好鋼用在刀刃上 眾編輯體驗一汽馬自達(dá)CX-7

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】提起馬自達(dá)，大家可能就會想到“操控”、“轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)”這樣的字眼，而馬自達(dá)將自己的品牌DNA總結(jié)為兩個詞——Zoom-Zoom。 Zoom-Zoom是人們在孩提時代使用的模仿汽車發(fā)動機(jī)的聲音。他表達(dá)了孩子在玩玩具車或騎自行車時感受到的運動魔力。馬自達(dá)的轎車也都很好的繼承了這樣的家族基因，年輕化的外觀和出眾操控就是他想要向人們傳達(dá)的理念。

體驗讀圖模式

　　● 實拍車型：2014款 2.5L 尊貴型 售價24.38萬

　　一汽馬自達(dá)CX-7在尺寸上歸屬中型SUV范疇，與漢蘭達(dá)、勝達(dá)等是一個級別，但在定價上確劃分到主流緊湊型SUV的領(lǐng)地，與本田CR-V、翼虎、途觀定價重疊。這樣天生的錯位優(yōu)勢便是馬自達(dá)CX-7的市場定位。而回歸產(chǎn)品本身，馬自達(dá)CX-7到底是一款什么樣的車?會有什么樣的駕乘感受呢?此次我們眾編輯將由內(nèi)而外、由靜到動給大家進(jìn)行一次詳細(xì)的體驗報告。（PS：本次的體驗是我們由我們北京的五位編輯來完成）

　　● 馬自達(dá)CX-7外觀篇 加入跑車元素，造型前衛(wèi)

　　一汽馬自達(dá)CX-7的外觀與上市之初相比基本保持不變，但得益于前衛(wèi)的外型設(shè)計，以現(xiàn)在的眼光來看依然不過時。車身融入了許多跑車的元素，從前臉很明顯就可以看到當(dāng)家跑車RX-8、MX-5的影子。值得表揚(yáng)的是，CX-7車身的最小離地間隙208mm，已達(dá)到普通SUV所不能實現(xiàn)的高度，這種同級別無法逾越的超高底盤所帶來的通過性，再配上流暢的車身線條和向后縮的車窗，使其從車身整體視覺效果，到整體通過性，都顯得更加動感迷人。

　　　　　　雷克薩斯NX　　　　　　　　　　　　　全新科魯茲

　　編輯點評：CX-7夸張的大嘴、外擴(kuò)的輪拱以及柳葉形的前霧燈讓你一眼就能認(rèn)出這是一輛馬自達(dá);而CROSS風(fēng)格的車身，刀鋒般的側(cè)面再加上跑車化的細(xì)節(jié)又會讓人疑惑，這樣的設(shè)計真的是出自好幾年前嗎?