運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅的抉擇 沃爾沃S60對(duì)比奔馳C級(jí)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一個(gè)是三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明人，另一個(gè)是安全氣囊的發(fā)明人，沃爾沃和奔馳這兩個(gè)對(duì)安全同樣高度重視的品牌，注定是要碰撞在一起的。不過(guò)，我們今天的這篇文章并不是要討論他們最頂尖的安全技術(shù)誰(shuí)更牛，這是科學(xué)家們研究的問(wèn)題。我們只是想更貼近大眾的，為大家比一比他們銷量最好的入門級(jí)三廂轎車——沃爾沃S60和奔馳C級(jí)哪款更好。

　　由于對(duì)比的兩款車，車型都比較少，我們選擇了沃爾沃S60 T5 智雅版和奔馳C260 優(yōu)雅版這兩款價(jià)格相近的車型進(jìn)行比較。

● 外觀對(duì)比：S60簡(jiǎn)潔 C級(jí)優(yōu)雅

　　新款S60的前臉變得如同北歐的家具般簡(jiǎn)約，將中網(wǎng)兩旁的日間行車燈取消后，獲得了一個(gè)面積更大的中網(wǎng)。加大的中網(wǎng)也讓沃爾沃那個(gè)象征著“安全帶”的斜杠變得更加修長(zhǎng)，但中網(wǎng)藝術(shù)性的階梯狀花紋卻得到了很好的保留。新款S60在細(xì)節(jié)上的進(jìn)一步刻畫(huà)，整體感覺(jué)更加優(yōu)美和動(dòng)感，也更突出了其品牌的特點(diǎn)。

　　相比之下，奔馳C級(jí)的造型就要更穩(wěn)重一些，鍍鉻的多橫輻式中網(wǎng)源自奔馳S級(jí)，這個(gè)就先將整車的基調(diào)定成了大氣和莊重，而佇立在引擎蓋前端的小立標(biāo)更是將奔馳車的豪華氛圍推到了極點(diǎn)。C級(jí)的前臉堪稱完滿，唯有一點(diǎn)不甚滿意的地方就是LED日行燈的設(shè)計(jì)實(shí)在太過(guò)敷衍，不過(guò)奔馳全系都這樣，也只能怪設(shè)計(jì)師懶了。

　　S60的大燈走得依然是簡(jiǎn)約風(fēng)格，就連時(shí)下都喜歡拿來(lái)炫耀的日間行車燈，也被沃爾沃低調(diào)的給隱藏到了近光燈和外圈的鍍鉻裝飾條之間；C級(jí)的大燈雖然有模仿斯柯達(dá)的嫌疑，但不得不說(shuō)和車身的搭配十分協(xié)調(diào)，只是在配置上吃了一些虧，同樣的價(jià)格C級(jí)配備的只是鹵素大燈而已。

　　不得不說(shuō)，奔馳家族式的后視鏡造型雖然稱不上漂亮，但著實(shí)實(shí)用，可視面積比S60更大一些。兩車的后視鏡外側(cè)都很貼心的配備了曲面凸視鏡，后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈在這個(gè)級(jí)別中也是無(wú)需多說(shuō)的。

　　盡管S60那象征著加長(zhǎng)的字母“L”已經(jīng)沒(méi)有了，但車身尺寸方面依然要比C級(jí)更大一些，軸距也占有一定的優(yōu)勢(shì)。并且由于沃爾沃S60采用的是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在空間拓展方面理論上也會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)。

　　S60的尾部造型依然是那副敦厚耐看的造型，而且得益于尾部的亮點(diǎn)之一：回旋鏢式的尾燈，整個(gè)尾部沒(méi)有絲毫的空曠感。而尾箱蓋上沿大大的沃爾沃英文標(biāo)識(shí)也是相當(dāng)?shù)陌詺狻?/p>

　　C級(jí)短促的車尾讓整車的視覺(jué)重心更加靠后，很有轎跑車的感覺(jué)而且上揚(yáng)的腰線又將整個(gè)尾巴給撐了起來(lái)，不會(huì)像自家的SLS AMG或者勞斯萊斯幻影那樣塌下去，給人的感受就是緊湊和運(yùn)動(dòng)。

　　兩車的尾燈造型都相當(dāng)漂亮，但視覺(jué)效果上顯然S60的回旋鏢式尾燈更加能吸引眼球，C級(jí)的尾燈造型則略顯低調(diào)了些；當(dāng)然但這僅僅是白天，而奔馳C級(jí)的LED光源剎車燈在晚上則更具辨識(shí)度，視覺(jué)效果很有韻味。

　　在輪胎選擇上，S60裝配的是雙五幅飛旋式輪轂，選用了米其林Green X低滾動(dòng)阻力輪胎，輪胎尺寸尺寸為235/45R17，該款輪胎在保證舒適的同時(shí)還具有良好的節(jié)油性能；而C級(jí)全新的雙五幅鋁合金輪轂樣式精美，簡(jiǎn)潔大氣，輪胎選用了米其林品牌的運(yùn)動(dòng)型產(chǎn)品PP2，其225/45 R17的尺寸也符合其運(yùn)動(dòng)型轎車的身份。

