一汽-大眾CC購車手冊 推薦選擇豪華型
【太平洋汽車網 新車導購】一汽-大眾CC曾被稱為“最美大眾車型”，的確，這種充滿運動感的中高級轎車的確比較少見。目前，大眾CC已經推出2016款車型，在售價不變的基礎上，部分車型有一些配置的調整，我們的購車手冊也需要與時俱進，進行更新了。
2016款大眾CC共推出3種排量共7款車型，其中有一款25周年紀念版限量1250輛是最近新近上市的車型。其余車款較之老款在車型名稱和售價方面均沒有變化，以下是具體價格信息：
| 大眾CC 2016款官方指導售價 | |||||
| 車型 | 售價(萬元) | ||||
1.8TSI 尊貴型 | 25.28 | ||||
| 1.8TSI 豪華型 | 26.88 | ||||
| 1.8TSI 25周年紀念版 | 27.08 | ||||
| 2.0TSI 尊貴型 | 26.78 | ||||
| 2.0TSI 豪華型 | 28.38 | ||||
| 2.0TSI 至尊型 | 30.38 | ||||
| 3.0 FSI V6 | 34.28 | ||||
相比2015款，新上市的2016款大眾CC在外觀上幾乎沒有變化，改進方面主要集中在在特定車型的配置增調上。外觀配置方面，2016款大眾CC的輪轂樣式有所改動，其中豪華型、至尊型升級為與3.0FSI V6同款，尊貴型升級為高亮五輻樣式。
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官方價：25.28-34.28萬 | 詢底價 |
另外，在2016款大眾CC的豪華型、至尊型、3.0FSI V6共4款車型中，新增了外后視鏡停車自動折疊功能。除此之外，在兩款尊貴型車型上面，還新增了LED門檻飾條，提升了視覺效果。
在車型尺寸方面，大眾CC與同級對手相比，在車身長度和寬度方面都很有優勢，更大的外觀尺寸就給了大眾CC更強的氣勢。 不過在軸距方面，大眾CC沒有特別突出的優勢，但內部乘坐空間不完全取決于軸距，而且還提升了大眾CC的靈活性。
| 2016款大眾CC與競品尺寸對比 | |||
| 車型 | 大眾CC | 豐田銳志 | 奧迪A4L |
長（mm） | 4812 | 4750 | 4761 |
| 寬（mm） | 1855 | 1795 | 1826 |
| 高（mm） | 1417 | 1450 | 1439 |
| 軸距（mm） | 2712 | 2850 | 2869 |
2016款大眾CC動力相比老款車型沒有變化，共推出1.8TSI、2.0TSI和3.0 V6車型，其中1.8TSI和2.0TSI是我們比較熟悉的動力，前者搭配的是7速雙離合變速箱，而后者以及3.0 V6都是匹配的6速雙離合變速箱。
| 2016款大眾CC 1.8TSI與競品動力對比 | |||
| 車型 | 大眾CC 1.8TSI | 豐田銳志 2.5L | 奧迪A4 30TFSI |
發動機 | 1.8T四缸渦輪增壓 | 2.5T V6發動機 | 1.8T四缸渦輪增壓 |
| 最大功率 | 118kW/160PS | 142kW/193PS | 118kW/160PS |
| 峰值扭矩 | 250N·m | 236N·m | 250N·m |
| 0-100km/h加速時間 | 8.8s | 9.0s | 8.7s |
而2.0T發動機層面，同源的奧迪35TFSI有著更高的輸出扭矩，但最高功率方面還是大眾CC更有優勢，而且7.9s的-100km/h加速時間也是最快的，這和它的運動定位有一定關系。
| 2016款大眾CC 2.0TSI與競品動力對比 | |||
| 車型 | 大眾CC 2.0TSI | 豐田銳志2.5L | 奧迪A4 35TFSI |
發動機 | 2.0T四缸渦輪增壓 | 2.5L V6 | 2.0T四缸渦輪增壓 |
| 最大功率 | 147kW/200PS | 142kW/193PS | 132kW/180PS |
| 峰值扭矩 | 280N·m | 236N·m | 320N·m |
| 0-100km/h加速時間 | 7.9s | 9.0s | 8.2s |
