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      2005-12-30 10:04:45 來(lái)源: 作者:高巍

        雨燕SWIFT

        從全年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看。雨燕SWIFT是一款后勁不足的小車(chē),從年初在上海車(chē)展火熱亮相到接近年底的默默無(wú)聞,印證了一款“形似神不似”的轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的命運(yùn),雖然采用了世界同步的雨燕外形,但發(fā)動(dòng)機(jī)仍采用羚羊轎車(chē)的3速發(fā)動(dòng)機(jī),使得雨燕在市場(chǎng)上的表現(xiàn)日漸衰落。

        該車(chē)全長(zhǎng)3695mm,借鑒概念車(chē)“concept-S”的設(shè)計(jì)元素,頗具寶馬Mini-cooper”風(fēng)格。桶形雙密度座椅,后排座椅4/6分離折疊可前翻轉(zhuǎn),配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、方向盤(pán)音響控制按鈕,后背門(mén)電磁感應(yīng)式按鍵開(kāi)啟,作為主要運(yùn)用于城市道路的時(shí)尚小車(chē),雨燕搭載了日本鈴木公司1.3升直列4缸16氣門(mén)、四沖程水冷、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),功率高達(dá)63kW。此外,雨燕打出“車(chē)身12年防銹”的口號(hào),非常具有誘惑力。

        兩廂飛度

        由廣州本田推出的這款飛度兩廂版可謂是開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)新紀(jì)元的鼻祖車(chē)型,隨后上市的樂(lè)騁、騏達(dá)等車(chē)都是沿著兩廂飛度的軌跡出現(xiàn)的,因此,該車(chē)在市場(chǎng)上一直保持著不錯(cuò)的銷售成績(jī)。至今仍是大多數(shù)兩廂車(chē)擁躉們的首選。

        兩廂飛度打破油箱配置慣例,把中置油箱放在前排座椅下方,這種創(chuàng)意化的處理,給后排座椅下部騰出了空間。車(chē)身全高1535mm,室內(nèi)高度則達(dá)到1280mm。和廣本飛度三廂版相比,兩廂飛度采用新穎的短前鼻設(shè)計(jì),有5種車(chē)身顏色可供選擇,尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,采用了全新一代的1.3LI-DSI和1.5LVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。本田飛度引擎的最大特點(diǎn),就是使用了i-DSI雙火花塞點(diǎn)火控制技術(shù),也就是說(shuō)每個(gè)汽缸有兩個(gè)火花塞,而不是普通引擎的每汽缸一個(gè)火花塞,最大功率為60kW/5700rpm,最大扭矩為116N·m/2800rpm,排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐Ⅲ。

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