女人，時常讓男人無法控制，她們的美麗，她們的溫柔，都是一個個的“陷阱”，讓男人們前仆后繼。可什么是能讓女人們無法控制的呢？是金錢，是欲望，還是美色？這個話題我們已經遇見了太多太多，為了不致使陷入無休止的爭論，我們今天的把焦點放在其他的方面，看一部車，怎樣能讓女人們失去控制。
現在，城市中很多的女性朋友開始購車，他們或代步上班，或自駕出游，她們向人們展示著自身的魅力，讓這個原本以男性陽剛和力量為主導的汽車世界多了些許陰柔之美。但是正如我們上面所提到的，女性的實際力量和能力讓這些女司機們“美”中不足，半路熄火，占道堵車，停車不入庫等一系列的尷尬事件時常伴隨左右。也讓很多的人開始遠離這些美麗的定時炸彈，擔心那些頻率高發的未知事件傷及自己。面對這樣的狀況，為了讓公路交通更安全，為了他人財產不再蒙受損失，也為了女性朋友們不再成為眾矢之的，我們奉勸您，思域;馬自達3;速騰;馬自達6;凱迪拉克CTS這樣的車，女性還是不要開的好。
思域
思域操控設計偏向運動，它使用的是齒輪齒條式液壓轉向機構，不僅轉向指向精確，還能在提供足夠的助力時還保持充分的力度回饋，體現出整車的運動特性。但對于女性朋友而言，如此明顯的回應增加了一定的駕駛難度，過密的操作強度很容易帶來疲勞，并且方向盤的明顯回饋或許嚇到駕駛者。因此，作為有著濃郁現代氣息的思域來說，外觀十分的吸引眼球，但你，能夠駕馭的了嗎？
思域使用的是本田1.8升i-VTEC發動機，最大功率達到103千瓦，最大扭矩174牛·米，配合上5速自動變速器，動力輸出十分迅猛。本田十分看重變速箱與發動機的配合，在思域的設計上，則注重了在轉速低速下的性能表現。發動機在3000轉左右便有強大的扭矩輸出，使得車輛優越的加速性能得到凸顯。配合上精確的操控，思域的野性不是她那外表所能表述的。
思域的官方報價在14.78萬/17.78萬之間，只有1.8升一個排量供選擇。但是在二級經銷商處的價格則會比官方售價低2萬左右，實際的吸引力將會更大。如果你真的只被他一個所吸引，不怕那難以駕馭的脾性，那你就買吧，畢竟思域的誘惑的確讓人垂涎。
馬自達3
馬自達3使用的是與福克斯相同的福特C1平臺，這個平臺更多強調的是運動特性，而與之相悖的則是馬3那讓不少女生為之傾心的溫順外形設計，而如果你已經被這樣的外形所迷惑的話，奉勸你還是小心為妙。馬3的懸掛十分硬朗，任何路況信息都能傳遞到車內，對于女性駕車者來說這樣的即時反饋難免讓其手忙腳亂，一個小小的坑洞也許就會讓淑女們大傷腦筋。
馬自達3采用兩種發動機，2.0升和1.6升自然吸氣式發動機。MZR2.0升發動機配備了S-VT(可變氣門正時)、VIS（可變進氣歧管）和VTCS（可變進氣渦流系統），最大功率達到150馬力/6500轉/分，最大扭矩為182牛·米/4500轉/分，動力表現十分符合馬3年輕運動的性格特點，而變速器的運動化調校也對女性車主的駕駛技術提出了要求。你也許會看上了馬3那嬌小的外形，但是實際的操作卻并不是很溫順。
馬自達3的官方定價在11.80萬到16.98萬，二級經銷商處的入門版最低價格已經接近了10萬元大關。女性朋友也許控制不住，但是喜歡的朋友可不要錯過。
速騰
速騰是大眾PQ35平臺上最受關注的車型，不論外表，內飾還是技術含量，都是集合了大眾頂尖力量的產物。他是一款強調運動操控的車型，通過可變助力轉向系統的幫助，在高速和低速時的操控感受將完全不同，而前麥弗遜與后多連桿懸掛則偏重了運動方面的調校。加上外觀設計的兇悍和前衛，女生還是不要接近的好。
速騰的發動機是包含大眾最新技術的TSI發動機。1.8T款發動機最大功率達到110千瓦，最大扭矩220牛·米，配合保時捷調校的Tiptronic6速手/自一體變速器，速騰的運動性能不容小視。而女生柔和的操作或許對于速騰來說簡直是一種桎梏，作為“德系高性能轎車”的代表，自由激情的奔跑才是真諦。
速騰除去裝配1.8T發動機的頂級版外，還有1.6升和2.0升自然吸氣發動機版本。速騰全系的售價則在13.88萬到18.58萬之間。或許女性朋友們無法享用這款運動車型，作為血氣方剛的你，還沒心動嗎？
馬自達6轎跑車最大的特點便是國內中級轎車中唯一一款五門掀背車型。這也十分貼合自己的名字——轎跑。馬自達6轎跑車使用的底盤十分穩定，車架結實懸架硬朗，十分適合運動駕駛。馬6轎跑在操控上的調教注重了彎道通過性能，轉向精準，循跡性能相當的出色。女士也許不會精準的切彎，但是運動化的實際操控感受還是讓人難以承受。
馬自達6轎跑車沒有使用過高排量的發動機，只是將原來的轎車版2.0升發動機搬至其中，但是出色的機械效率和5檔手自一體變速器的運用還是將馬自達6轎跑的優勢充分體現。同時，通過出色的輕量化車身設計，馬6轎跑的理論油耗只有6.0升/百公里。這雖然十分的適合那些精打細算過日子的女士們，但實際的控制難度卻遠比省下幾升油要厲害的多。
馬自達6轎跑車目前廠商的定價在20.98萬到23.98萬，分為2.0升和2.3升兩個版本。二級經銷商處的價格將比官方售價降低2萬左右，喜歡操控，特別是喜歡彎道駕馭的高手們是否已經忍耐不住了呢？
凱迪拉克CTS
單純從CTS的外形設計上我們其實就已經得出了答案，這款車絕不能讓女人開！顛覆傳統的外形設計讓CTS有著另類城市轎車的風格，車身多出的棱角設計讓人不敢接近。CTS是一款后驅車型，因此在操控上格外需要注意。雖然車輛標配VSC裝置，但是強大動力使得CTS在入彎時還是需要一定的駕駛技巧才能控制不致使發生偏離。而這，女性車主能否處理的了呢？
CTS共分2.8和3.6兩款發動機，2.8款發動機最大功率156千瓦，最大扭矩263牛·米，雖然動力指標在同排量發動機中不算突出，但是也足以讓你在高速時體驗到另類的享受。3.6升發動機裝配在頂級版本上，與其他中級轎車的定位不同，頂級CTS走的就是高性能運動之路。190千瓦的最大功率，342牛·米的最大扭矩。讓CTS完全成為讓人難以馴服的野獸，女性朋友還是取消與他的約會為好。
凱迪拉克CTS是上汽通用在國內首批投產的凱迪拉克品牌車型。作為美國汽車高端品牌的代言人，CTS還是保持了在售價上與普通車型的界限。35萬的起價多少還是將普通大眾擋在門外，但是有錢的“女超人”估計還是不要嘗試這城市中這另類野獸。
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