● 內(nèi)飾對(duì)比：S60簡(jiǎn)約實(shí)用 C級(jí)刻板精致

　　S60深黑色的主色調(diào)配合啞光的飾板顯得時(shí)尚高端，非對(duì)稱式的中央出風(fēng)口在實(shí)用性能上非常出色，中控部分依然是熟悉的懸浮面板，人型空調(diào)按鍵也是一貫的沃爾沃風(fēng)格；C級(jí)的內(nèi)飾在功能布局方面延續(xù)了奔馳品牌一貫的設(shè)計(jì)思路，樣式上的小幅差別也沒(méi)有帶來(lái)多少陌生感，做工和用料都保持了奔馳一慣的高質(zhì)感。

　　S60運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的方向盤握感舒適，大面積的亞光飾板看起來(lái)也十分高檔，在方向盤兩側(cè)我們還見(jiàn)到了換擋撥片，對(duì)于一款帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格個(gè)的轎車來(lái)說(shuō)，換擋撥片將帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣；C260優(yōu)雅型的方向盤雖然沒(méi)有選用運(yùn)動(dòng)型的三幅樣式，但其粗壯的手感和大小適中的尺寸還是能夠提供不錯(cuò)的握感。集成左右的多功能按鍵由之前的圓形變成現(xiàn)在的四邊形，按鍵布局更加緊湊，視覺(jué)效果也更硬朗。

　　新款S60的儀表盤由之前的懸浮指針式雙圓筒換成更為時(shí)尚的液晶顯示屏，整體效果十分絢麗；而C級(jí)的儀表盤采用的是奔馳家族式的炮筒設(shè)計(jì)，看上去非常精致。而兩車儀表盤的中間都設(shè)計(jì)了一個(gè)彩色液晶顯示屏，視覺(jué)效果很棒的同時(shí)易讀性也相當(dāng)不錯(cuò)，而且還能為駕駛者提供海量的信息。

● 配置對(duì)比：差不多價(jià)格S60配置要更豐富

　　對(duì)這個(gè)價(jià)位的這些豪華品牌車來(lái)說(shuō)，如果再比一些普通的如天窗等配置就顯得有些無(wú)趣，而且文章的篇幅也不允許。開(kāi)頭就說(shuō)了沃爾沃和奔馳這兩個(gè)品牌都非常注重安全，所以我們就簡(jiǎn)單的看一看對(duì)比的這兩款車有哪些高科技的安全性配置。

(沃爾沃S60)

(沃爾沃S60)

(沃爾沃S60)

　　在今天這個(gè)PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)的時(shí)代，車內(nèi)的環(huán)境安全同樣值得重視。沃爾沃S60上看到了幾個(gè)比較有意思的空氣安全系統(tǒng)，一個(gè)是IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，另一個(gè)則是CZIS主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)。這讓人想起了李書(shū)福曾經(jīng)說(shuō)過(guò)的一句話，“沃爾沃讓你關(guān)上車門在歐洲，打開(kāi)車門在北京"，注重健康的瑞典人也盡量的讓車廂內(nèi)更為清新干凈，至于這幾個(gè)系統(tǒng)的功能，可以見(jiàn)下面官方的解讀，在這個(gè)年代配備好的空調(diào)系統(tǒng)，值得稱贊。

(關(guān)于空氣安全系統(tǒng)的介紹點(diǎn)擊查看大圖)

　　高科技配置方面沃爾沃全面占優(yōu)，而C級(jí)由于是奔馳的入門級(jí)車系，所以高科技配置并沒(méi)有太多，但奔馳的價(jià)值也不是用配置就能夠衡量的，至于兩款車的優(yōu)劣之分，只能說(shuō)是看品牌忠誠(chéng)度和喜好，另外保護(hù)車上乘客的全方位安全也是沃爾沃所一只所追求的。

● 空間對(duì)比：得益于較大的車身尺寸S60稍占優(yōu)勢(shì)

　　新款S60的座椅整體風(fēng)格在改款后也有改變，深黑色與橙的搭配起來(lái)看著很舒服，而且包裹性非常出色，兩側(cè)的護(hù)翼非常寬大而且能完美地貼合身體，真皮材質(zhì)座起來(lái)也非常柔軟；而C260的座椅雖然看上去比較普通，但舒適性卻同樣不錯(cuò)，而且對(duì)于身體各部位的支撐都比較到位，但相比而言包裹性比S60稍遜色了些。

　　前排空間兩車都沒(méi)有任何問(wèn)題，而S60的后排空間相當(dāng)不錯(cuò)，坐進(jìn)180cm標(biāo)準(zhǔn)身材的體驗(yàn)者后，頭部居然有三指的余量，比想象中寬裕不少。而腿部也有1拳不到的空余，表現(xiàn)對(duì)外觀這樣追求運(yùn)動(dòng)的來(lái)說(shuō)算是合格的。

