在歐美汽車文化發達的國家，家庭用戶選車首先注重車型的品牌和內在品質，同時還要兼顧外形、內飾工藝、動力表現、駕乘舒適性、行李箱容積、燃油經濟性、停車便利性等諸多條件，而一款在性能和配置方面能與中檔轎車媲美，在空間上又與三廂轎車相差無幾的兩廂車無疑是最好的選擇，而這也正是高爾夫和它的“情敵”們在歐洲市場長盛不衰的最主要原因。隨著汽車文化在中國的逐漸普及，國內家用車消費者的需求也必將從外觀、內飾等淺層因素向車型品牌、駕乘感受、使用便利性等內在品質轉移，而高爾夫目前的勉力獨舞也正為日后的獨霸細分市場埋下了伏筆。
頭號對手：標致307
標致307是高爾夫目前的頭號死敵，與206并列為標致家族復興的兩款主力車型。自2001年4月上市以來，標致307以其獨特的造型設計，良好的操控性立刻成為暢銷車型，截至2003年10月全球累計銷量超過130萬輛，共獲得過至少16項大獎，并被評為“2002年歐洲最佳年度車型”。
標致307在歐洲銷售的主要是兩廂型轎車，外形帶有明顯的廂型車痕跡，前風擋傾斜得很厲害，幾乎與發動機艙蓋連成一體，桃核型的大燈與尾燈是當前標致家族的共同特征。歐版標致30717550歐元的起步價格中已經包括空調、行車電腦和真皮方向盤，物美價廉是其最大的賣點。
