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      2007-01-16 08:53:18 來(lái)源: 作者:周偉力

          POLO勁情

        POLO于2002年全球同步進(jìn)入中國(guó),2006年也跟隨歐洲進(jìn)行同步改款,吸取了Passat領(lǐng)馭本土化改款成功的一些經(jīng)驗(yàn)。POLO勁情的改動(dòng)主要集中在車頭和車尾,U形格柵與車身同色,車頭燈也改成一體式,尾燈也內(nèi)嵌了一個(gè)大圓燈。

        內(nèi)飾的設(shè)計(jì)維持原有的格局,線條方正,樸實(shí)易用,在中控、門(mén)把等地方增加很多鍍鉻裝飾件,顯得更為年輕。

        發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)由原先的8個(gè)增加到16個(gè),動(dòng)力輸出更為平滑,高速和轉(zhuǎn)彎都表現(xiàn)得相當(dāng)穩(wěn)健。 POLO勁情的做工和用料仍舊相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)、用心。

        銷量:POLO勁情于2006年6月底上市,到11月底銷售了16901輛,其中1.4L銷售13431輛,1.6L排量銷售為3470輛;

        駕駛艙:方向盤(pán)可上下伸縮,坐椅可以調(diào)前后高度

        中控臺(tái)和操縱桿:擋桿握感優(yōu)秀,掛擋容易,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)略顯沉悶;

        內(nèi)飾:做工嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí),用料和檔次高級(jí);

        配置:各種配置相當(dāng)齊全;

        車內(nèi)空間:后座空間較小,長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易疲勞;

        行駛舒適度:隔音效果良好,高速和轉(zhuǎn)彎時(shí)候穩(wěn)定性好;

        發(fā)動(dòng)機(jī)性能:1.4L動(dòng)力表現(xiàn)稍微較弱,1.6L符合各種日常需求;

        變速箱:5手動(dòng)變速箱或者6擋手自一體的變速箱都相當(dāng)優(yōu)秀,入擋有質(zhì)感;

        轉(zhuǎn)向、剎車:轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)十分扎實(shí)、穩(wěn)定,車身剛度高,剎車性能優(yōu)異;

        油耗:1.4L百公里油耗6~7L,1.6L百公里油耗7~8L。

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