專為超越強者而來 風行S500亮劍幻速H3
【太平洋汽車網(wǎng) 導購車型比較頻道】在競爭激烈的汽車世界,有些對手生來就要斗個你死我活。東風風行S500和北汽幻速H3就是其中一對。北汽幻速H3要更早面市,其出色的銷量和不錯的口碑也為這一領域帶來了不小的沖擊。而自從東風風行S500上市之后,在自主MPV的隊伍中,又多了一個意氣風發(fā)的少年。東風風行S500的出現(xiàn)給十萬以下級自主MPV這一領域吹了一陣小清新的風。而事實上,東風風行S500確實有兩把刷子。
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此次對比的車型中,我分別選取了東風風行S500的1.5L MT豪華型和北汽幻速H3的1.5L手動豪華型。原本打算選擇東風風行S500的1.6L車型的,而且CVT變速箱絕對是一大賣點,但是考慮到價格上的對等,因此還是選擇了較為低配的1.5L手動版本。這樣的對比更有看頭。
| 對比車型基本信息 | ||||
| 車型 | 2016款 東風風行S500 | 2015款 北汽幻速H3 | ||
| 官方指導價 | 7.09萬元 | 6.28萬元 | ||
| 動力組合 | 1.5L+5MT | 1.5L+5MT | ||
| 優(yōu)惠行情 | 現(xiàn)金優(yōu)惠0.5萬元 | 現(xiàn)金優(yōu)惠0.3萬元 | ||
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●外觀對比:個性與時尚的強強對話
外觀設計上,兩者真可謂是強強對話。自主品牌車型的外觀往往是容易被人們吐槽的,但是可喜的是對比的兩款車型均展現(xiàn)出了各自的設計風格。東風風行S500的外觀設計以時尚大方為主,諸多時尚元素與動感線條的搭配很和諧。多輻橫向鍍鉻中網(wǎng)將車頭的視覺效果拉寬,造型動感的鋁合金輪轂也一改傳統(tǒng)自主MPV的中規(guī)中矩,彰顯自己的風格。而北汽幻速H3更多的是在張揚個性上下功夫,菱角分明的線條讓整車外觀看起來更有力量。
由于兩車的外觀設計風格不同,因此在表達方式上有很大的差別。東風風行S500更多的采用鍍鉻飾條裝飾,包括尾部的細節(jié)處。而在日間行車燈的位置也加入了鍍鉻飾條,以此來提升外觀質感,提升時尚感。而北汽幻速H3更多采用富有力度的線條,尤其以側身線條為最明顯,夸張的線條顯得比東風風行S500要張揚。
車身尺寸方面,東風風行S500則沒有北汽幻速H3的優(yōu)勢明顯,僅寬度多出了40mm,不過這40mm確實換來了外觀上的協(xié)調(diào)。不可否認,東風風行S500看上去比北汽幻速H3更像是MPV。但是尺寸上的劣勢會導致空間上的劣勢,這對于MPV來說不是好事。究竟兩者表現(xiàn)如何,文章空間對比部分見分曉。
小結:外觀設計上兩者都展現(xiàn)出了自己的個性。東風風行S500可以說將家用時尚風格進行到底,從諸多細節(jié)上都能看出。而北汽幻速H3則顯得更張揚,更有個性,但是由于車身較窄高度較高,看上去不如東風風行S500更像MPV。兩者的不同風格導致表現(xiàn)手法也不同,東風風行S500以簡潔為主,較寬的車身與簡潔圓潤的線條搭配更顯和諧,而北汽幻速H3更多采用犀利線條,活力感更強。孰好孰壞,還要看各位買主的喜好了。
●內(nèi)飾對比:實用主義與運動風格的碰撞
兩者的內(nèi)飾設計風格基本上與外觀風格保持了一致。東風風行S500的內(nèi)飾設計偏向實用主義,同時運用了很多時尚元素,如炮筒式儀表盤、鍍鉻裝飾、三輻多功能方向盤等。而北汽幻速H3則依舊以個性運動風格為主。儀表盤樣式采用了方形炮筒,不算多見,同時鍍鉻飾條的運用也是少不了的。
說到內(nèi)飾就不得不說配置。在配置方面,明顯是東風風行S500要占有優(yōu)勢,很多重要配置均有配備,如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等,而很多實用的配置也在風行S500的身上體現(xiàn),如外后視鏡加熱、后排座椅整體放倒等。豐富的配置也是東風風行S500的一大競爭力。
| 東風風行S500豪華版與北汽幻速H3豪華版配置差異 | ||
| 車型 | 東風風行S500 | 北汽幻速H3 |
| 官方指導價 | 7.09萬元 | 6.28萬元 |
| EBA剎車輔助 | ● | - |
| ASR牽引力控制 | ● | - |
| ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | - |
| 發(fā)動機電子防盜 | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | - |
| 真皮方向盤 | ● | - |
| 方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | ○ |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | - | ● |
| GPS導航 | ○ | ● |
| 后排座椅整體放倒 | ● | - |
| 后排杯架 | ● | - |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié) | ● | - |
| 外后視鏡加熱 | ● | - |
和東風風行S500相比,北汽幻速H3的配置則要略遜一籌了。如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)這種重要配置并沒有出現(xiàn)在頂配車型上,而很多極具賣點的配置也沒有出現(xiàn),更多的是以選裝形式出現(xiàn),如一鍵啟動和無鑰匙進入等。不過最高配車型配備了GPS導航,值得肯定,也賺回了一些競爭力。
小結:兩者在內(nèi)飾設計上與外觀風格基本保持了一致,至于更喜歡哪種風格還要看個人的喜好了。整體來說東風風行S500更偏向實用性,大量的實體按鍵也保證了操作質感,同時不乏亮點。而北汽幻速H3則彌補了車寬不足的劣勢,在視覺上盡可能地拓寬,同時個性的鍍鉻裝飾與儀表盤也很符合它的風格。配置方面,無疑是東風風行S500更偏向家用化,安全配置更豐富,而很多提升舒適度的配置在其身上都有所體現(xiàn)。
●空間對比:竭盡所能展現(xiàn)肚量
空間一直是MPV最重要的地方,一款MPV車型是否賣得好,很大因素取決于空間表現(xiàn)。對比的兩款車型均采用了仿皮材質,加入軟性填充物,舒適度方面的表現(xiàn)都很出色。
兩者在空間方面的表現(xiàn)可以說是不分伯仲的,東風風行S500并沒有因為車身尺寸的劣勢而失去了乘坐空間上的競爭力。頭部空間非常出色,第二排的腿部空間表現(xiàn)也是游刃有余,而從實際體驗來看,風行S500雖然在軸距上不太占優(yōu),但是其縱向乘坐空間的表現(xiàn)并不輸給北汽幻速H3,第三排的空間表現(xiàn)可圈可點。同時較寬的車體確實提供了非常出色的橫向乘坐空間,三個170cm以上的男人坐在第三排也不會覺得非常擁擠。
北汽幻速H3的空間表現(xiàn)同樣值得肯定。較長的車身和軸距換來的是比較充裕的腿部空間,但是在橫向空間方面,北汽幻速H3的表現(xiàn)不如東風風行S500出色。第三排并排坐三個人的情況下,彼此之間會有擁擠的情況出現(xiàn)。
