80后女老師最終選擇？20萬預算購車指導

　　【太平洋汽車網 導購頻道】我們一直在思考，究竟怎么為網友提供最好的購車建議。于是海選導購化解了你的迷茫，對比導購避免了你的猶豫，購車手冊則讓你在4S店銷售面前心中有數。一切看上去已經很全面了，但仔細想想似乎還缺點什么。

　　我們買車，看上去是人選車，從另一個角度而言，其實也是車選人。一款車從研發到上市，無論你愛或者不愛，車就在那里，所以你是什么樣的人也決定了你會開什么樣的車。我們之前的導購似乎關注的僅僅是車，顯然對人的因素考慮的不夠。從群眾中來到群眾中去，本期策劃我們將目光投向準車主們，希望這篇對話形式的導購，對有著相同購車需求的你也能起到幫助。

　　一切都從一條微信開始……

王MM（以下簡稱王）：“買車推薦下？”

PCauto導購頻道（以下簡稱P）：“有啥條件？”

王：“20萬左右，不要太丑……”

　　充分說明：國人購車只在乎價格和外形，排名不分先后。這里補充一下王MM的信息，也方便各位做個參考。王MM，24歲，武漢人，小學教師，月收3000+。性格外向，屬于典型的外貌協會會員，買車的開支是自己和家人各一半，買車的主要目的是上下班代步，偶爾和朋友出去玩。80后的國內消費群體基本也都是這樣吧。

P：為什么要買20萬的車呢，如果只是上下班代步的話，10萬左右的小車也是不錯的。

王：三廂車或者SUV比較好，我個人比較希望兩廂，但是家庭使用小了。要考慮父母，畢竟他們出了一半錢，難免要借你的車開下。本來第一臺車也不想買太貴，但現在結婚男方出房子，女生出車子，陪嫁的東西總不能太便宜。

　　我們通常以為，如果只是代步那么A0級甚至A00級的小車就已經足夠了。但真實情況是，很少有年輕人買車只用考慮自己，綜合了家人的需求和贊助后，原有的購車預算一般都會翻番，這也就解釋了為什么國內銷量的最好的細分市場是緊湊級車和SUV了。至于最后一條，謹代表國內未婚男同胞向王MM的家人致敬。

P：那對于汽車有什么了解嗎，或者說有什么特別的要求？

王：一般了解，知道什么牌子是什么車。我個人喜歡外形流線感強的車，個子不高對車內空間沒什么要求。一般是爸爸帶我去看車，我負責感受舒適和細節，他負責發動機、軸距、輪胎大小，他比較推薦渦輪增壓的車型。

P：品牌上有什么要求嗎？

王：歐美為主，20萬基本上不考慮國產了。家里有臺廣本雅閣，開了好多年感覺還行，可是日本車基本都沒渦輪增壓。去看了天籟，樣子很老氣，動力也沒太大感覺。朗動的外形我最喜歡了，非常流線，但是爸爸說那車不扎實。看了一些網上的文章，也說做工好像不行。

　　現代的“流體雕塑”確實為其積攢了不少人氣，北京現代的悅動和朗動均已經躋身緊湊級銷量前十，加起來一個月能賣2萬多臺。可以說外觀造型上的成功已經讓許多準車主神魂顛倒，可惜對于安全性的顧慮也著實影響著口碑，希望朗動趕緊完成C-CNAP碰撞測試（根據C-NCAP 2013年第三號試驗通知），為自己驗明正身。

如果想了解現代朗動的更多信息，請點擊以下鏈接查看：

配置超越同級 北京現代朗動購車手冊
//m.egb634.com/teach/xcdg/1208/2094955.html

朗動1.8L自動尊貴型測試 內涵式韓國型男
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1209/2107425.html

　　至于新世代天籟則是完全一洗老天籟的陳腐氣息，用返老還童來形容不嚴謹，但說它是重走青春了，恐怕沒人會否認。當然動力的變化不多，廠方用2.5L QR25直四發動機（與奇駿相同）代替了之前的2.5升V6發動機，雖然燃油經濟性進一步提升，但對于鐘情V6發動機的人來說卻是遺憾。

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十問新世代天籟 帕薩特/邁騰還算淡定
//m.egb634.com/nation/239/2390034.html

不足18萬性價比 新世代天籟購車手冊
//m.egb634.com/teach/239/2396291.html

王：還有不考慮大眾，一來是身邊人十個有九個跟我推薦，太沒個性了；二來是大眾的地板式油門不適合個子小的女生，腳太小踩著費力，基本上高爾夫、速騰、邁騰都是這樣；三來像高爾夫、速騰低配都是那個手動調節座椅，調節的角度很有限，也不細致。

　　大眾的套娃設計滿足了一部分人買便宜車裝高端車的需求，但肯定也損失了不少追求個性的準車主。而對于細節的把握，每個人的感受都不一樣，相信高爾夫的車主就有不少很喜歡這個地板油門的，至于座椅的手動調節方式倒是有不少人吐槽。

P：好了，根據你的條件：20萬左右、歐美品牌（無大眾）、渦輪增壓、三廂或者SUV。你可以考慮的車型有：邁銳寶、蒙迪歐、君威、3008、翼虎。

王：這些車型里我只試駕過君威和3008。首先空間對我來說都很足夠了，3008坐進去的感覺很不錯，內飾做工非常強大，而且我爸強烈推薦它的發動機，只是我不確定能不能習慣開SUV，希望之后可以長途試駕下。君威我試過2.0T的，價格好像是25萬左右了，稍微有點貴，另外方向盤有些重，不太適合我。蒙迪歐-致勝我也看過網上的評測，動力據說是很強大的，但是也看到新款就要出了，新的造型很好看，就不想買老的了。

