4新車左冷右熱 RIO驪威天語自由艦導(dǎo)購(gòu)

SX4兩廂

　　上市時(shí)間：2007年1月1日

　　市場(chǎng)分析：

　　如今城市生活節(jié)奏日益緊張，人們渴望融入更寬廣的天地里享受自由，擁有輕松暢快的汽車休閑生活。天語SX4兩廂其“運(yùn)動(dòng)休旅車”的定位，正好滿足了多功能休旅車的使用需求，所以深受消費(fèi)者喜愛。

　　長(zhǎng)安鈴木陜西中順4S店總經(jīng)理劉立夫介紹說，在國(guó)內(nèi)的兩廂車中，它獨(dú)一無二，是真正意義上的跨界車。除此之外，天語SX4兩廂其功能實(shí)用、豐富配置、安全性高、經(jīng)濟(jì)省油等高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更是吸引消費(fèi)者的一大利器。

　　銷售狀況：

　　到目前為止，天語SX4兩廂雖保持著穩(wěn)步提升的銷售態(tài)勢(shì)，但因受到進(jìn)口零部件影響，天語SX4兩廂仍然處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。從5月上市截止到9月，西安已經(jīng)銷售了近300臺(tái)，而定單已經(jīng)排到一個(gè)多月之后。

　　消費(fèi)者觀點(diǎn)：

　　一位喜歡出游的車主對(duì)天語SX4兩廂出色的行動(dòng)能力贊不絕口，“天語SX4兩廂擁有SUV的高底盤，最大離地間隙達(dá)到175mm，比較復(fù)雜的路況如泥濘的、積水的、沙石路等，都能輕松應(yīng)對(duì)，比一般的轎車更為方便。”但他也提出了天語SX4兩廂的不足，A柱防撞梁太寬，特別是在拐彎時(shí)影響視線。