純電也有三把鎖 奔馳EQG概念車實(shí)拍解析
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】奔馳G級(jí)在這個(gè)發(fā)明汽車的德國(guó)品牌中,其位置等同于3系之于寶馬、GL8之于別克一樣重要,更不亞于S級(jí)所帶來的品牌效應(yīng)。除了品牌帶來的光環(huán)足以讓人傾心外,在奔馳的品牌發(fā)展史中,G級(jí)也有著不可磨滅的功勞,或許用相互成就來形容更為貼切。雖然這款硬派越野車在全世界享有盛譽(yù),并在越野愛好者心中有著至高無上的地位,但面對(duì)電氣化時(shí)代全面來臨這件事,即便是G級(jí)也依然逃不過純電化的命運(yùn)。在本屆慕尼黑車展上,G級(jí)也以全新的面貌重新登上了下一個(gè)時(shí)代的起點(diǎn),它,就是——梅斯德斯奔馳EQG概念車。
雖然是作為純電車型的面貌公之于眾,但即便沒有了V8的豪邁,EQG也依然保留了G級(jí)引以為傲的方正造型,方盒子的車身,加上優(yōu)秀的離地間隙,不僅強(qiáng)調(diào)了它的通過性,同時(shí)也讓它看起來依然高大威武。前臉部分采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì),復(fù)古元素的大燈也加入了科技感十足的設(shè)計(jì)元素,輔以粗獷的前杠造型,使得車輛從正面看上去更具視覺沖擊力。除此之外,車身側(cè)面還加入了LED導(dǎo)光帶所組成的分段式發(fā)光腰線以強(qiáng)調(diào)其科技感。
據(jù)了解,奔馳EQG未來將會(huì)配備一套雙電機(jī)動(dòng)力,而基于這套雙電機(jī)所組成的四驅(qū)系統(tǒng),在性能表現(xiàn)上依舊值得期待。并且屆時(shí)會(huì)提供560和580兩款不同動(dòng)力的車型供消費(fèi)者選擇,其最大馬力分別為528PS以及623PS。此外,這款車型還配備了3把差速鎖,加上非承載式的車身結(jié)構(gòu),令其極限越野能力依然不打折扣,500km的續(xù)航也能夠滿足出行的需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)
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