　　君威今年剛推出了1.6T的版本，價格來到20.99萬，并且配置了6速手自一體變速箱。君威1.6T自動精英運動版搭載的這臺1.6T渦輪增壓發動機調校上比1.6T手動版的略有提升，其最大功率135kW、最大扭矩為235N·m，比1.6T手動精英運動版增加了3kw和5N·m。這臺發動機具備氣門正時可變技術，帶有Superboost超增壓模式。但并沒有配備缸內直噴技術，所以依然能喝93號的汽油。

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2013款君威到店實拍 1.6T新增6AT車型
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可調底盤是亮點 PCauto試駕別克君威GS
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　　邁銳寶和君威是同平臺的車型，在今年也推出了1.6T豪華版，動力組合和君威1.6T一模一樣，就連售價也都是20.99萬。當然相比君威的1.6T自動精英運動版來說，邁銳寶1.6T的空間更大、配置更高，真皮座椅、GPS大屏、安吉星在君威上都是沒有的。

如果你對雪佛蘭邁銳寶感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

雪佛蘭邁銳寶1.6T試駕 渦輪加持
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1208/2090429.html

美國車不是油老虎 測雪佛蘭邁銳寶1.6T

//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1210/2190744.html

2.0T低功率版為：149kW（203PS）/6000rpm  300Nm/1750-4500rpm

　　現款蒙迪歐-致勝最值得一提的必須是它的動力系統，同樣搭載在路虎極光上的2.0T EcoBoost GTDi發動機（高低功率兩種調校），239匹的最大馬力以及340Nm的峰值扭矩，就足以秒殺一條街的同價中級車了。但是老款和新款的外形差異之大，讓人基本都會毫不猶豫的選擇后者，不過性能控們倒是可以乘機抄底，老款動輒3萬的優惠還是相當誘惑的。

　　編輯部里的部分同事，最期待新款到來的莫過于這款蒙迪歐-致勝了，為什么？我當然不會告訴你是因為它越來越像阿斯頓馬丁的緣故。

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　　至于3008和翼虎的選擇問題可以參考這篇對比文章，相信看完你也會有自己的收獲。兩者都有1.6T車型，并且兩者1.6T車型的價格還真的很接近：3008的1.6THP 自動至尚版售價21.47萬，翼虎的1.6L GTDi 兩驅風尚型則是21.78萬！這里3008已經是頂配了，而翼虎只是中配。

　　PSA集團的1.6 THP渦輪增壓直噴發動機采用全鋁合金輕量化設計，應用Twin scroll雙渦道渦輪技術，提高廢氣使用效率以提升渦輪響應速度，發動機僅1000轉時，渦輪增壓便開始介入工作，并在隨后1400轉時輸出240Nm峰值扭矩。同時應用高壓缸內直噴技術，發動機氣缸內直接高壓噴射，更加精確、油氣混合更充分，配合連續可變進氣正時技術，優化動力性能同時降低油耗和廢氣排放，且完全能夠適應國內93號油品。對PSA集團的1.6 THP發動機感興趣的可以點擊詳解：《不單止是增壓 淺析雪鐵龍C4 L的1.6THP發動機》

　　而福特的EcoBoost發動機更是早已名聲在外，它具備了Ti-VCT雙可變氣門正時系統、高壓缸內直噴以及渦輪增壓等技術，達到同等級發動機的頂尖水平。在權威的《沃德全球十佳發動機》評選中，2.0L的發動機已經屢獲嘉獎。不過最近國外版的福特1.6T發動機有遇上不少問題，而國產1.6T是否會出現問題則有待時間驗證。對福特EcoBoost 發動機感興趣的可以點擊詳解：《發動機技術巡禮 福特GTDi發動機詳解》

王：我還試了C4L，和3008一樣的發動機，空間和君威相比也不小，我爸也很喜歡這車的操控。

P：這會不會就是主場優勢使然呢，畢竟C4L的頂配也才17萬，和你的預算還是有一定距離啊。

王：確實有一些，畢竟工廠就在家旁邊，買車修車都很方便。然后外觀內飾都很不錯，如果最后我還是開不習慣SUV的話，C4L我也會重點考慮下的。

　　所謂主場優勢不只是存在運動場上，在汽車市場上同樣存在，這體現在4S店數量、維修養護成本、口碑等。比如在安徽，江淮和奇瑞的出鏡率就要明顯高于其他自主品牌；在廣州，日系車則基本可以占一半以上；而在湖北，東風風神的車型甚至為湖北和全國地區準備了不同的配置，東風雪鐵龍自然在武漢也享有一定優勢。

P：最后總結一下符合條件的車型推薦吧，20萬元預算按推薦度排名，依次是3008（空間大、動力足、可以買頂配）、C4L（動力足，也可以買“頂配”）、邁銳寶（外形夠大氣、配置較高）和翼虎（價格稍貴，但是整體是最均衡的），至于蒙迪歐-致勝如果不急著買車可以等等新款（外形動力都沒得說）。在決定前還是多去4S店試駕啦，以免到時候因為一兩處小的細節而后悔。

王：謝謝，我應該會去看看翼虎，聽說要加價不知道是不是真的……

P：祝你好運！

　　總結：這是我們第一次嘗試以對話的形式完成購車指導，展現形式或許還有些稚嫩，也是希望可以從購車者的角度出發，來探究竟我們需要什么的車。盡管采訪對象只能代表一部分人的觀點，但是放大到整個市場上也是相當數量的一個群體，希望各能從中得到對自己有幫助的信息和建議。