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    2. 滿滿的轎跑元素 NEDC續航1100km的哪吒S來了

      2022-05-28 18:03:11 作者:鄭鵬展

      環抱式座艙設計 用料扎實

        雖然此次車展哪吒S詢底價|查參配)的內飾細節并未對外展出,但從此前得到的消息來看,其內飾采用了當下主流的環抱式座艙設計,并且在用料方面也十分出色,車內大面積采用了環保材質進行打造,并且棕色木紋飾板的加入,也令其擁有豪華的內飾氛圍。除此之外,哪吒S在內飾的科技感方面也十分突出,配備了17.6英寸的中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕、AR-HUD以及全液晶儀表四塊液晶屏幕,對于造車新勢力來說,屏幕數量之多雖然是在情理之中,但在幾塊屏幕相互搭配所營造出的整體質感還是讓人眼前一亮的。

      滿滿的轎跑元素 NEDC續航1100km的哪吒S來了

      滿滿的轎跑元素 NEDC續航1100km的哪吒S來了

        據官方透露,哪吒S將配備多達21個揚聲器的聲場系統,功放最大輸出1216W。其中這套系統內涵蓋了12個主揚聲器,1個重低音,4個頂棚揚聲器,4個頭枕揚聲器。并且頭枕揚聲器還能夠支持獨立音源播放,為主副駕駛員營造互不干擾的獨立影音環境。

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      提供兩種動力版本 最大續航可達1100km

        據悉,新車未來將提供增程、純電動兩種版本車型,其中,增程版NEDC續航里程為1100km,純電模式續航200km;而純電版的NEDC續航里程也達到了710km。除此之外,純電四驅版車型上還將采用前后雙電機設計,峰值扭矩能夠叨叨600N·m,0-100km/h加速時間僅需要3.9s,這樣的性能表現自然不必擔心,不過四驅版車型實現710km的續航還是有難度的。

        在安全方面,哪吒S還搭載了自主研發HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統,能夠實現95%的恒溫占比,從而在保證動力輸出的同時提升電池使用壽命。與此同時,新車還采用了高度集成的整車底盤系統,這套底盤系統是與保時捷聯合開發而來。由專業團隊所調校出的前雙叉臂懸架、后五連桿懸架的實際表現還是非常令人期待的。

      全文總結

        不得不說,近幾年自主品牌在新能源汽車技術上的發展速度算得上非常快了,造車技術的自研自創能力也得到了長足的進步。就在幾年前,中國品牌還僅僅停留在在配置碾壓的時代。時至今日,像哪吒汽車一樣的新勢力以及傳統車企的新產品正在悄然崛起,而下一個五年是否真的能夠“彎道超車”我們還不敢妄下結論,但如若有一天新能源真的將燃油車完全取代,那么將會有很大概率是屬于中國汽車的時代。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 鄭鵬展)

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        鄭鵬展 編輯

        長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。

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