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    2. 標(biāo)桿地位不保? 傳祺M8宗師對比別克GL8

      2022-11-19 00:10:16 作者:潘洪瀚
      1外觀對比回頂部

        【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】在SUV、新能源等大趨勢下,今年新推出的MPV產(chǎn)品出奇得多。像傳祺M8詢底價(jià)|查參配)推出最新的宗師系列,說起傳祺M8,這款自主MPV標(biāo)桿從2017年上市至今累計(jì)銷量已經(jīng)突破20萬輛,連續(xù)36個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場。甚至有幾個(gè)月的銷量表現(xiàn)要領(lǐng)先于這個(gè)級別的標(biāo)桿車型GL8。到了傳祺M8宗師系列上市,勢必將傳祺M8這個(gè)產(chǎn)品線推上更高的產(chǎn)品定位。有趣的是傳祺M8宗師系列(下文簡稱傳祺M8)的售價(jià)區(qū)間和別克GL8陸尊系列有很大部分重疊,并且GL8陸尊近期(下文簡稱GL8)迎來了小改車型,那么兩者之間的對比就很有意思。

       
      設(shè)計(jì)對比

        傳祺M8宗師系列是通過M8進(jìn)階而來的醒獅前臉威嚴(yán)霸氣,設(shè)計(jì)師試圖用一種不怒自威的東方雄獅前臉打造這臺新現(xiàn)代風(fēng)格的高端座駕。豎威格柵線條硬朗凌厲,立體感被進(jìn)一步強(qiáng)化,展現(xiàn)雄獅與生俱來優(yōu)雅高貴的引領(lǐng)者姿態(tài)。

        另一邊新款別克GL8詢底價(jià)|查參配)算是一次中期改款,在造型不動“大手術(shù)”是情理之中的事情,不過為了突出產(chǎn)品的新鮮感,還是在前臉做了微整形。中網(wǎng)前臉變得更大,但是好看與否就各有各意見。

      傳祺M8宗師系列設(shè)計(jì)亮點(diǎn):

      2內(nèi)飾對比回頂部

       
      內(nèi)飾對比

        作為豪華MPV的重頭戲,M8宗師系列的內(nèi)飾才是最多驚喜的地方。整體基于“天鵝之翼”座艙設(shè)計(jì),但是擁有兩套風(fēng)格決然不用的座艙主題,它們分別是“云山珠水”主題和“歌劇殿堂”主題,在設(shè)計(jì)配色、材質(zhì)與裝飾方面有所不同。首先“歌劇殿堂”的靈感,來源于歌劇院的紅色綢幕緩緩打開的情景。內(nèi)飾整體采用紅黑撞色,并大量采用真皮以及麂皮材質(zhì),無論是觸感和觀感都十分豪華。

        另外一套配色為“云山珠水”,靈感源于廣州八景之二的自然景觀,“云山疊翠”和“珠水流光”。這套主題的內(nèi)飾,最特別的就是副中控臺的飾板。據(jù)官方稱,傳祺基于對現(xiàn)有M8車主了解,祈福用的玉石、掛飾等會懸掛在車內(nèi),所以該主題在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上以山水搭配“小蒙朱文閑章”,以此“標(biāo)配”美好生活的祝福。

        相比之下,新款GL8的內(nèi)飾就相對“失色”不少,沿用舊款車型的那套內(nèi)飾風(fēng)格,設(shè)計(jì)感和用料方面都被傳祺M8宗師系列給超越,或許要去到艾維亞版本才能和傳祺M8宗師系列叫板。

        如果拿傳祺M8宗師系列 雙擎 御尊版(官方指導(dǎo)價(jià)格:34.5萬)和價(jià)位相近的別克GL8 ES陸尊 653T 尊享型(官方指導(dǎo)價(jià)格:34.39萬)進(jìn)行駕駛輔助配置,M8宗師版會表現(xiàn)更加豐富。

      3乘坐和動力對比回頂部

       
      乘坐體驗(yàn)對比

        對于一臺MPV來說,空間絕對是一個(gè)決定性的因素,畢竟只有管夠的空間才能讓消費(fèi)者狠下心去放棄轎車的操控優(yōu)勢和SUV的通過性優(yōu)勢。通過觀察兩臺車的車身尺寸,它們之間沒有太大差距。由于體驗(yàn)者身高不同,接下來分別展示兩臺車的乘坐情況。

      傳祺M8宗師系列:

      別克GL8乘坐體驗(yàn):

        但是如果論乘客舒適配置,傳祺M8宗師就要領(lǐng)先不少,像后排乘客觸摸屏、后排掛頂電視和獨(dú)創(chuàng)的“無風(fēng)感空調(diào)”等,這些埃爾法威爾法等加價(jià)王都沒有的配置,都出現(xiàn)這臺30多萬的傳祺M8宗師版身上。

       
      動力對比

        傳祺M8宗師系列擁有燃油和雙擎兩款動力,其中雙擎版車型搭載2.0TM+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動力系統(tǒng),續(xù)航超1000km。其2.0T發(fā)動機(jī)最大功率140kW(190PS),最大扭矩330N·m,與之匹配的是E-CVT變速箱。渦輪發(fā)動機(jī)和豐田THS II的搭配之前在GS8身上已經(jīng)用過,兩者之間搭配默契,即能保持燃油經(jīng)濟(jì)性又能享受不錯(cuò)的動力反饋。另外燃油版車型配備2.0T+8AT,也是和GS8燃油版相同的動力總成。

        別克GL8依然是我們熟悉的那套2.0T+9AT的動力組合,江湖俗稱“2T9”,這臺車的動力性可圈可點(diǎn),有了48V加入以后燃油經(jīng)濟(jì)性也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然動力系統(tǒng)用了多年沒變,但勝在成熟可靠。

      傳祺M8宗師系列底盤亮點(diǎn):

      GL8底盤:

        全文總結(jié):單從產(chǎn)品力來看,傳祺M8宗師系列無論設(shè)計(jì)、配置乃至動力種類都是要輾壓同價(jià)位的GL8陸尊車型,那么是不是真有能力能替代別克GL8的MPV標(biāo)桿地位?答案是有可能但不是立刻。因?yàn)閯e克GL8深耕了MPV市場多年,懂得在一些小細(xì)節(jié)上滿足消費(fèi)者需求,哪怕改款只是改一點(diǎn)東西,有MPV需求的消費(fèi)者都會首先想到GL8,再加上品牌因素。但是自主品牌的實(shí)力現(xiàn)在很強(qiáng),傳祺M8同樣立足MPV市場幾年了,加入M8宗師系列實(shí)力變得不俗,不過它要面對的不只是GL8,還有像騰勢D9、嵐圖夢想家等強(qiáng)悍的自主對手。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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        潘洪瀚 編輯

        雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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