●動力對比:細節(jié)決定舒適度
對比的兩款車型均搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機,從數(shù)據(jù)上來看東風風行S500的這臺發(fā)動機在最大功率上占有優(yōu)勢,而北汽幻速H3則是在扭矩上占有優(yōu)勢。東風風行S500講求動力輸出的平順性以及操控的舒適度,其實從它推出CVT無級變速器這一點就可以看出。而1.5L+5MT的組合也并沒有讓人失望,舒適的離合加上擋位清晰的變速箱,能夠比較容易讓人上手。而1.5L排量雖然不能夠提供多么強勁的動力,但是面對城市道路,保證舒適性是沒有問題的。
北汽幻速H3的這套動力組合和東風風行S500的幾乎不相上下,但是要從細節(jié)處說起來,幻速H3的舒適度表現(xiàn)還是不如風行S500做得好。首先這臺5MT變速箱的換擋不如風行S500的順滑,而離合器的表現(xiàn)也不如風行S500的容易接受。值得肯定的是,在行駛過程中,北汽幻速H3的動力輸出很平順,而不錯的濾震效果也保證了一定的乘坐舒適度。
編輯總結:通過對比不難發(fā)現(xiàn),東風風行S500更偏向家用化,時尚感十足但并不張揚,同時在細節(jié)處的設計,也更符合家用車的特點。北汽幻速H3則更像是充滿激情的年輕人,在追求個性化和運動感這方面確實下了不少功夫。論實用性,東風風行S500肯定是更勝一籌的,豐富的配置也提升了它的競爭力,北汽幻速H3則更多的是在價格上和個性外觀上尋求優(yōu)勢,而事實上這也是其銷量頗高的因素之一。乘坐空間方面東風風行S500并不輸給北汽幻速H3,再加上實際優(yōu)惠這一條件,可以肯定的是東風風行S500的性價比要更高一些。至于設計風格,真的就是仁者見仁智者見智了。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
車型參數(shù)配置對比 | ||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 風行S500 2016款 1.5L MT 豪華型 | 北汽幻速H3 2015款 1.5L 手動豪華型 |
| 官方價: | 7.09萬 | 6.28萬 |
| 廠商: | 東風風行 | 北汽銀翔 |
| 級別: | MPV | MPV |
| 上市時間: | 2015-11 | 2015-09 |
| 發(fā)動機: | 1.5L L4 | 1.5L L4 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 120 | 113 |
| 最大扭矩(N·m): | 143 | 150 |
| 變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 車身類型: | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
| 長×寬×高(mm): | 4620×1810×1740 | 4660×1770×1800 |
| 軸距(mm): | 2750 | 2800 |
| 最高車速(km/h): | 160 | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | 15.56 |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | 42.24 |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 6.3 | 7 |
| 整車質保: | 五年或10萬公里 | 三年或6萬公里 |
| 車身類型: | MPV | MPV |
| 長度(mm): | 4620 | 4660 |
| 寬度(mm): | 1810 | 1770 |
| 高度(mm): | 1740 | 1800 |
| 軸距(mm): | 2750 | 2800 |
| 前輪距(mm): | 1540 | 1450 |
| 后輪距(mm): | 1545 | 1470 |
| 最小離地間隙(mm): | 170 | 178 (空載) |
| 車重(kg): | 1370 | 1428 |
| 車門數(shù)(個): | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個): | 7 | 7 |
| 油箱容積(L): | 45 | 50 |
| 行李廂容積(L): | - | - |
| 行李廂最大容積(L): | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - |
| 最大載重質量(kg): | - | - |
| 發(fā)動機型號: | 三菱4A91S | BJ415C |
| 排量(mL): | 1499 | 1500 |
| 進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 120 | 113 |
| 最大功率(kW): | 88 | 83 |
| 最大功率轉速(rpm): | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 143 | 150 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 4000 | 3000-5000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 |
| 壓縮比: | 10.5 | - |
| 配氣機構: | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | 75 | - |
| 行程(mm): | 84.8 | - |
| 發(fā)動機特有技術: | MIVEC | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鐵 |
| 排放標準: | 國V | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW): | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - |
| 電池類型: | - | - |
| 電池保修時間: | - | - |
| 電池充電時間: | - | - |
| 簡稱: | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數(shù): | 5 | 5 |
| 變速箱類型: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 | 前置后驅 |
| 四驅形式: | - | - |
| 中央差速器結構: | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 拖曳臂式非獨立懸掛 | 五連桿螺旋彈簧懸掛 |
| 轉向助力類型: | 機械液壓助力 | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 鼓式 |
