實(shí)用家轎之爭 悅動、新凱越、新愛麗舍PK

　　性價(jià)比 新愛麗舍優(yōu)勢明顯

　　在推新之前，三款車的價(jià)格較為接近，但在推出新款之后，受不同的定價(jià)策略和車型升級因素，三款車?yán)�開了價(jià)格差距。換代之后的新愛麗舍，入門級車型的售價(jià)只有7.38萬元，為三款車中最低。換代之后的伊蘭特悅動提高到9.98萬元，高于老款伊蘭特指導(dǎo)價(jià)格1萬元。小改款的新凱越雖然在原有10.78萬元的官方報(bào)價(jià)上降價(jià)4000元，但其10.38萬元的廠家指導(dǎo)價(jià)格，相比之前8.5萬元以下的實(shí)際售價(jià)，依然高出了兩萬元，而且其入門級車型在配置上也有所降低，連鋁合金輪轂都不是標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　簡單的對比之后就不難發(fā)現(xiàn)，在價(jià)格方面，新愛麗舍的優(yōu)勢非常明顯。其7.38萬元的起步價(jià)格比伊蘭特悅動低了2.6萬元，比新凱越低了3萬元，對于這些售價(jià)只有10萬元的緊湊型車來說，這是個(gè)不小的差價(jià)。

　　配置方面，新愛麗舍入門級車型的配置有些偏低，鋼輪轂、單氣囊這樣的配置多少有些寒酸，選擇8.18萬元的手動舒適型顯然更為合算，雖然價(jià)格高出8000元，但在配置上也增加了倒車?yán)走_(dá)、副駕駛安全氣囊、遙控鑰匙、鋁合金輪轂等配置。與悅動入門級車型相比，新愛麗舍手動舒適型多出了倒車?yán)走_(dá)，與新凱越入門級車型相比，除了倒車?yán)走_(dá)外還多出了鋁合金輪轂。綜合考慮三款車的性價(jià)比，售價(jià)8.18萬元的新愛麗舍手動舒適型無疑最有競爭力。

　　作為一款家用轎車來說，新愛麗舍手動舒適型很好的均衡了價(jià)格和實(shí)用性，非常值得推崇。伊蘭特悅動雖然在價(jià)格上沒有優(yōu)勢，但寬敞的空間、更新的外形設(shè)計(jì)，是它的賣點(diǎn)所在。新凱越雖然沒有明顯的過人之外，但上海通用良好的品牌形象和別克品牌的美國身份，讓不少消費(fèi)者喜歡。

　　如果是追求實(shí)用性的消費(fèi)者，新愛麗舍是最好的選擇；如果是追求空間的消費(fèi)者，悅動是最佳選擇；如果是看重品牌的消費(fèi)者，新凱越可以比更好的滿足需要。(來源：搜狐汽車)

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