有品質(zhì)又好玩眾編輯體驗全新奧迪A4L

2017-05-14 00:15:25 作者：黃克宇

建楸體驗外觀
志宏體驗內(nèi)飾
朱師傅試駕體驗
車型參數(shù)配置對比

1建楸體驗外觀回頂部

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】當(dāng)下的中級車一般會選擇走兩種路線，一種是家用運動風(fēng)格，一種是偏商務(wù)風(fēng)格，其中偏家用運動風(fēng)格的車型在這一領(lǐng)域可以說是玩得風(fēng)起云涌，不亦樂乎。如果把奧迪和中級車掛鉤，估計大部分人都會覺得會是走商務(wù)路線，而事實上全新奧迪A4L給出的答案卻是不同的，在這款富有品質(zhì)的中級車的內(nèi)心，有一顆不安分的心臟。

體驗讀圖模式

　　全新奧迪A4L同樣做著年輕化的改變，不論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都變得不再中規(guī)中矩，開始更注重展現(xiàn)自我個性。其實在年輕化的外表下，全新A4L更注重內(nèi)在的年輕，從全系采用2.0T+7DCT的動力組合這一點就不難看出。那么全新奧迪A4L究竟能有怎樣的表現(xiàn)，我們來讓挑剔的三位老司機點評一番。

● 什么是眾編輯體驗？

　　《眾編輯體驗》系列文章是導(dǎo)購組的編輯們推出的一種以親身體驗為基礎(chǔ)的車型詳解類文章。不同于常規(guī)的實拍解析，《眾編輯體驗》更接地氣、更生活化的從整車以及細節(jié)的做工、亮點配置和大家最為關(guān)心的空間、人性化設(shè)計這幾個大的方向為大家介紹每一款車的方方面面。文章中三位編輯分別體驗外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工與配置以及動力操控三個方面，從各自的視角為讀者提供全新的閱讀體驗。

　　如果您想了解更多《眾編輯體驗》的文章，歡迎點擊上方鏈接進入查看。

● 外觀：從線條中展現(xiàn)活力

外觀設(shè)計更有棱角，時尚感強

　　點評外觀的是編輯建楸。建楸是典型的運動型年輕人的審美，更喜歡張揚一點的造型。全新奧迪A4L的外觀給建楸的第一印象很好，這次細看之下也發(fā)現(xiàn)了不少亮點。首先更方正的造型帶來犀利的棱角，更長的橫向中網(wǎng)鍍鉻條也拉低了視覺重心，再加上緊湊的尾部造型以及鴨尾式擾流板，運動風(fēng)格顯露無遺。全新奧迪A4L的車身尺寸也有較大的提升，長寬以及軸距都有增加，而高度則略有下降，讓整個車身顯得更加扁平修長。建楸對全新A4L在外觀細節(jié)上的處理頗為稱贊，尤其是貫穿式腰線的設(shè)計以及炫酷的輪轂造型，都是徹徹底底的運動范兒，不帶絲毫的內(nèi)斂和沉悶。

2志宏體驗內(nèi)飾回頂部

● 內(nèi)飾：時髦又不失品質(zhì)

亮點配置多，選裝配置依舊豐富

　　志宏是注重細節(jié)的人，讓他來點評內(nèi)飾是再合適不過的。志宏表示，全新奧迪A4L的內(nèi)飾氛圍更年輕了，橫向出風(fēng)口造型的設(shè)計非常大膽，配備大尺寸懸浮中控屏以及全液晶儀表盤，一點沉悶的商務(wù)感都沒有。難得的是全新A4L并沒有失去它該有的品質(zhì)，灰色蠟?zāi)撅棸宓募尤爰床粫c運動風(fēng)格發(fā)生沖突又保證了高品質(zhì)，而手感出色的搪塑材質(zhì)內(nèi)飾做工也屬于上乘。

　　全新A4L對配置的提升也是看得見的，如全系標(biāo)配的三區(qū)自動空調(diào)、米萊諾真皮面料座椅以及奧迪MMI人機交互系統(tǒng)等功能，同時也提供了非常豐富的選裝配置，如低配車型可選全景天窗，全系車型可選前排座椅加熱、自動車道保持、側(cè)向輔助系統(tǒng)、Bang&Olursen高級音響、自動泊車入位和HUD抬頭顯示等配置，能夠滿足不同消費者的挑剔需求。

3朱師傅試駕體驗回頂部

● 空間：家用商務(wù)都能勝任

后排空間富裕，細節(jié)做得好

　　全新奧迪A4L采用MLB evo平臺開發(fā)，相比于老的MLB平臺，該平臺集成了多年的平臺研發(fā)精髓，在發(fā)動機變速箱以及車身前后橋等部分均有不同，空間方面也有出色的表現(xiàn)。全新A4L擁有2908mm的軸距，這在同級別車中占有明顯優(yōu)勢，再加上車身長度和寬度的增加，實際的內(nèi)部空間得到了較大的提升。志宏坐進后排體驗了一下，腿部空間非常的富裕，同時頭部空間也能保障，因此即便是個子高大的男生坐進去也不會覺得壓抑。此外全新A4L在細節(jié)上的處理得到了志宏的認(rèn)可，例如前排可滑動的中央扶手以及實用的左側(cè)儲物盒，這些地方足見全新A4L的用心。

