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    2. 詮釋豪華與優(yōu)雅 林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

      2022-03-21 00:00:08 作者:張華
      1外觀/內(nèi)飾對(duì)比回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】3月18日,林肯旗下全新中型車——林肯Z正式上市,定價(jià)給足了公眾驚喜:25.28-34.08萬(wàn),這可以算是目前豪華品牌中型車售價(jià)最親民的。不過(guò)更讓人心動(dòng)的是林肯Z身上的眾多亮點(diǎn):全系裝配27英寸全景貫穿式中控屏、全系采用2.0T高功率引擎+8AT變速箱的動(dòng)力組合….

        奔馳C級(jí)則是豪華中型車?yán)锩麣庾铐懙能囆椭唬瑖?guó)產(chǎn)換代車型在去年8月上市。其入門版本C200L運(yùn)動(dòng)版(32.52萬(wàn))與林肯Z的中配車型i酷/i享 尊雅版(29.98萬(wàn))之間存在不小的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,一場(chǎng)較量勢(shì)在必行。

      詮釋豪華與優(yōu)雅 林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

      外觀:均是精致時(shí)尚的模樣,檔次感強(qiáng)烈

        外觀而言,林肯Z i酷 尊雅版(下文簡(jiǎn)稱林肯Z)的前/后燈組、中網(wǎng)及車身線條等的設(shè)計(jì)都相當(dāng)吸睛,直觀感覺(jué)是氣場(chǎng)和精致度超過(guò)了絕大部分競(jìng)爭(zhēng)車型;奔馳C級(jí)C200L運(yùn)動(dòng)版(下文簡(jiǎn)稱奔馳C級(jí))融入了奔馳品牌全新的“感性·純粹”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整車大量應(yīng)用弧面曲線,風(fēng)格上同樣追求強(qiáng)烈的精致感和檔次感。

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

        林肯Z的迎賓/送別燈語(yǔ)是這級(jí)別罕有的配置,效果搶眼、盡顯儀式感:車主靠近車輛在5-7米(林肯PAAK手機(jī)智能鑰匙)/3米(鑰匙)時(shí),前大燈/尾燈便開(kāi)啟迎賓燈語(yǔ)(尾燈迎賓燈語(yǔ)有三種動(dòng)畫效果可選),同時(shí)林肯輝車標(biāo)點(diǎn)亮并向兩側(cè)延展(尊雅版與尊耀版)。車主下車并關(guān)閉車門后,前大燈/尾燈則啟動(dòng)送別燈語(yǔ),燈光從兩側(cè)開(kāi)始逐漸淡出。

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

        兩車都擁有協(xié)調(diào)優(yōu)雅的側(cè)顏。采用溜背式造型且車身線條凌厲的林肯Z更富動(dòng)感,奔馳C級(jí)側(cè)面設(shè)計(jì)是我們熟悉的感覺(jué),優(yōu)雅平和中透露出些許運(yùn)動(dòng)風(fēng)味。

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

        林肯Z的隱藏式門把手在車主靠近時(shí),便會(huì)感應(yīng)彈出,1.8米巨幅迎賓光毯又同步投射,結(jié)合前后大燈組的迎賓/送別燈語(yǔ),在全車儀式感的打造上林肯Z是完全的越級(jí)表現(xiàn)。

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

        林肯Z與奔馳C級(jí)的外觀設(shè)計(jì)各有千秋,都具有充足的格調(diào)、氣場(chǎng)與時(shí)尚感。對(duì)于外觀每個(gè)人的審美偏好有所不同,可以說(shuō)“蘿卜白菜各有所愛(ài)”。擁有更多的儀式感則是林肯Z的優(yōu)勢(shì)所在。

      內(nèi)飾:令人驚艷的豪華感及科技體驗(yàn)

        林肯Z給人的驚艷感是從外到內(nèi)的,其內(nèi)裝彌漫著奢華及高科技?xì)庀ⅲ状巫M(jìn)車內(nèi)一定會(huì)被它12.3英寸液晶儀表+27英寸全景貫穿式大屏的超前科技組合吸引,內(nèi)飾各處的做工亦十分講究;奔馳對(duì)內(nèi)飾豪華科技氛圍的營(yíng)造非常有心得,12.3英寸數(shù)字儀表屏和11.9英寸高分辨率中央觸摸屏采用線條流暢的懸浮設(shè)計(jì),配合64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng),展現(xiàn)檔次及科技時(shí)尚感同樣十分打動(dòng)人心。

