購(gòu)車(chē)方案之中級(jí)車(chē) 綜合評(píng)分高者方可勝出

　中級(jí)車(chē)在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中的地位不言而喻。在中國(guó)社會(huì)目前所處的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，起著承上啟下作用的中級(jí)車(chē)已經(jīng)越來(lái)越顯現(xiàn)出作為車(chē)市中流砥柱的大家風(fēng)范。如果用“熱鬧”兩個(gè)字來(lái)描述各廠家的車(chē)型頻出，恐怕也只有“白熱化”一詞，才能準(zhǔn)確地形容中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

　　對(duì)數(shù)量眾多的中級(jí)轎車(chē)，消費(fèi)者該如何選擇？這的確是一件令人頭疼的事。

　　看上中級(jí)車(chē)的人，多數(shù)是屬于“追求”型的。他們不滿(mǎn)足于一款經(jīng)濟(jì)型車(chē)作為代步工具，但又不希望或暫時(shí)不能在購(gòu)車(chē)上投入過(guò)多；他們對(duì)車(chē)很挑剔，這種挑剔甚至超過(guò)購(gòu)買(mǎi)中高級(jí)轎車(chē)的消費(fèi)者；他們對(duì)車(chē)型配置十分關(guān)心，對(duì)外觀、價(jià)格也仔細(xì)衡量，等等。總之，這個(gè)消費(fèi)群體特別“挑剔”。

　　因此，要在這種全面“挑剔”中脫穎而出，僅憑借某一項(xiàng)突出配置是難以實(shí)現(xiàn)的。只有各方面表現(xiàn)平衡下來(lái)“得分”高的車(chē)型，才能進(jìn)入他們的視線。

　　如果您希望得到接近中高級(jí)車(chē)的體驗(yàn)……

　　中級(jí)車(chē)中有這樣一組車(chē)型，它們?cè)隈{乘空間或操控感受方面超越了傳統(tǒng)意義上的中級(jí)車(chē)，定位處于中級(jí)車(chē)和中高級(jí)車(chē)之間，帶有很多中高級(jí)車(chē)的要素。與中高級(jí)車(chē)類(lèi)似，這些車(chē)型可以分為兩類(lèi)：偏向空間感與舒適性的車(chē)型與靠高配置提升車(chē)輛的操控性與駕乘感受的車(chē)型。

　　雪佛蘭景程、起亞遠(yuǎn)艦、現(xiàn)代索納塔等是第一類(lèi)的典型代表。超過(guò)4.7米的車(chē)長(zhǎng)、超過(guò)1.8米的車(chē)寬以及2.7米左右的軸距可以帶給用戶(hù)接近中高級(jí)車(chē)的舒適體驗(yàn)。這類(lèi)車(chē)型普遍配裝的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，又使其較之中高級(jí)車(chē)更具經(jīng)濟(jì)性。如果您是購(gòu)車(chē)預(yù)算受到一定限制，但又希望擁有較為舒適駕乘感受的人，這類(lèi)車(chē)型十分適合您。

　　大眾速騰、日產(chǎn)軒逸則代表了技術(shù)派中級(jí)車(chē)。這兩款車(chē)的車(chē)長(zhǎng)只有4.5米左右，但憑借著多項(xiàng)先進(jìn)的配置，這類(lèi)車(chē)在動(dòng)力性與操控性上都超越了傳統(tǒng)意義上的中級(jí)車(chē)，適合追求駕駛樂(lè)趣的您。

　　如果只能在上述兩類(lèi)中選擇，記者更傾向于第二類(lèi)。畢竟由2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)帶著接近4.8米的車(chē)長(zhǎng)，總讓人覺(jué)得不夠扎實(shí)。在第二類(lèi)中，速騰和軒逸分別代表了德系與日系對(duì)中級(jí)車(chē)的理解。軒逸是日產(chǎn)進(jìn)軍中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的最新主力車(chē)型，除了優(yōu)雅緊湊的車(chē)型外觀，其配裝的全新MR20發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代的CVT無(wú)級(jí)變速器是最大的賣(mài)點(diǎn)。此外，軒逸也在車(chē)輛的舒適性上下了不少功夫，2.7米的軸距和遠(yuǎn)艦相當(dāng)，精致的內(nèi)飾做工則帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。速騰1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配以在其他同級(jí)別車(chē)型中少見(jiàn)的ESP系統(tǒng)，沒(méi)有人會(huì)懷疑這款車(chē)良好的操控性。但美中不足的是速騰的價(jià)格，配裝1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本價(jià)格基本都在20萬(wàn)元以上。如果價(jià)格合適，速騰會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型