　　C級(jí)雖然車身尺寸小了些，但由于造型是更加傳統(tǒng)的三廂造型，所以在空間的利用率方面會(huì)更高一些，175m的微胖體驗(yàn)者坐進(jìn)后排后，頭部同樣也有3指的空余，腿部空間比S60要寬裕有點(diǎn)兒，有一拳多一點(diǎn)兒。

　　要得到S60般的優(yōu)美車身總要付出一些代價(jià)的，我們臆想中會(huì)出問(wèn)題的后排沒(méi)有任何問(wèn)題后，我們?cè)诤髠湎浒l(fā)現(xiàn)了差距，S60的行李箱比C級(jí)小了近100L，不過(guò)好在兩車都能放倒后排座椅，而且行李箱開(kāi)口也很大，S60除了空間小點(diǎn)兒外使用起來(lái)倒也方便。

● 動(dòng)力對(duì)比：S60排量更大但動(dòng)力并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)

　　新款的S60全系都不再提供T6的發(fā)動(dòng)機(jī)了，這款智雅型搭載的T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為157KW(214PS)/6000rpm ，最大扭矩為300Nm/2700-5000rpm，調(diào)教偏向節(jié)油性，在全新的Geartronic 6速手自一體變速箱的配合下，完成百公里加速僅需7.7秒。

　　而奔馳C260優(yōu)雅型采用的是一臺(tái)1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量沒(méi)有S60大，但數(shù)據(jù)表現(xiàn)上絲毫不比S60弱，甚至最大扭矩要比S60的2.0T還要高10Nm，而且不管是最大功率還是最大扭矩來(lái)得都要比S60早。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)增強(qiáng)型7速手自一體變速箱，在不同駕駛情況下可根據(jù)需要對(duì)變速箱的工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整，相對(duì)于更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型，C260優(yōu)雅型的變速箱只提供經(jīng)濟(jì)及運(yùn)動(dòng)模式。

　　兩車的懸掛結(jié)構(gòu)也不盡相同，S60采用的是前麥弗遜后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu)，而且助力也是常見(jiàn)的電動(dòng)助力；而C級(jí)懸掛采用的則是前三連桿后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，助力則是相對(duì)傳統(tǒng)些的電動(dòng)液壓助力。兩車的底盤都體現(xiàn)了歐洲大廠在底盤調(diào)校上的高超功力，扎實(shí)的底盤和韌性十足的懸掛，激烈駕駛或是追求舒適都能在這兩款車上得到滿足。

● 全文總結(jié)：

　　沃爾沃S60和國(guó)內(nèi)的豪華品牌三強(qiáng)“ABB”相比，沃爾沃對(duì)安全的重視是最為大家所熟知的一點(diǎn)，況且在價(jià)格差不多的車中，沃爾沃S60還有著同級(jí)別中更為豐富的配置，這些實(shí)用性的配置對(duì)家用消費(fèi)者有著很大的誘惑。但是沃爾沃與奔馳相比，在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度還不高，如何提高品牌的認(rèn)知度是沃爾沃急需要做的事情。而本篇中的奔馳C級(jí)與沃爾沃S60要怎么選？網(wǎng)友們，你們?cè)趺纯矗?/p>

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃S60 2014款 2.0T T5 智雅版	奔馳C級(jí) 2013款 C260 CGI 優(yōu)雅型
官方價(jià)：	34.29萬(wàn)	35.3萬(wàn)
廠商：	沃爾沃(進(jìn)口)	北京奔馳
級(jí)別：	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2013-08	2012-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L5	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	214	204
最大扭矩(N·m)：	300	310
變速箱：	6擋手自一體	7擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4635×1865×1484	4581×1770×1448
軸距(mm)：	2776	2760
最高車速(km/h)：	225	240
官方0-100km/h加速(s)：	7.7	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.8	8.4
整車質(zhì)保：	兩年或10萬(wàn)公里	兩年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4635	4581
寬度(mm)：	1865	1770
高度(mm)：	1484	1448
軸距(mm)：	2776	2760
前輪距(mm)：	1588	1541
后輪距(mm)：	1585	1544
最小離地間隙(mm)：	138	-
車重(kg)：	1588	1570
車門數(shù)(個(gè))：	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	67.5	66
行李廂容積(L)：	380	475
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
排量(mL)：	1984	1796
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	214	204
最大功率(kW)：	157	150
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	300	310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2700-5000	2000-4300
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	5	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	9.3
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	7擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	7
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	三連桿式懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	腳剎
前輪胎規(guī)格：	235/45 R17	225/45 R17
后輪胎規(guī)格：	235/45 R17	225/45 R17
備胎規(guī)格：	無(wú)	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	138	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	○	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	○	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	○	-
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	-
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-
氙氣大燈：	●	-
LED大燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	○	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	○	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡記憶：	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○
車載信息服務(wù)：	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	●
內(nèi)置硬盤：	●	○
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	●
單碟DVD：	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8
自動(dòng)泊車入位：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-
并線輔助：	○	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	○	-
全景攝像頭：	-	-
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