性價比誰更出眾 大邁X5對比哈弗H2
【太平洋汽車網 導購頻道】近些年SUV市場的火熱讓自主品牌找到了突破點，包括眾泰、長城等品牌紛紛把重心放在這一領域中，憑借著接地氣的售價和出色的性價比，甚至搶占了不少合資品牌的份額。而今天對比的兩位主角，均為了年輕的消費群體而來，究竟誰更能迎得消費者的青睞呢？
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大邁X5于2015年9月正式上市，分有5座版與7座版共12款車型，均搭載1.5T發動機，指導售價范圍在7.39萬-12.39萬元，剛好涵蓋了自主緊湊型SUV的價位區間。本文車型為9.99萬的1.5T 手動至尊型。而另一位對手則出自哈弗旗下的小型SUV，哈弗H2 1.5T手動兩驅精英型。作為長期徘徊在SUV銷量前10的車型，H2自身的實力也相當出眾。雖然兩者定位略有差別，但正好處于同一價位內，一番龍爭虎斗在所難免。
| 對比車型官方指導價 | ||
| 車型 | 眾泰大邁X5 2015款 1.5T 手動至尊型 國V | |
| 官方指導價 | 9.99萬 | 10.38萬 |
| 整車質保 | 四年或15公里 | 三年或10萬公里 |
| 相關內容 | 試駕評測 | 試駕評測/購車手冊 |
● 外觀對比：靈動VS沉穩
在大邁X5上，我們可以看到不少原創的設計元素出現，而且隨著眾泰旗下車型的日漸增加，家族的風格也逐步建立中，這一點是值得肯定的。
哈弗H2明顯有著傳統的SUV風格，車身造型更趨于硬朗的風格，大量的哈弗家族元素也為它增添了不少霸氣。
車身尺寸方面，大邁X5的長、寬、軸距均領先哈弗H2，在相同的價位下，定位不同所帶來的優勢一目了然。
車身尺寸差異 | |||
| 車型 | 大邁X5 1.5T 手動至尊型 國V | 哈弗H2 1.5T手動兩驅精英型 | |
| 長（mm） | 4527 | 4335 | |
| 寬（mm） | 1836 | 1814 | |
| 高（mm） | 1682 | 1463 | |
| 軸距（mm） | 2680 | 2560 | |
● 外觀配置對比：各有千秋
在外部配置上，兩車均配有時下流行的LED日間行車燈，大邁X5配有后視鏡電動折疊功能，而哈弗H2則多出了自動大燈功能。
| 外觀配置對比 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 自動頭燈 | - | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 后視鏡電動調節 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | - |
| 鋁合金輪轂 | ● | ● |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 235/55 R17 | 235/55 R18 |
| 后輪胎規格 | 235/55 R17 | 235/55 R18 |
至于輪胎的選擇上，大邁X5選擇了風神輪胎的CrossAce AS02系列，是一款適合鋪裝路面或越野路面使用的全天候輪胎。而哈弗H2則配備了錦湖的舒樂馳 KL21系列，是一款相對傾向于舒適性的輪胎。
● 內飾對比：居家風VS運動風
● 配置對比：大邁X5占優勢
當下安全配置越來越受到消費者的重視，也是在購車前考慮的因素之一。從配置表上可以看到大邁X5在這方面占有優勢，除了正副駕氣囊外，還配有牽引力控制以及車身穩定系統。
| 安全配置差異 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● | - |
| 胎壓監測裝置 | - | ● |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
舒適性配置方面，大邁X5比哈弗H2多出了全景天窗、自動駐車、自動空調三項配置，而哈弗H2在空調部分配有空氣過濾功能，總體上還是大邁X5處于領先位置。
| 舒適及功能性配置差異 | ||
|---|---|---|
車型 | ||
| 自動駐車 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 真皮方向盤 | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● |
| 自動空調 | ● | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | - | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● |
| GPS導航系統 | ● | ● |
● 乘坐及空間對比：大邁X5更充裕
乘坐空間方面，車身尺寸帶來的優勢在這里得以體現，大邁X5無論是頭部或是腿部空間都比哈弗H2更為充裕，而且放倒座椅后接近全平的行李廂地板也為行李的擺放帶來方面。
● 動力/底盤對比：兩車均配備1.5T發動機
大邁X5的1.5T發動機來自沈陽三菱，代號為4A91T，其最大輸出功率達到110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm，參數上與同級別車型的小排量渦輪增壓發動機持平，與之匹配的是5MT手動變速箱
哈弗H2搭載的1.5T發動機早已應用在H6上，其最大功率為110kW(150PS)，最大扭矩為210Nm，雖然沒有更多突破性的技術亮點，但性能表現均衡穩定，與之匹配的是6MT變速箱。
● 對比總結：
大邁X5是眾泰精心打造的大邁系列的首款車型，且大邁系列車型均由眾泰全新的金壇基地生產，該基地是目前整個眾泰體系中投資規模最大、自動化水平最高、生產工藝最先進、制造能力最強的生產基地，大邁X5是眾泰旗下的精品車型，從外形設計到做工配置上都帶著誠意而來，而且憑借著后來者的優勢，大邁X5在不少方面都略占上風；反觀哈弗H2同樣是SUV銷量榜前十的常客，其綜合實力也是相當出色。總的來看，如果注重性價比的話，那大邁X5相信能滿足消費者的需求，哈弗H2則更適合偏向個性張揚的朋友。（圖/文：太平洋汽車網 區廣賢）
| 對比總結 | ||
| 車型 | 大邁X5 1.5T 手動至尊型 國V ９.９9萬 | 哈弗H2 1.5T 手動兩驅精英版 10.38萬 |
| 外觀內飾 | 沉穩精致 | 個性活力 |
| 配置 | 主被動安全配置齊全 | 配置稍遜一籌 |
| 空間乘坐 | 座椅電動調節、前后排空間充裕 | 座椅包裹性足夠，調節方式為手動 |
| 動力底盤 | 發動機技術成熟 | 匹配6MT變速箱 |
車型參數配置對比 | ||
| 車型圖片： | | |
| 車型信息： | 眾泰大邁X5 2015款 1.5T 手動至尊型 國IV | 哈弗H2 2016款 1.5T 自動兩驅精英版 |
| 官方價： | 9.89萬 | 11.68萬 |
| 廠商： | 眾泰汽車 | 長城汽車 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 小型SUV |
| 上市時間： | 2015-09 | 2015-09 |
| 發動機： | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 150 |
| 最大扭矩(N·m)： | 195 | 210 |
| 變速箱： | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
| 車身結構： | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4527×1836×1682 | 4335×1814×1695 |
| 軸距(mm)： | 2680 | 2560 |
| 最高車速(km/h)： | 175 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.4 | 7.5 |
| 整車質保： | 四年或15萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結構： | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4527 | 4335 |
| 寬度(mm)： | 1836 | 1814 |
| 高度(mm)： | 1682 | 1695 |
| 軸距(mm)： | 2680 | 2560 |