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

        擁有超前水準(zhǔn)的車機(jī)軟/硬件之后,林肯Z有了在軟件層面大做文章的基礎(chǔ),譬如其別具一格的“林肯星云”人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)。此設(shè)計(jì)靈感汲取自浩瀚宇宙,將宇宙星際的神秘、深邃和變幻莫測(cè)高質(zhì)呈現(xiàn)于屏幕上,讓貫穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分發(fā)揮。

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

        奔馳C級(jí)的中控屏幕內(nèi)置第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),提供豐富的互動(dòng)菜單,功能性同樣強(qiáng)大。在語(yǔ)音識(shí)別交互系統(tǒng)方面,其支持27種語(yǔ)言。

        顯然,林肯Z和奔馳C級(jí)的內(nèi)裝都注入了極高的科技含量,科技體驗(yàn)稱得上引領(lǐng)同級(jí)。另外,兩車內(nèi)飾講究細(xì)致的選材、做工亦保證了足夠濃郁的豪華檔次感。

      2空間/配置/動(dòng)力對(duì)比回頂部

      尺寸/空間:林肯Z更敞闊

        寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)向來(lái)是林肯車型所追求的,林肯Z也不例外,它接近5米的車長(zhǎng)、1.865米的車寬幾乎達(dá)到了中大型車的規(guī)格,長(zhǎng)/寬/高尺寸均大于奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版。而實(shí)車體驗(yàn)下來(lái),林肯Z在實(shí)際車內(nèi)空間上的優(yōu)勢(shì)要比數(shù)據(jù)更加顯著。

        在空間、乘坐舒適度方面,林肯Z相比對(duì)手擁有更加寬裕的后排空間,能更好地滿足部分用戶的務(wù)需求;奔馳C級(jí)的空間表現(xiàn)屬同級(jí)別主流水準(zhǔn),即便滿座情況下也不會(huì)十分擁擠。

      配置:林肯Z更全面豐富

      ◆舒適及便利性配置對(duì)比

      林肯Z及奔馳C級(jí)舒適及便利性配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車型信息:林肯Z
      2022款
      i酷 2.0T 尊雅版
      奔馳C級(jí)
      2022款
      改款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)版
      官方價(jià):29.98萬(wàn)32.52萬(wàn)
      遙控升降車窗:
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):前排-
      泊車影像系統(tǒng):360度全景影像倒車影像
      倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
      自動(dòng)泊車入位:
      天窗類型:可開(kāi)啟式全景天窗單天窗
      方向盤加熱:-
      手機(jī)無(wú)線充電:前排-
      前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排前排
      前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié):-前排
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
      電動(dòng)座椅記憶:駕駛席-
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后○
      前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-前● / 后-
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
      溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)
      車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
      車載空氣凈化器:
      車窗一鍵升/降:全車全車
      車窗防夾手功能:全車全車
      多層隔音玻璃:前風(fēng)擋
      前車窗
      -
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:
      后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
      后視鏡記憶:-
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)- / 外-
      揚(yáng)聲器品牌:Revel銳威(選裝Burmester柏林之聲:7000元)
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:13標(biāo)配:未知,選裝:15
      主動(dòng)降噪系統(tǒng):-

        由配置表可以直觀看到,作為車系中配的林肯Z i酷 尊雅版在舒適及便利性配置方面已經(jīng)相當(dāng)豐富。奔馳C200L遜色一些,但它畢竟是車系的入門版,有這樣的配置水準(zhǔn)足夠令絕大部分用戶滿意。

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)

        雙方都配有做工選材非常考究、支撐到位的座椅,座椅功能性均屬同級(jí)別前列,支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能。

        具體來(lái)看,林肯Z i酷 尊雅版比奔馳C200L運(yùn)動(dòng)版多了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、360度全景影像、倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、可開(kāi)啟式全景天窗方向盤加熱、主駕座椅記憶、多層隔音玻璃、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、后視鏡記憶、內(nèi)/外后視鏡防眩目、主動(dòng)降噪系統(tǒng)等;奔馳C200L則多了自動(dòng)泊車入位、前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)、副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)。

      ◆智能駕駛輔助配置對(duì)比

      林肯Z及奔馳C級(jí)智能駕駛輔助配置對(duì)比
      車型 

          林肯Z i酷 尊雅版 

      奔馳C級(jí) C200L運(yùn)動(dòng)版 
      AEB主動(dòng)緊急制動(dòng) ● 
       LKA車道保持輔助
       LDW車道偏離預(yù)警● 
       FCW前方碰撞預(yù)警
       ESA緊急避讓輔助-
       BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)
       全速自適應(yīng)巡航● 
      道路交通標(biāo)志識(shí)別 ● 

