20萬元級(jí)中級(jí)車怎么選才明智?全新紅旗H5對(duì)比邁騰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】前幾年，要是我們想選一臺(tái)動(dòng)力不錯(cuò)、配置豐富且靠譜的中級(jí)車，估計(jì)都會(huì)把目光放在合資車型身上，尤其是大眾邁騰，稱得上是中級(jí)車里的標(biāo)桿存在。不過到了今天，自主品牌紛紛崛起，以紅旗作為代表的民族品牌，近年來推出的新產(chǎn)品與時(shí)代和潮流不斷接軌。在核心的中級(jí)車市場(chǎng)，紅旗繼續(xù)推出了換代的全新紅旗H5（詢底價(jià)|查參配），它能否憑借靚麗的設(shè)計(jì)、豪華的配置、可靠的用料、安全的結(jié)構(gòu)以及健康、舒適、智能座艙等亮點(diǎn)去超越邁騰？今天，我們就拿這兩款車來對(duì)比一番。

　　本次對(duì)比挑選了價(jià)位相近的兩款車型，分別是全新紅旗H5 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版（官方指導(dǎo)價(jià)格：21.58萬）和邁騰 330TSI 領(lǐng)先型（官方指導(dǎo)價(jià)格：21.99萬）。從車型配置上看，全新紅旗H5是頂配車型，而邁騰則是較入門的車型，但是車價(jià)要貴4000元。

　　“設(shè)計(jì)下放”這種戰(zhàn)術(shù)在奔馳上已經(jīng)使用過，確實(shí)能讓消費(fèi)者以較少的預(yù)算享受到品牌旗艦車型的造型氣場(chǎng)。全新紅旗H5的造型始于紅旗H9，相比紅旗H5經(jīng)典款，在形象上變得威猛不少；而這一代的邁騰雖然經(jīng)歷多次小改款，但是在外觀方面的變動(dòng)可以說少之又少，還是玩起舊時(shí)的套娃戰(zhàn)術(shù)。

外觀小結(jié)

　　全新紅旗H5的外觀設(shè)計(jì)采用了諸多原創(chuàng)的元素，這套全新的設(shè)計(jì)語言也為紅旗品牌增粉不少，尤其是讓年輕消費(fèi)者們刮目相看；相比之下，邁騰沉穩(wěn)成熟的外觀設(shè)計(jì)雖然耐看，但這套設(shè)計(jì)語言也有些年代感了，對(duì)于喜歡追求新鮮感的消費(fèi)者來說是缺乏吸引力的。

　　邁騰的內(nèi)飾還是大眾那一套設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有采用數(shù)字化座艙，如果放在前幾年還能說是德系品質(zhì)，但是放在今天就顯得老氣了。另一邊全新紅旗H5以豎屏作為視覺重心，整體走簡(jiǎn)約、科技且不失格調(diào)的內(nèi)飾風(fēng)格。所以在20萬元級(jí)中級(jí)車里面，全新紅旗H5的質(zhì)感表現(xiàn)完全能排在前列。

內(nèi)飾小結(jié)

　　全新紅旗H5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然更前衛(wèi)更有科技感，整體格調(diào)也要優(yōu)于邁騰；此外，全新紅旗H5的中控大屏無論是尺寸、顯示效果、內(nèi)置功能豐富程度等方面，都要比邁騰做得更好。

　　從兩臺(tái)車的配置情況來看，全新紅旗H5可以說是輾壓邁騰的，舉個(gè)例子，邁騰只有老舊的定速巡航功能，但是全新紅旗H5這邊除了擁有更高級(jí)的全速域自適應(yīng)巡航，像碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、偏離預(yù)警、360度全景影像等主流駕駛輔助配置都悉數(shù)配上。

　　不僅是駕駛輔助功能豐富，連帶氣囊數(shù)目全新紅旗H5也要比邁騰豐富，另外全新紅旗H5P配備雙級(jí)預(yù)警+鎖止鎖舌+限力式安全帶的“組合防護(hù)”也大大降低了碰撞發(fā)生時(shí)人體受沖擊帶來的負(fù)面影響。

　　最后到了多媒體配置，都要領(lǐng)先于價(jià)位接近的邁騰，還有多層隔音玻璃、電動(dòng)座椅記憶、OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)、道路救援呼叫等高級(jí)配置邁騰也是沒有的，但是全新紅旗H5還要比后者便宜4000元。

配置對(duì)比

　　只需要看看上面的配置表，就可以知道誰的配置更豐富了。全新紅旗H5配備了多項(xiàng)安全實(shí)用的配置，都是邁騰所沒有的，而且全新紅旗H5的售價(jià)還要更便宜，性價(jià)比表現(xiàn)非常突出。

　　雖然兩臺(tái)都是定位中型車，但是全新紅旗H5的車長接近5米，軸距接近3米，對(duì)比邁騰這種標(biāo)桿車型是完全占有優(yōu)勢(shì)的。

全新紅旗H5空間體驗(yàn)：

邁騰空間體驗(yàn)：

空間小結(jié)

　　兩臺(tái)車的整體空間表現(xiàn)都符合自身中型車的定位，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都非常充裕。結(jié)合具體的車身尺寸來看，全新紅旗H5的空間表現(xiàn)在兩者當(dāng)中占優(yōu)。

　　全新紅旗H5擁有三套動(dòng)力總成，其中對(duì)比的車型配備2.0T+8AT的動(dòng)力總成，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kW，最大扭矩為340N·m；另一邊邁騰擁有三套動(dòng)力總成，分別是尾標(biāo)280TSI的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、尾標(biāo)330TSI的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和380TSI的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中330TSI車型的最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m。其實(shí)就算對(duì)比邁騰380TSI車型（最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m），全新紅旗H5的最大功率還是會(huì)優(yōu)勝一點(diǎn)。

動(dòng)力小結(jié)：

　　從賬面數(shù)據(jù)看，全新紅旗H5搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)，其匹配的8AT變速箱，相比邁騰的7速雙離合變速箱，理論上的耐久性表現(xiàn)也會(huì)更穩(wěn)定。

　　全文總結(jié)：

　　當(dāng)下買中級(jí)車還是以品牌國別來作為首要選車條件就顯得不太明智了，要知道，當(dāng)下自主品牌的實(shí)力已經(jīng)有了明顯的提升，尤其是紅旗這種能讓國民感到驕傲的民族品牌，它的每款新產(chǎn)品都有媲美傳統(tǒng)品牌豪華車的表現(xiàn)。像我們今天介紹的這款全新紅旗H5，其整體產(chǎn)品力水平可以說是完全超越同價(jià)位的邁騰，消費(fèi)者甚至花更少的錢就能獲得更多的東西，堪稱“20萬以內(nèi)唯一能買到的B+級(jí)智慧豪華轎車”。所以說，全新紅旗H5才是真香！（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）