整體性價比提升 2016款普拉多購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】作為一款全地形的旅行式SUV，普拉多無疑是應付各種長途路況的最佳選擇之一，跟動輒七八十萬的對手們相比，它的價格顯得相當“親民”，耐用可靠性又是出了名的好。只是...2.7L車型配備的四速自動變速箱在當下難免過于保守，而高動力車型那臺1GR 4.0L的大排量發動機，將不少家庭用戶擋在了車門外。然而這些麻煩事兒隨著2016款普拉多的上市，隨手便一掃而空——2.7L車型換6AT，代號7GR-FKS的3.5L雙噴射發動機替代老款4.0L發動機——您看，一步到位就是這么簡單。

●快速了解2016款普拉多

1、外觀內飾：沿襲改款后的造型 前臉夠驚艷

　　2016款普拉多在外觀上依舊是去年中期大改款之后的樣式，前臉的設計跟當下豐田所有新車一樣都相當地“激進”，略顯夸張的前進氣格柵以及不規則造型的展翼式大燈，都顯得尤為吸引眼球。不過在其它區域的設計就沒有那么地夸張了，平實粗壯的線條以及造型，單從視覺上看就能給人一種可靠安全的感覺。

2、動力系統：最重要的變化在這里

　　國產普拉多3.5L車型換裝代號為7GR-FKS的3.5L自然吸氣最大功率206kW（280PS），峰值扭矩365Nm。而目前在售的普拉多4.0L車型最大功率202kW（275PS），最大扭矩381Nm。相比之下，3.5L車型最大功率提升顯著。而該車2.7L版本的發動機經過改進，目前可以達到120kW（163PS），相比老款略有上漲，最重要的是，老款的4AT變速箱直接升級成了6AT，在燃油經濟性以及平順性方面理論上會有更好的表現。

●車型小結：

　　不可否認，2016款普拉多雖然在造型方面沒有任何變化，但在最核心的動力部分，有了實打實的升級，全新的3.5L直噴發動機能夠帶來更好的燃油效率，而動力輸出卻沒有什么損失。如果您已經對它產生了興趣的話，不妨繼續看下一頁，咱們接著看它各個價位的車型有什么不同之處。

●2016款普拉多各車型配置對比及分析

　　2016款的國產普拉多總共有8款車型，比老款車型是要多出不少（老款2.7L為純進口），它的全系售價為36.98~62.53萬元。其中2.7L有三款車型，42.98萬元封頂，而3.5L有5款車型，售價區間從47.98萬到62.53萬，比老款的4.0L車型官價的直接低了六萬元左右。

-最基礎車型：2.7L標準型
官方指導售價：36.98萬元/38.98萬元（MT/AT）

　　2.7L標準型是能買到的，最便宜的普拉多，而且也是唯一一款提供手動擋版本的車型。但是單看配置的話，你還真心不會覺得它有多“乞丐”。2.7L車型在外觀上普遍不太起眼，沒有車頂行李架是最顯著的特征之一，但是電動天窗、可電動加熱/折疊/調節的外后視鏡這些東西都是全系標配的。內飾以及功能性配置也都不錯，電動真皮座椅還帶加熱、雙區自動空調+后排出風口、7寸中央顯示屏以及9個揚聲器這些都有了。

　　國產后的2.7L車型價格是低了不少，不過安全配置可并沒有因此而縮水，全車標配了包括膝部氣囊在內的7顆安全氣囊，TRC主動牽引力控制系統、VSC車身穩定系統這些也都有。哦對了，帶LSD限滑功能的全時四驅系統自然也是全系標準裝備。

-2.7L豪華型AT
官方指導售價：42.98萬元

　　豪華型AT比標準型AT貴了4萬元，主要是多了倒車影像、語音導航、LED大燈、有14個揚聲器的JBL音響，高級感又提升了一個檔次。同時由原來的五座直接升級成七座，實用性方面也是更進一步。

-3.5L TX
官方指導售價：47.98萬元

　　TX版是3.5L車型的最入門版本，它在功能性以及舒適性配置上是蠻簡樸的，沒天窗、沒織布座椅、也沒倒車雷達。但是作為3.5L車型，它的動力表現提升了很大一個級別，上下坡輔助、A-TRC牽引力控制系統這些都有，價格也只是比2.7L豪華型貴了5萬元而已。

-3.5L TX-L
官方指導售價：51.98萬元

　　TX-L比TX車型貴了4萬元，主要就是彌補了TX版那些過于樸素的東西，電動真皮座椅、天窗什么的都加回來了，而且還有車頂行李架、自發光儀表盤這些3.5L車型特有的配置。

-3.5L TX-L NAVI
官方指導售價：55.13萬元

　　顧名思義，3.5L TX-L NAVI就是增加了導航、倒車影像、三區空調以及后排娛樂系統的版本，同時多出的第三排座椅也變成了電動調節，高級感提升不少、

-3.5L VX
官方指導售價：59.13萬元

　　VX算是普拉多的頂配型號，它比TX-L NAVI貴了4萬元，雖然少了導航以及后排影音系統，但是KDSS動態調節懸架、MTM多地形選擇監控、方向盤/座椅記憶、感應雨刷這些都是新增的東西。

-3.5L VX NAVI
官方指導售價：62.53萬元

　　這個最頂配的版本售價已經來到了60萬元，它有著自適應的空氣可變懸掛，可以手動選擇五種模式的地形輔助功能，還有后橋差速鎖、低速巡航駕駛輔助、盲區監測等等一系列高科技裝備，可以說基本武裝到了牙齒。

● 從配置的角度出發，哪個版本值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★☆）

1、2.7L標準型
官方指導售價：36.98萬元/38.98萬元（MT/AT）

　　標準型雖然是最便宜的版本，但是它的配置標準可真心不低，基本上想要的功能、舒適以及豪華型配置都能給到位，價格滿打滿算也不過40萬左右，誠然是性價比很高的版本。

2、3.5L TX-L
官方指導售價：51.98萬元

　　3.5L TX-L有著很好的動力以及全方位的配置，價格無非50萬出頭，如果你想經常出門遠游且擔心2.7L動力不夠的話，它無疑是很好的選擇。

3、3.5L VX NAVI
官方指導售價：62.53萬元

　　盡管這個頂配版本的價格已經去到60多萬，已經可以買到一臺次低配的LC200了，但是它在越野性能以及豪華性配置上有著相當出色的表現，如果您預算充足且需要一臺靜能出入高檔場所，動能隨時征服野外的伙伴，它無疑是合適的選擇。

● 全文總結：

　　2016款普拉多的升級變化誠然對于這個車系來講是有重要意義的，價格的整體下沉不說，2.7L車型變速箱的升級，3.5L發動機全新加入，使得普拉多變得更加“私人化”，普通家庭消費者不會再因為它那過度講究實用的工具性而排斥它。所以說，2016款普拉多帶來的改變，是從一臺機關公司用車變為一臺“家用SUV”，這對于它兩未來的市場表現，無疑是有著極大的幫助。（文/制表：太平洋汽車網 阮雯雯）