| 前輪距(mm)： | 1565 | 1525 |
| 后輪距(mm)： | 1563 | 1520 |
| 最小離地間隙(mm)： | 180 | - |
| 車重(kg)： | 1440 | 1575 |
| 車門數(個)： | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 | 55 |
| 行李廂容積(L)： | 550 | - |
| 行李廂最大容積(L)： | 1200 (座椅放倒) | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發動機型號： | 三菱4A91T | GW4G15B |
| 排量(mL)： | 1499 | 1497 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 150 |
| 最大功率(kW)： | 110 | 110 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 195 | 210 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 2000-4400 | 2200-4500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 9.5 | 9.3 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 75 | 75 |
| 行程(mm)： | 84.8 | 84.7 |
| 發動機特有技術： | VVT進氣可變正時系統 | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國Ⅳ | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 簡稱： | 5擋手動 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數： | 5 | 6 |
| 變速箱類型： | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 235/55 R17 | 235/55 R18 |
| 后輪胎規格： | 235/55 R17 | 235/55 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°)： | 20 | 22 |
| 離去角(°)： | 28 | 27 |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 180 | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | - |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | - |
| 胎壓監測裝置： | - | ● |
| 零胎壓繼續行駛： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● |
| 前排側氣囊： | - | ○ |
| 后排側氣囊： | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | - | ○ |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | - | ○ |
| 膝部氣囊： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● |
| 上坡輔助： | - | - |
| 自動駐車： | ● | - |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉向比： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 電動天窗： | ● | ○ |
| 全景天窗： | ● | - |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 側滑門： | - | - |
| 電動后備廂： | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - |
| 車頂行李架： | - | ● |
| 真皮方向盤： | ● | ● |
| 方向盤上下調節： | ● | ● |
| 方向盤前后調節： | - | ● |
| 方向盤電動調節： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 定速巡航： | - | ● |
| 前雷達： | - | - |
| 后倒車雷達： | ● | ● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - |
| ECO節能模式： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ● | ● |
| 運動風格座椅： | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | - | - |
| 肩部支撐調節： | - | - |
| 駕駛位電動調節： | ● | - |
| 副駕駛位電動調節： | - | - |
| 第二排靠背角度調節： | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - |
| 前排座椅加熱： | ● | ● |
| 后排座椅加熱： | - | - |
| 前排座椅通風： | - | - |
| 后排座椅通風： | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 手動空調： | - | ● |
| 自動空調： | ● | - |
| 后排獨立空調： | - | - |
| 后座出風口： | - | - |
| 溫度分區控制： | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | - | ● |
| 氙氣大燈： | - | - |
| LED大燈： | - | - |
| 自適應遠近光燈： | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | - | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 車內氛圍燈： | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目： | - | - |
| 外后視鏡自動防眩目： | - | - |
| 后視鏡電動折疊： | ● | - |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感應雨刷： | - | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● |
| 車載信息服務： | - | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 單碟CD： | - | - |
| 多碟CD系統： | - | - |
| 單碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系統： | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數量： | 6 | 4 |
| 自動泊車入位： | - | - |
| 發動機啟停技術： | - | - |
| 并線輔助： | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - |
| 夜視系統： | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 自適應巡航： | - | - |
| 全景攝像頭： | - | - |
| 備注： | - | - |
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