        駕駛輔助配置方面,林肯Z i酷 尊雅版搭載了一套林肯Co-pilot360 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋PCA防碰撞輔助、iACC智能自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道居中等領(lǐng)先駕駛輔助配置,實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的智能輔助駕駛,還可通過(guò)訂閱升級(jí)L2+級(jí)的ActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助(更高配的林肯Z尊耀版配備)和一鍵泊車等功能。高智能化顯然是林肯Z的一大標(biāo)簽。

        奔馳C200L運(yùn)動(dòng)版在這方面的配置表現(xiàn)同樣令人滿意,但相比林肯Z i酷 尊雅版少了ESA緊急避讓輔助、全速自適應(yīng)巡航和道路交通標(biāo)志識(shí)別功能。

      ◆多媒體配置對(duì)比

        關(guān)于雙方的車機(jī)系統(tǒng),前面內(nèi)飾部分有所介紹:27英寸貫穿式全景中控屏跳脫出當(dāng)下的汽車屏幕配置,第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)提供了大量先進(jìn)功能,還有新穎且好用的人機(jī)交互模式/操作模式。

        科技體驗(yàn)同樣是這代奔馳C級(jí)的優(yōu)勢(shì)賣點(diǎn),第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)在界面美觀時(shí)尚程度、功能性、操作邏輯上都相當(dāng)出色。

      林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)
      配圖為林肯Z銳威音響

      動(dòng)力:更大排量、更強(qiáng)馬力,林肯Z優(yōu)勢(shì)顯著

        動(dòng)力配置是林肯Z的主要賣點(diǎn)之一,全系高功2.0T+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)廠家的滿滿誠(chéng)意。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出246Ps及376N·m,比起C200L的1.5T引擎有多達(dá)76Ps、126N·m的碾壓性優(yōu)勢(shì)。

      林肯Z與奔馳C級(jí)動(dòng)力性能參數(shù)對(duì)比
       車型發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速 峰值扭矩/峰值扭矩轉(zhuǎn)速 官方0-100km/h加速時(shí)間 
      林肯Z 2.0T 8AT181kW(246Ps) /5500rpm 376N·m/2500-4000rpm6.8s 
      奔馳C200L1.5T7DCT125kW(170Ps) /5800rpm250N·m/1800-4000rpm9s 
      奔馳C260L 150kW(204Ps)/6100rpm 300N·m/1800-4000rpm7.7s

        動(dòng)力性能并非這一代國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)的側(cè)重點(diǎn),采用1.5T高功率調(diào)校的C260L已經(jīng)是全系的最高動(dòng)力版本,將1.5T做到204Ps、300N·m,已經(jīng)能和不少主流2.0T引擎的數(shù)據(jù)持平。

      詮釋豪華與優(yōu)雅 林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)
      林肯Z i酷 尊雅版引擎艙

      詮釋豪華與優(yōu)雅 林肯Z對(duì)比奔馳C級(jí)
      奔馳
      C級(jí)C200L引擎艙

        林肯Z動(dòng)力數(shù)據(jù)上的巨大優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)在了加速時(shí)間上,官方表示0-100km/h加速只需6.8s達(dá)成,而奔馳C200L和C260L分別需要9s和7.7s。而在低扭表現(xiàn)和中后段的加速能力上,更大排量、動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)顯著的林肯Z必然有更強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

      結(jié)語(yǔ)

        與奔馳C級(jí)相比,林肯Z在不少方面展現(xiàn)出了強(qiáng)悍實(shí)力。在價(jià)格更低的情況下,林肯Z的外觀內(nèi)飾的豪華程度與奔馳C級(jí)旗鼓相當(dāng),對(duì)儀式感的營(yíng)造和各方面配置的豐富度則均占優(yōu)。另外,強(qiáng)勁許多的動(dòng)力也為其大幅加分。而奔馳C級(jí),品牌效應(yīng)以及車內(nèi)豪華氛圍的營(yíng)造會(huì)是讓人買單的主要原因。如果您追求更豐富的舒適性配置、更強(qiáng)勁的動(dòng)力以及更高的性價(jià)比,林肯Z是出色的選擇;如果您需要的是更強(qiáng)的品牌認(rèn)知度,那奔馳C級(jí)會(huì)是您繞不開(kāi)的選擇。

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