夠格挑戰中型SUV標桿嗎?冠道對比漢蘭達
【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】八十年代中期大聲哼唱著《一無所有》的王叔現在成為了有房有車有老婆的中年人,他的兒子也即將踏入大學生活。王叔現在也談了不少項目,悄悄的跟小編說:“雖然我總在家唱《一無所有》,那是唱給兒子聽的,希望他努力學習,成為一個會創造價值的人 。其實我都想把我那老凱越給置換了,小林你幫我選個大空間的中級SUV,5座7座沒關系,最好2.0排量以上,有渦輪增壓就最棒了。”于是乎,咱們還是來看看今天的文章吧。
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● 外觀對比:青春期VS更年期
說實在的,這倆車放在一起就一個感覺,那就是代溝啊。冠道初生牛犢不怕虎,個性非常張揚,自己身上帶著無數復雜的鈑金結構,各種各樣的年輕造型。漢蘭達則一副老司機模樣,成熟穩重,甚至有些慵懶的狀態。結果造成的碰撞,堪比家中的青春期少年與更年期母親的碰撞,那叫一個翻江倒海。
● 內飾對比:科技感VS老古董
蘿卜白菜各有所愛那是必然的,有些小伙伴追求最先進的單反,有些小伙伴追求過期的膠片,這個比喻非常適合這兩款車型。漢蘭達仿佛就是那膠片,由噪點構成,自帶年代歷史感,看的舒服沒毛病。冠道則像是最新式的單反,按鈕上都各種做功夫,中控屏也得能會動,噪點必須降到最低,像素必須最高。
● 空間對比:要我就選7座,姜還是老的辣
其實5座和7座的矛盾爆發也不是一天兩天了,有些朋友就直接跟我說:“七座有什么用,第三排能坐么?”,更有些奶爸反復強調,我媳婦生了二胎之后,這五座車根本就跟擺設一樣。其實咱們選車還是要從最根源出發,你需要什么?家中車少,選7座沒錯,就自己老兩口,5座也就罷了。
● 動力對比:2.0T的兩種不同詮釋
一個6AT,一個9AT,這倆人能玩一塊去么?我必須很明顯的說:“不能!”漢蘭達在初段動力要更有優勢,冠道在中段更有優勢。漢蘭達保持了前幾代產品的安靜特性,冠道雖然在本田的噪音上有所進步,但是還是很難解決小的噪音干擾。可是人家也有道理啊,高轉速的時候才耐玩嘛。這不,還是老司機和賽車手的根本矛盾么。
總評:小編有幸能夠同時體驗這兩個差異巨大的競品車型,必須得說幾句掏心窩子話。冠道在科技配置上真的做的很到位,并且這也是我見過最豪華的本田車。它空間上大的讓人沒安全感,噪音表現也處于劣勢;漢蘭達呢,第一眼看上去討厭不起來,并且越看越順眼,7座你懂得。但是這車太具有時代感,并且太美式車,車機什么的都給人一種成熟透了的感覺,激情上欠缺了一些荷爾蒙。接下來的問題還是交回給諸位看官,你更喜歡哪輛車?小編在評論區坐等各位大神不吝賜教!(圖/文/:太平洋汽車網 林建楸 攝:黎嘉銘、黃克宇)
車型參數配置對比 | ||
車型圖片: | ![]() | ![]() |
車型信息: | 冠道 2017款 370TURBO 四驅尊享版 | 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅至尊版 7座 |
官方價: | 29.28萬 | 33.08萬 |
廠商: | 廣汽本田 | 廣汽豐田 |
級別: | 中型SUV | 中型SUV |
上市時間: | 2016-10 | 2015-03 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 272 | 220 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 |
變速箱: | 9擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4816×1942×1669 | 4855×1925×1720 |
軸距(mm): | 2820 | 2790 |
最高車速(km/h): | 208 | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | 8 | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | 9.72 |
實測100-0km/h制動(m): | - | 40.13 |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.5 | 8.7 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4816 | 4855 |
寬度(mm): | 1942 | 1925 |
高度(mm): | 1669 | 1720 |
軸距(mm): | 2820 | 2790 |
前輪距(mm): | - | 1635 |
后輪距(mm): | - | 1630 |
最小離地間隙(mm): | 208 | - |
車重(kg): | 1866 | 2070 |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 7 |
油箱容積(L): | 57 | 72 |
行李廂容積(L): | 510 | - |
行李廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
發動機型號: | K20C3 | 8AR-FTS |
排量(mL): | 1996 | 1998 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 272 | 220 |
最大功率(kW): | 200 | 162 |
最大功率轉速(rpm): | 6500 | 4800-5600 |
最大扭矩(N·m): | 370 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm): | 2250-4500 | 1700-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.8 | 10 |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | 86 | 86 |
行程(mm): | 85.9 | 86 |
發動機特有技術: | - | Dual VVT-iW |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 | 混合噴射 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國IV/國V |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
簡稱: | 9擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 9 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 腳剎 |
前輪胎規格: | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
后輪胎規格: | 245/55 R19 | 245/55 R19 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | 18 |
離去角(°): | - | 17 |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | 208 | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.8 | 5.9 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● |
膝部氣囊: | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | - |
陡坡緩降: | - | ● |
可變懸掛: | 無 | |
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - |
電動天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | ● | ● |
后備廂感應開啟: | - | - |
車頂行李架: | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | - |
方向盤加熱: | - | ● |
方向盤記憶: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷達: | - | ● |
后倒車雷達: | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
ECO節能模式: | ● | ● |
車載冰箱: | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● |
肩部支撐調節: | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | - | ● |
第二排座椅移動: | - | ● |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - |
前排座椅通風: | - | ● |
后排座椅通風: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | ● |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手動空調: | - | - |
自動空調: | ● | ● |
后排獨立空調: | ● | ● |
后座出風口: | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - |
近光燈: | LED | LED |
遠光燈: | LED | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | - | ● |
轉向輔助燈: | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● |
車內氛圍燈: | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | ● |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | - | - |
GPS導航系統: | ● | ● |
車載信息服務: | ● | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒體系統: | 單碟DVD | |
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 12 | 6 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | ● | ● |
并線輔助: | ● | ● |
車道偏離預警系統: | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | ● |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
自適應巡航: | - | ● |
全景攝像頭: | - | - |
備注: | - | - |
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