　　雪佛蘭景程亮點(diǎn)：舒適性較高

　　一汽-大眾速騰亮點(diǎn)：動(dòng)力充沛配置先進(jìn)

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞遠(yuǎn)艦亮點(diǎn)：配置前衛(wèi)

　　如果您追求純正的中級(jí)車(chē)感覺(jué)……

　　盡管業(yè)內(nèi)對(duì)于中級(jí)車(chē)的劃分說(shuō)法不一，但大多數(shù)都認(rèn)同車(chē)身在4.5米左右、發(fā)動(dòng)機(jī)排量以1.8L為主的區(qū)間。目前，這個(gè)區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型主要以合資品牌的產(chǎn)品為主，近年來(lái)新品不斷涌現(xiàn)，可以說(shuō)基本代表了國(guó)際汽車(chē)廠商在這一區(qū)間的一流水平。

　　在眾多車(chē)型中，福克斯是值得關(guān)注的一款。這并不是說(shuō)它在哪方面有較大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，而是說(shuō)它的短板不明顯，綜合得分相對(duì)較高。從外形上看，福克斯的設(shè)計(jì)來(lái)自福特歐洲設(shè)計(jì)公司，即使您沒(méi)有一見(jiàn)傾心，也很難斷然拒絕；從配置上看，福克斯算得上是一款中規(guī)中矩的家用中級(jí)車(chē)，但新款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和帶有副車(chē)架設(shè)計(jì)的底盤(pán)又為其加上運(yùn)動(dòng)的烙印。

　　如果我們把時(shí)間稍微放遠(yuǎn)，今年晚些時(shí)候?qū)⑸鲜械?a target="_blank" >豐田卡羅拉將是這一區(qū)域內(nèi)所有車(chē)型的最大挑戰(zhàn)者。與花冠相比，車(chē)身尺寸的增大使卡羅拉擁有較之花冠更寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。豐田公司全新開(kāi)發(fā)的2ZR型直列4缸1.8L VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋手動(dòng)變速器使卡羅拉的操控性很難找到弱點(diǎn)。如果價(jià)格合適，相信這款車(chē)會(huì)給中級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一次不小的震動(dòng)。

　　主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型

　　147" target="_blank" >東風(fēng)本田Civic亮點(diǎn)：動(dòng)力與操控性表現(xiàn)優(yōu)秀

　　東風(fēng)標(biāo)致307亮點(diǎn)：安全性高

　　一汽豐田卡羅拉亮點(diǎn)：技術(shù)先進(jìn) 做工精致

　　如果您預(yù)算有限，又不愿放棄中級(jí)車(chē)……

　　如果您是屬于這種情況也大可不必發(fā)愁。正所謂“哪里有需求，哪里就有產(chǎn)品滿(mǎn)足需求”，市場(chǎng)上的一部分中級(jí)車(chē)產(chǎn)品將傳統(tǒng)中級(jí)車(chē)的概念向下延伸，既通過(guò)較為寬大的車(chē)身使消費(fèi)者得到接近傳統(tǒng)中級(jí)車(chē)的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)又通過(guò)配置的增減，將價(jià)格控制在較低的范圍。在這一類(lèi)車(chē)?yán)铮�您可以首先考慮兩個(gè)銷(xiāo)售冠軍———凱越和伊蘭特。這兩款車(chē)的特點(diǎn)就是車(chē)身尺寸大，車(chē)內(nèi)空間寬敞，而價(jià)格則在同級(jí)車(chē)中有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。憑借便利的售后服務(wù)與較低的零配件價(jià)格，這兩款車(chē)型的使用成本相對(duì)較低，也為其增加了不小的砝碼。除此之外，比亞迪F3較高的性?xún)r(jià)比也值得關(guān)注。

　　主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型

　　長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4亮點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)理念

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖亮點(diǎn)：做工精致

　　比亞迪F3亮點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高

　　上海通用別克凱越亮點(diǎn)：舒適性好 車(chē)型成熟