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    2. 17款熱門新車大比拼 看誰更像價(jià)格殺手?

      2007-03-23 08:35:06 來源: 作者:sunlimin

          今年照例是新車集中轟炸的一年,剛開年就有二十幾款新車上市。不說要留待上海車展后再上市的車型,僅3、4月份就有十余款新車上市。一個(gè)最主要的特點(diǎn)就是以價(jià)格為殺手锏的自主品牌新車居多,看來今年新車拼的就是誰更有價(jià)格殺傷力。

          南汽名爵7系

      南汽名爵7系

          上市時(shí)間:3月27日下線,下半年上市

          殺傷力:★★★

          預(yù)計(jì)售價(jià):20萬~25萬元

          名爵和榮威的對決已經(jīng)是外界期待已久的了,兩款車都主打英倫牌又系出同門。據(jù)說名爵會(huì)生產(chǎn)加長版的7系,下半年還有3系的產(chǎn)品推出,產(chǎn)品線異常豐富,大有后來居上之勢。不過先行一步的榮威還只發(fā)布了2.5升排量的車型,1.8升排量區(qū)間的車型尚未上市。據(jù)說名爵會(huì)將價(jià)格拉低到20萬元以內(nèi),榮威1.8升的車型價(jià)格估計(jì)會(huì)在名爵價(jià)格公布后伺機(jī)而動(dòng)。

          很明顯,從南汽公布的種種信息來看,一方面廠家要復(fù)制“原汁原味”的英國車概念,另一方面又要在價(jià)格上貼近群眾。這種看似有些矛盾的定位在國內(nèi)也算得上首創(chuàng)了,所以效果如何只有靜觀市場反應(yīng)。不過據(jù)說上汽榮威在原作基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新已經(jīng)贏得了不少客戶,訂單已經(jīng)排到了今年7月。

          比亞迪兩廂F3

      比亞迪兩廂F3

          上市時(shí)間:3月底4月初

          殺傷力:★★★★

          預(yù)計(jì)售價(jià):7萬~9萬元

          代號為F3-R的F3兩廂車型與三廂F3產(chǎn)自同一平臺(tái),車身大部分造型也基本一致。從廠家公布的數(shù)據(jù)參數(shù)來看,F(xiàn)3兩廂的車寬、車高和軸距都和三廂沒有區(qū)別,只是車身長度為4325毫米,比三廂車型短了108毫米。F3兩廂的尾部造型和凱越HRV有些相似,而且兩車的軸距也一致,只是車身寬度略小于凱越HRV20毫米。但相比騏達(dá)的1695毫米的車身寬度略顯充裕。

          更大的優(yōu)勢在于價(jià)格,三廂F3在去年年底時(shí)全線價(jià)格下調(diào)最高一萬元,下調(diào)之后的價(jià)格區(qū)間為7.38萬~8.98萬元。到今年07款三廂F3仍然遵循此價(jià)格區(qū)間定價(jià),明顯為兩廂F3讓出了價(jià)格區(qū)間。三廂F3去年銷售了5萬多輛,兩廂F3上市后必然會(huì)分流一些銷量,但同時(shí)也會(huì)增加F3車系的整體銷量。

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