● 試駕：跑起來更好玩

動力充沛底盤扎實

　　朱師傅是老編輯了，可以說是閱車無數(shù)。對于全新A4L的運動表現(xiàn)，朱師傅很期待。全新A4L丟掉了1.8T車型，全系搭載2.0T發(fā)動機，同時將沉悶的CVT變速箱拋棄了，改用更運動的7速雙離合變速箱。試駕的這臺高配車型搭載的是高功率版發(fā)動機，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩為370N·m。單從數(shù)值來看就足夠讓人期待了。

　　多種駕駛模式帶來更多的可玩性。在動態(tài)駕駛模式下，油門的響應(yīng)非常迅猛，發(fā)動機的爆發(fā)點較早，因此在城市中超車變得信心滿滿，即便是在高速情況下澎湃的動力也是說有就有。而在舒適和經(jīng)濟模式下，油門的包容性更強，車子的表現(xiàn)會更溫和舒適。朱師傅對全新A4L的底盤調(diào)校和操控頗為稱贊。quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)采用托森中央差速器，靈敏的反應(yīng)和出色的穩(wěn)定性讓這臺車在快速過彎時表現(xiàn)得游刃有余。全新A4L采用前后五連桿式獨立懸掛，扎實有勁兒的調(diào)校能夠帶來不錯的支撐性和路面反饋，在過濾連續(xù)障礙時也能很干脆，并非像很多運動車型那樣一味的調(diào)硬懸掛。新車在噪音的控制上也表現(xiàn)出了較高的水平，在日常駕駛中能夠給到車內(nèi)乘客足夠的靜謐環(huán)境。

　　編輯總結(jié)：如果非要說全新A4L是偏商務(wù)還是偏家用，相信三位編輯會給出一致的答案。確實，在時尚年輕的外表下，全新A4L的運動表現(xiàn)更驚艷。既不走宜家宜商的中庸路線，也不去一味追求實用而變成專屬的買菜車。可以說全新A4L變得更有個性了，變得更值得去駕駛了。至于高品質(zhì)和大空間，對于全新A4L來說并非難事，事實上這些方面它表現(xiàn)得同樣出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	奧迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型	奧迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 運動型	奧迪A4L 2017款 Plus 45 TFSI quattro風(fēng)尚型	奧迪A4L 2017款 Plus 45 TFSI quattro運動型
官方價：	37.4萬	37.28萬	41.4萬	41.28萬
廠商：	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪	一汽奧迪
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2017-03	2017-03	2017-03	2017-03
發(fā)動機：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190	190	252	252
最大扭矩(N·m)：	320	320	370	370
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4818×1843×1432	4818×1843×1432	4818×1843×1432	4818×1843×1432
軸距(mm)：	2908	2908	2908	2908
最高車速(km/h)：	233	233	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	7.9	7.9	5.9	5.9
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.9	6.9	6.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4818	4818	4818	4818
寬度(mm)：	1843	1843	1843	1843
高度(mm)：	1432	1432	1432	1432
軸距(mm)：	2908	2908	2908	2908
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	107	107	107	107
車重(kg)：	1565	1565	1645	1645
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	54	54	58	58
行李廂容積(L)：	523	523	523	523
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機型號：	EA888	EA888	EA888	EA888
排量(mL)：	1984	1984	1984	1984
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	190	190	252	252
最大功率(kW)：	140	140	185	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4200-6000	4200-6000	5000-6000	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	320	320	370	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1450-4200	1450-4200	1600-4500	1600-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	AVS	AVS	AVS	AVS
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	混合噴射	混合噴射	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個數(shù)：	7	7	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	全時四驅(qū)	全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	托森式差速器	托森式差速器
前懸掛類型：	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛
后懸掛類型：	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/40 R18	245/40 R18	245/40 R18	245/40 R18
后輪胎規(guī)格：	245/40 R18	245/40 R18	245/40 R18	245/40 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	107	107	107	107
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.95	5.95	5.95	5.95
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后○	前● / 后●	前● / 后○	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	○	○	○	○
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	●	●	●
運動外觀套件：	-	●	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	○	○	○	○
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	○	○	○	○
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	○	○	○	○
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	○	○	○
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮	真皮
運動風(fēng)格座椅：	○	○	○	○
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	○	○	○	○
前/后排座椅加熱：	前○ / 后○	前○ / 后○	前○ / 后○	前○ / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調(diào)：	●	●	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠光燈：	LED	LED	LED	LED
自適應(yīng)遠近光燈：	●	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	○	○	○	○
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外○	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外○
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	○	○	○	○
后風(fēng)擋遮陽簾：	○	○	○	○
后排側(cè)遮陽簾：	○	○	○	○
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	多碟CD	多碟CD	多碟CD	多碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	10	10	10	10
自動泊車入位：	○	○	○	○
發(fā)動機啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	○	○	○	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	○	○	○
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	○	○	○	○
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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