計(jì)有深度適中的儲(chǔ)物杯架，而后排車門上并沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不便。陽(yáng)光的儲(chǔ)物格相對(duì)來(lái)說(shuō)算比較少的，基本上就是手套箱和車門上的儲(chǔ)物格兩個(gè)比較大的地方可以放置雜物，多少有點(diǎn)考驗(yàn)人的收納分類整理能力。擋把前如果不放瓶裝水的話，這里倒是可以放一些隨手的票據(jù)之類。

● 動(dòng)力底盤對(duì)比：花冠EX動(dòng)力更強(qiáng)但油耗也更高

　　花冠EX繼續(xù)采用雙VVT-i技術(shù)1ZR-FE自然吸氣全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配4擋自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)其最大功率達(dá)到88KW/6000rpm，最大扭矩達(dá)到152Nm/4400rpm，最高時(shí)速可達(dá)185Km/h。

　　陽(yáng)光目前只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)配置，是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與瑪馳同款，但功率和扭矩的調(diào)校稍有不同，發(fā)動(dòng)機(jī)5600轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候能夠輸出82千瓦的最大功率，4000轉(zhuǎn)/分鐘的時(shí)候能夠輸出139牛米的最大扭矩，而與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　兩車的前懸都采用了麥弗遜式的獨(dú)立懸掛，而后懸兩車都是使用的半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，不同的是花冠EX采用的是拖拽臂式的懸掛系統(tǒng)，而陽(yáng)光采用的是扭力梁式的結(jié)構(gòu)，但就調(diào)校而言兩車都是偏向于舒適性。

　　作為一款家用車，不可避免的就要考慮到油耗這個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，根據(jù)工信部的綜合油耗顯示，排量更小并且配合上CVT的陽(yáng)光在油耗上的表現(xiàn)要優(yōu)于花冠EX的表現(xiàn)，當(dāng)然工信部的數(shù)據(jù)只能作為一個(gè)參考，實(shí)際情況人的因素還是占據(jù)著主導(dǎo)地位的。

● 全文總結(jié)：

　　老實(shí)說(shuō)其實(shí)今天對(duì)比的兩款車準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)應(yīng)該不是一個(gè)級(jí)別的東西，畢竟花冠作為老款的卡羅拉以前一直主打的都是12-15萬(wàn)這個(gè)區(qū)間的，而陽(yáng)光本來(lái)就是一款小型車只不過(guò)是加大了車身才擠進(jìn)了緊湊型車的行列中，通過(guò)對(duì)比大家也能發(fā)現(xiàn)，它本質(zhì)意義上依然還是一款經(jīng)過(guò)拉長(zhǎng)了的小型車。因此如果讓小編選擇的話，小編還是更傾向于選擇花冠EX。

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	花冠 2013款 1.6 AT 卓越版	陽(yáng)光 2011款 1.5 CVT 豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	10.88萬(wàn)	10.28萬(wàn)
廠商：	一汽豐田	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2012-11	2010-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	112
最大扭矩(N·m)：	152	139
變速箱：	4擋自動(dòng)	無(wú)級(jí)變速
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4555×1705×1490	4426×1696×1514
軸距(mm)：	2600	2600
最高車速(km/h)：	180	165
官方0-100加速(s)：	-	13.5
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.5	5.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4555	4426
寬度(mm)：	1705	1696
高度(mm)：	1490	1514
軸距(mm)：	2600	2600
前輪距(mm)：	1470	1480
后輪距(mm)：	1460	1485
最小離地間隙(mm)：	170	116
車重(kg)：	1165	1069
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	50	41
行李廂容積(L)：	430	490
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	1ZR-FE	HR15DE
排量(mL)：	1598	1498
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	120	112
最大功率(kW)：	88	82
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5600
最大扭矩(N·m)：	152	139
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200	4000
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	10.2	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑：	80.5	-
沖程：	78.5	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	雙VVT-i	雙C-VTC可變氣門正時(shí)
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	歐Ⅳ+OBD
簡(jiǎn)稱：	4擋自動(dòng)	無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)：	4	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	拖曳臂式	扭力梁式半獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	195/60 R15	185/65 R15
后輪胎規(guī)格：	195/60 R15	185/65 R15
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
真皮方向盤：	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	-	-
方向盤換擋：	-	-
定速巡航：	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	○	-
倒車視頻影像：	-	-
行車電腦顯示屏：	-	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前排座椅加熱：	-	-
后排座椅加熱：	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-
座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	-
后座中央扶手：	-	●
后排杯架：	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	-
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
后視鏡加熱：	-	-
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4
自動(dòng)泊車入位：	-	-
并線輔助：	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
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