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      強(qiáng)力市場(chǎng)沖擊者 眾編輯體驗(yàn)廣汽本田冠道

      2016-12-22 00:16:00 來(lái)源: PCauto 作者:潘洪瀚
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      1冠道外觀富有藝術(shù)美感回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】SUV在國(guó)內(nèi)可以說(shuō)是消費(fèi)者心目中的大餐,而廣汽本田就在這餐牌里推出“年度主菜”,廣汽本田冠道。身形上和漢蘭達(dá)銳界等7座SUV相似,不過(guò)它以5座姿態(tài)殺入,越級(jí)別的后排空間及舒適的乘坐表現(xiàn)是它的殺手锏,另外同級(jí)最強(qiáng)的動(dòng)力、更高效的傳動(dòng)、豪華精致的內(nèi)飾也是它值得驕傲的地方,

      眾編輯體驗(yàn)冠道體驗(yàn)讀圖模式

        本期《眾編輯體驗(yàn)》的主角就是廣汽本田冠道 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版,如果你仔細(xì)對(duì)比它競(jìng)爭(zhēng)車型頂配價(jià)格,發(fā)現(xiàn)冠道頂配價(jià)格都是比較實(shí)惠,配置比有些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車型還要豐富。當(dāng)我們同事體驗(yàn)過(guò)之后,都覺得廣本這款旗艦SUV是物超所值。

      ● 什么是《眾編輯體驗(yàn)》

        《眾編輯體驗(yàn)》系列文章是導(dǎo)購(gòu)組的編輯們推出的一種以親身體驗(yàn)為基礎(chǔ)的車型詳解類文章。不同于常規(guī)的實(shí)拍解析,《眾編輯體驗(yàn)》更接地氣、更生活化的從整車以及細(xì)節(jié)的做工、亮點(diǎn)配置和大家最為關(guān)心的空間、人性化設(shè)計(jì)這幾個(gè)大的方向?yàn)榇蠹医榻B每一款車的方方面面。文章中三位編輯分別體驗(yàn)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工與配置以及動(dòng)力操控三個(gè)方面,從各自的視角為讀者提供全新的閱讀體驗(yàn)。

      強(qiáng)力市場(chǎng)沖擊者 眾編輯體驗(yàn)廣汽本田冠道

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      眾編輯體驗(yàn)冠道
      冠道
      頻道 | 報(bào)價(jià) | 點(diǎn)評(píng) | 圖片 | 論壇

      官方價(jià):26.98~32.98萬(wàn)

      看冠道降價(jià)行情>>

      詢底價(jià)

      ●外觀:硬朗又帶點(diǎn)藝術(shù)美感

        冠道貴為廣本旗下旗艦SUV車型,一些該有的霸氣元素還是有的。第一位體驗(yàn)者建楸是一名漢蘭達(dá)車主,他覺得冠道線條非常豐富,充滿肌肉感和立體感。車尾部分溜背式造型在這個(gè)級(jí)別里面還是比較少見,但廣本的工程師講這種設(shè)計(jì)巧妙地處理更和諧,比起他自家的漢蘭達(dá)更有時(shí)尚美感。

      眾編輯體驗(yàn)冠道

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      2內(nèi)飾層次感豐富 用料有質(zhì)感回頂部

      ●內(nèi)飾:層次感強(qiáng) 有料實(shí)在

         外觀的設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)很高,那內(nèi)飾的表現(xiàn)呢?克宇坐進(jìn)冠道車內(nèi),給他第一感覺就是車內(nèi)層次感很強(qiáng),用料水準(zhǔn)能媲美謳歌,桃木飾板質(zhì)感強(qiáng),中控屏設(shè)計(jì)很人性化,如果天窗尺寸能再大一點(diǎn)就完美了。

      眾編輯體驗(yàn)冠道

        關(guān)于內(nèi)飾部分,我們還創(chuàng)新性的錄入了一張全景3D視角圖片,喜歡的網(wǎng)友可以體驗(yàn)一番,并歡迎在文章下方留下你的建議和觀看感受。

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      32.0T加9AT組合輸出平順回頂部

      ●空間:后排越級(jí)表現(xiàn)

        同樣是中型SUV冠道反而爭(zhēng)議地推出5座版本,可能廣本的工程師覺得這種尺寸的SUV里面,7座SUV第三排座椅實(shí)用性并不是很大,于是不考慮第三排座椅,直接為第二排座椅謀求更大空間。克宇在實(shí)際體驗(yàn)上,覺得第二排空間真的有越級(jí)的表現(xiàn),甚至他還能表演“克宇”躺。

      眾編輯體驗(yàn)冠道

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      ●駕駛:2.0T+9AT舒適平順

        在駕駛體驗(yàn)這一環(huán)節(jié),輪到我們的本田死忠粉嘉銘,平時(shí)開慣小車的他,駕駛著冠道還是很輕松,一來(lái)視野方面挺好,盲區(qū)位置比較少。二來(lái)油門反應(yīng)比較平順,少了轎車那種“竄車”的感覺。整體屬于溫和派,要想激烈駕駛,還是選回轎車。

      眾編輯體驗(yàn)冠道

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      眾編輯體驗(yàn)冠道

      眾編輯體驗(yàn)冠道

      眾編輯體驗(yàn)冠道

        總結(jié):三位編輯體驗(yàn)過(guò)后,都覺得冠道是一款合格產(chǎn)品,出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),寬敞的后排空間和先進(jìn)2.0T加9AT的動(dòng)力總成,是它在這個(gè)級(jí)別能站穩(wěn)腳步的底氣。它能夠取得100分嗎?暫時(shí)來(lái)說(shuō)還是有段距離,首先產(chǎn)品排量較為單一導(dǎo)致許多人覺得它定價(jià)過(guò)高,其次五座帶來(lái)實(shí)際效應(yīng)要通過(guò)廠家大力宣傳才能讓許多人所了解。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

        文章的最后,我們還附上一段靜態(tài)實(shí)拍視頻,請(qǐng)大家點(diǎn)擊觀賞。

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        本文作者

        潘洪瀚(編輯)

        雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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