| 駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格: | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| 后輪胎規(guī)格: | 195/60 R16 | 195/60 R16 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - |
| 離去角(°): | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 170 | 178 (空載) |
| 最小轉彎半徑(m): | - | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | - | ○ |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
| 前排側氣囊: | - | - |
| 后排側氣囊: | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | - | - |
| 膝部氣囊: | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜: | - | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | ○ |
| 無鑰匙進入系統(tǒng): | - | ○ |
| 上坡輔助: | ● | - |
| 自動駐車: | - | - |
| 陡坡緩降: | - | - |
| 可變懸掛: | ||
| 空氣懸掛: | - | - |
| 可變轉向比: | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
| 電動天窗: | - | ○ |
| 全景天窗: | - | - |
| 運動外觀套件: | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - |
| 側滑門: | - | - |
| 電動后備廂: | - | - |
| 后備廂感應開啟: | - | - |
| 車頂行李架: | ● | - |
| 真皮方向盤: | ● | - |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ○ |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - |
| 方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - |
| 方向盤加熱: | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - |
| 定速巡航: | - | - |
| 前雷達: | - | ○ |
| 后倒車雷達: | ● | ● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - |
| 車載冰箱: | - | - |
| 座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅: | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | - | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - |
| 駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 副駕駛位電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 第二排座椅移動: | ● | ● |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | - |
| 前排座椅加熱: | - | ○ |
| 后排座椅加熱: | - | - |
| 前排座椅通風: | - | - |
| 后排座椅通風: | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | ● | - |
| 后排座椅比例放倒: | - | ● |
| 第三排座椅: | ● | ● |
| 前座中央扶手: | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | - |
| 手動空調(diào): | ● | ● |
| 自動空調(diào): | - | - |
| 后排獨立空調(diào): | ● | - |
| 后座出風口: | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | - | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - |
| 近光燈: | ||
| 遠光燈: | ||
| 自適應遠近光燈: | - | - |
| 日間行車燈: | ● | ● |
| 自動頭燈: | - | - |
| 轉向輔助燈: | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | - | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | - |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目: | - | - |
| 外后視鏡自動防眩目: | - | - |
| 后視鏡電動折疊: | - | - |
| 后視鏡記憶: | - | - |
| 后風擋遮陽簾: | - | - |
| 后排側遮陽簾: | - | - |
| 后排側隱私玻璃: | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● |
| 感應雨刷: | - | - |
| GPS導航系統(tǒng): | ○ | ● |
| 車載信息服務: | - | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | ● |
| 車載電視: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | ||
| 揚聲器品牌: | - | - |
| 揚聲器數(shù)量: | 4 | 6 |
| 自動泊車入位: | - | - |
| 發(fā)動機啟停技術: | - | - |
| 并線輔助: | - | - |
| 車道偏離預警系統(tǒng): | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - |
| 整體主動轉向系統(tǒng): | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
| 自適應巡航: | - | - |
| 全景攝像頭: | - | - |
| 備注: | - | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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