大眾CC一共提供了8種不同的外觀顏色供大家選擇，而內飾方面則也提供了多種色調供予選擇。加上新款的輪轂設計，都給了2016款大眾CC更加年輕的面貌示人。
第一頁我們回顧了2016款大眾CC的主要變化之處體現在配置上的改變，這對于一款有著成熟設計的車型來說已經夠用了。接下來我們就要來領略一下大眾CC的超高配置和各配置的差別了。
● 2016款大眾CC車型配置分析
●最基礎配置：尊貴型
官方指導價：1.8TSI：25.28萬元/2.0TSI：26.78萬元
大眾CC的起步價就是25.28萬，基本跟邁騰/帕薩特的中高配版本的價格差不多，再加上本身就偏豪華高級的定位，它的這個“乞丐版”配置真不會低，無框式車門就不用說了，帶隨動功能的自動氙氣大燈、前后左右全方位的LED光源、17寸鋁合金輪轂這些都不缺。
| 全景天窗（選裝） | 無框車門 | B柱后風窗高光飾板 |
| 前鍍鉻格柵 | 側身鍍鉻飾條 | 雙氙氣高度自動調節大燈帶清洗 |
| AFS前大燈隨動轉向 | 低速轉向輔助角燈 | LED行車燈 |
| LED尾燈 | LED轉向燈 | 全尺寸備胎 |
| 17寸“Kent”鋁合金輪轂 | 綠色防紫外線隱私玻璃 | 鍍鉻雙尾排 |
在功能及豪華性配置方面也不含糊，盡管沒有導航、一鍵啟動等功能，但重點是低配就有大屏顯示、電動座椅、雙區空調、定速巡航等等，絕不會讓你因為買了低配版而丟面子。
| 中控臺鋁合金拉絲面板 | 黑色/米色內飾 | Vienna高級真皮運動座椅 |
| 主副駕駛12方向電動調節座椅 | 前排座椅加熱 | 后排座椅4/6折疊 |
| LED內飾氛圍燈 | 前后排中央扶手 | 多功能真皮帶換擋方向盤 |
| 方向盤高度可調 | 出風口鍍鉻裝飾 | 手套箱冷藏 |
| 前后門照地燈 | 車門迎賓腳踏板 | 雙區自動空調+后排出風口 |
| 空氣質量傳感器 | 后排出風口 | 電調外后視鏡加熱/折疊 |
| 遙控鑰匙 | 四門一鍵4防夾車窗 | 智能無骨雨量雨刷 |
| 定速巡航 | 多功能行車電腦 | 6.5寸彩色觸摸屏幕 |
| 6CD+MP3+SD+AUX+USB | 8揚聲器 | 金屬裝飾加速/制動/歇腳踏板 |
安全性方面的配置絕對是足料的，前四氣囊、電子駐車、前后雷達、ESP車身穩定控制、防疲勞提醒、自動防眩目后視鏡、XDS電子差速鎖、胎壓監測等等都有配備。
| 模擬可視泊車影像 | ESP（帶ASR驅動防滑控制） | XDS電子差速鎖 |
| EPB電子駐車 | 自動駐車 | RKA胎壓監測 |
| 全方位泊車偵測雷達 | 四安全氣囊 | 預緊式三點安全帶 |
| 前排KIE安全頭枕 | 前排乘員感知系統 | 第四代電子防盜 |
| ISOFIX兒童座椅接口 | 自動防眩內后視鏡 | 光感式前大燈 |
| 前大燈“離，回家”照明 | 疲勞識別 | |
-中配版本：豪華型
官方指導售價：1.8TSI:26.88萬元 2.0TSI:28.38萬元
豪華型是要比尊貴型貴了1.4/1.6萬元，提升的配置可不少：導航、全景天窗、前后氣簾、倒車影像、一鍵啟動、自動泊車這些都給到位。以大眾CC的定價來說，這“不多”的差價能換來如此豐富的配置，已經是非常厚道了。
| 配置對比 | ||
| 車型 | 1.8T/2.0T尊貴型 | 1.8T/2.0T豪華型 |
| 售價（萬） | 25.28/26.78 | 26.88/28.38 |
| 差價 | 1.4/1.6萬元 | |
| 外觀配置提升 | ||
| 全景天窗 | 選裝 | ● |
| 17寸鋁合金輪轂 | ● | 高亮拋光 |
| 防紫外線隱私玻璃 | 綠色 | 紫色 |
| 鯊魚鰭天線 | - | ● |
| 安全配置提升 | ||
| 第二代智能自動泊車 | - | ● |
| 后視影像 | - | ● |
| 前后頭部氣簾 | - | ● |
| 舒適配置提升 | ||
| 內飾 | 黑色/米色 | 黑色/棕色 |
| 前排座椅/后視鏡記憶功能 | - | ● |
| LED迎賓踏板 | - | ● |
| 彩屏行車電腦 | - | ● |
| 藍牙 | - | ● |
| 一鍵啟動 | - | ● |
| Easy open尾箱感應開啟 | - | ● |
