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      輕松打倒油老虎!我喜歡的五款省油兩廂車推

      2008-07-18 08:31:28 來源: 作者:yuxiaoting
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        (來源:新易在線)

        編者按:隨著全球油價的節(jié)節(jié)高企,國內(nèi)成品油價格也不斷突破新高,到6月20日為止,93號汽油已經(jīng)達到6.2元/升的歷史最高點。當車市進入高油價時代,經(jīng)濟省油的兩廂車市場也開始火熱起來,特別是面對日益提升的消費需求,許多兩廂小車走起精品化的高端路線,在外觀、動力、操控等方面同時發(fā)力,配合節(jié)能省油的突出優(yōu)勢,成為越來越多消費者的新寵。接下來我們將推薦5款高性價比的兩廂車型,為大家提供一些省油參考。

        ●新雨燕1.5超炫版

        價格:8.18萬元—9.88萬

        省油指數(shù):★★★★★

        新雨燕1.5超炫版是在新雨燕原有基礎(chǔ)上推出的新車型,在沿襲了雨燕品牌的經(jīng)典造型和卓越品質(zhì)基礎(chǔ)上,又進行了多項升級和改進,采用新式鋁合金輪轂,并在車輛尾部增加了運動尾翼,還在外后視鏡處增加了轉(zhuǎn)向燈,既凸顯出濃郁的運動風格,又提高了車輛在行駛時的安全性,特別適合那些追求時尚,活力飛揚的年輕族群。

        在發(fā)動機配備方面,新雨燕1.5超炫版依然搭載了鈴木最先進的M15A發(fā)動機,這款發(fā)動機采用了最先進的可變氣門正時VVT技術(shù),讓發(fā)動機氣門升程和配氣相位定時可以根據(jù)發(fā)動機工況作實時的調(diào)節(jié),使油耗與動力輸出達到最優(yōu)的平衡,提高有實用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗。新雨燕1.5超炫版的最大輸出功率,扭矩分別為76KW,138Nm,百公里油耗低于5.3L,動力和油耗的綜合表現(xiàn)在眾多兩廂小車中居于領(lǐng)先位置。

        本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場。

        ●雅力士1.6

        價格:約合8.46萬元-12.55萬元

        省油指數(shù):★★★★

        雅力士是豐田全球戰(zhàn)略車型之一,外型設(shè)計較為中庸,前臉部分顯得憨態(tài)可掬,富有親和力和沉穩(wěn)的味道。豐田似乎將中庸之道貫徹到底,配置方面也絕不越級,采用該級別車的基本配置之外,很少有中高級車的豪華配備,顯得非常中規(guī)中矩。

        雅力士1.6采用了豐田慣用的麥弗遜支柱式獨立前懸架和扭力梁式拖曳臂后懸架,搭載1.6排量頂置雙凸輪軸雙VVT-i發(fā)動機,動力輸出達到了87kW,最大扭矩為150Nm,最高速度則達到了195km/h,官方給出的百公里油耗為5.5升,無論從操控性、動力性,或是節(jié)油性來看,也都不偏不倚地達到了一個良好平衡。

        ●天語SX4兩廂

        價格:8.88萬元-11.88萬元

        省油指數(shù):★★★★★

        天語SX4兩廂是國內(nèi)首款CROSS跨界運動休旅車,由國際設(shè)計大師操刀設(shè)計,融合了歐洲風格和鈴木血統(tǒng),外型簡潔細膩,線條凝練流暢,抬高后的底盤更是顯得運動感十足。此外,天語SX4的底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立、后扭力梁式半獨立懸掛設(shè)定,在行車時的穩(wěn)定性上具有上佳表現(xiàn)。天語SX4兩廂的最小離地間隙達到175MM,遠遠高于普通轎車的120-150MM,創(chuàng)下同級車之最,無論是城市高架、鄉(xiāng)間小路,或是多巖石路面,都能應(yīng)對自如。

        天語SX4兩廂搭載了鈴木世界領(lǐng)先的M16A發(fā)動機,裝配VVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),具有出色的動力性和燃油經(jīng)濟性,曾經(jīng)在2007年度十佳發(fā)動機評選中脫穎而出,成為1.8排量及以下排量車型中唯一獲獎發(fā)動機,并且在CCTV省油挑戰(zhàn)賽中創(chuàng)下百公里油耗3.37升的極限省油記錄,在動力和節(jié)能方面都有突出表現(xiàn)。此外,在近日舉行的長安鈴木河北節(jié)油大賽中,天語SX4兩廂再次刷新戰(zhàn)績,取得了百公里油耗3.14升的最佳成績,其省油冠軍的稱號當之無愧,相信在實際用車過程中能夠省下不少油錢。

        ●馬自達2

        價格:8.38萬元-10.13萬元

        省油指數(shù):★★★★☆

        馬自達2的外觀顯得大氣時尚,流線型盒狀車身的設(shè)計風格,配上楔子狀的整車外型,充滿了炫酷的躍動之感。在底盤調(diào)校上,馬自達2繼承了天生的運動血統(tǒng),換檔和轉(zhuǎn)向時的靈敏度也較為令人滿意,最能體現(xiàn)彎道行駛時的快感和樂趣。

        馬自達2搭載MZR1.5L排量DOHC發(fā)動機,采用S-VT可變氣門正時系統(tǒng),在提升動力的同時最大程度地降低了油耗,最大功率扭矩分別為76KW和138Nm,百公里油耗在5.3升左右,在功率、扭矩上與新雨燕超炫版基本相同,油耗上則以些微的劣勢略遜一籌。不過綜合來看,馬自達2的省油優(yōu)勢仍然非常出色,是一款節(jié)能省油兩廂小車的代表車型。

        ●新飛度1.5

        價格:10.38萬元-12.98萬元

        省油指數(shù):★★★★☆

        子彈狀的圓潤造型,流暢的車身線條,時尚亮眼的色彩,共同構(gòu)成的新飛度1.5的獨有魅力。而加長后的軸距和車身,則更多考慮了空間和功能上的需要,不但為前后排成員提供了舒適的乘坐感受,同時也為周末出游或長途旅行時,帶來了更多放置行李的空間。

        新飛度1.5的動力系統(tǒng)由原來的VTEC技術(shù)升級為更加智能的i-VTEC技術(shù),在勻速駕駛時發(fā)動機通過提高凸輪軸升程,以獲得良好的燃油經(jīng)濟性與動力表現(xiàn)的平衡。與老款L15A發(fā)動機相比,升級版L15A發(fā)動機的最大功率提升了9KW,動力輸出達到88KW,最大扭矩也提升了2NM,達到145NM,百公里油耗則在5.3L左右,真正達到了動力與油耗的雙重優(yōu)勢。

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