| RNS315導航系統 | - | ● |
由于到了豪華型，1.8TSI車型就沒有再高級的版本了（2.0TSI還有更高級的至尊型），所以廠家提供了大量的選裝件，以供部分對動力沒要求但在乎豪華舒適的功能配置的受眾人群。
| 預碰撞安全系統 | 車道保持系統 | 第二代自適應巡航系統 | Alcantara豪華翻毛皮運動座椅 |
| 變道輔助系統 | 動態前燈輔助系統 | DCC動態底盤控制系統 | 丹拿音響 |
-高配版本：至尊型
官方指導售價：2.0TSI:30.38萬元
至尊型的售價已經突破30萬元的大關，比2.0TSI貴了兩萬，重點就是那些個科技性配置的提升：DCC動態底盤、自適應巡航、車道保持系統、變道輔助系統、預碰撞安全系統等比較新的技術全部都加持在了它上面，幾乎是提供了一套高科技安全盔甲一般。
| 配置對比 | ||
| 車型 | 2.0TSI 豪華型 | 2.0TSI 至尊型 |
| 售價（萬） | 28.38 | 30.38 |
| 差價 | 2萬元 | |
| 外觀配置提升 | ||
| 17寸鋁合金輪轂 | Kent高亮拋光 | Lakeville高亮拋光 |
| 安全配置提升 | ||
| 自適應巡航 | - | ● |
| 預碰撞安全系統 | - | ● |
| 車道保持 | - | ● |
| 變道輔助 | - | ● |
| 動態前燈輔助 | - | ● |
| DCC動態底盤控制系統 | - | ● |
| 左側外后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 舒適配置提升 | ||
| 內飾 | 黑色/棕色 | 棕色/深棕色 |
| 座椅 | 高級真皮運動/豪華翻毛皮座椅 | 高級打孔真皮運動座椅 |
| 前排通風座椅 | - | ● |
| 揚聲器 | 8 | 10 |
| 丹拿音響系統 | - | ● |
-頂配版本：3.0L V6車型
官方指導售價：34.28萬元
這個版本的頂配版本的意義就是更舒適豪華，V6自然吸氣發動機在動力輸出的線性以及平順性方面依舊是四缸渦輪增壓車型所無法比擬的。當然這3.9萬的差價不單單只是為了這臺發動機，后排數字電視的加入也真正讓這個版本步入到真正豪華的級別。
| 配置對比 | ||
| 車型 | 2.0TSI 至尊型 | 3.0 V6 |
| 售價（萬） | 30.38 | 34.28 |
| 差價 | 3.9萬元 | |
| 外觀配置提升 | ||
| 鍍鉻外后視鏡 | - | ● |
| 舒適配置提升 | ||
| 內飾 | 棕色/深棕色 | 深棕-白色內飾，座椅白色描邊 黑色，座椅帶金色描邊 |
| 座椅 | 高級打孔真皮運動座椅 | 頂級打孔真皮座椅 |
| 后排座椅 | 3人 | 2人 |
| 數字電視 | - | ● |
| RNS510硬盤導航系統帶DVD | - | ● |
● 購買推薦
推薦車型：1.8TSI/2.0TSI豪華型
官方指導價：26.88萬元/28.38萬元
推薦指數：（★★★★★）
推薦理由：對于大眾CC這種類型的轎跑來說，功能上的豪華是不容忽視的一個重要指標，豪華型只比低一級的尊貴型貴了1.6萬元，但在各方面的配置上都有了很大的補強升級。30萬左右包牌落地，1.8TSI車型有高科技安全性（選裝包），2.0TSI車型有更好動力，兩者各有特長，誠然是最值得選擇的版本。
推薦車型：1.8TSI/2.0TSI尊貴型
官方指導價：25.28萬元/26.78萬元
推薦指數：（★★★★）
推薦理由：尊貴型雖然在舒適豪華性配置方面略顯不足，但是外觀上的不落下風也不失為一種預算不多時的合理選擇，如果4S的優惠不錯的話，還是有著蠻不錯的購買價值。
全文總結：2016款大眾CC車型在產品實力產品實力和性價比方面均有所提升，它依舊是大眾家族車型當中僅有的那幾個能讓你留下深刻印象的家伙。而且作為一款既時尚又追求運動的個性車來說，它的價格其實并不算貴，大量的高科技配置+轎跑風格始終是大眾CC最核心的殺手锏。
（圖/文：太平洋汽車網 黃志宏）
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