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      動(dòng)力 價(jià)格 油耗 九款10萬(wàn)元以下轎車大比武
      [ 05-1-21 9:23 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        油耗 嘉年華富康領(lǐng)先

        6萬(wàn)元左右的車型中,最年輕的嘉年華是最好的,油耗大概在7.5-8.5升/百公里之間,而富康1.6和賽歐的差別也不是很大,都是8-9升/百公里??看來(lái)刨除駕駛者自身的因素外,油耗的多少不僅和發(fā)動(dòng)機(jī)排量、車身自重有關(guān),還和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)含量有相當(dāng)大的關(guān)系。

        舒適性 富康表現(xiàn)出眾

        富康1.6的駕乘空間無(wú)人可以出其右,雖然是兩廂車,但是行李箱空間也并不遜色。車身的懸掛軟硬適中,雪鐵龍公司的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)不能不提,04款最新的富康對(duì)外形進(jìn)行了小改進(jìn),水晶前大燈,改進(jìn)了的中網(wǎng)和尾燈為車型增色不少,ABS、EBD、氣囊也是悉數(shù)裝備,四門電動(dòng)玻璃,五門中控鎖也是標(biāo)準(zhǔn)配置,車身鈑金也是相當(dāng)不錯(cuò),雖然是老車型,但是內(nèi)飾的選材并不低檔。福特嘉年華的配置不高,但是安全性配置卻一樣不少,體現(xiàn)了車廠對(duì)消費(fèi)者的關(guān)懷。外形有些前衛(wèi),但這也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,綜合來(lái)看在舒適性中排名第二。賽歐的安全配置很好,當(dāng)年也是以這個(gè)作為賣點(diǎn)的,但是車身的鈑金并不是太好,顯得很低檔,而且駕乘空間太小,后排坐3個(gè)成年人就顯得很擠。

        推薦車型:東風(fēng)雪鐵龍富康新浪潮

        3萬(wàn)元以下選手

        3萬(wàn)元以下的車型可供選擇的并不多,吉利亮星是作為老當(dāng)益壯的車型出場(chǎng)的,這款車的整體技術(shù)還是以夏利為藍(lán)本,但是外形和內(nèi)飾亮麗了許多。江南奧拓出生的年代稍晚一些,且正值壯年,低廉的價(jià)格也讓它頗具競(jìng)爭(zhēng)力。奇瑞QQ出道最晚,年輕的它憑借很Q的外形贏得了許多青年男女的心。

        動(dòng)力性能 吉利亮星較突出

        兩萬(wàn)多元的小車,本身就不以動(dòng)力性作為賣點(diǎn),它們是城市中最適合代步的工具,風(fēng)吹不到,雨淋不著,在城市交通環(huán)境中,他們動(dòng)力弱的缺陷并不明顯,從這點(diǎn)來(lái)講,開(kāi)豪華車和開(kāi)這些經(jīng)濟(jì)小車基本沒(méi)什么區(qū)別。三款小車同為3缸發(fā)動(dòng)機(jī),吉利亮星1.0升的排量在3萬(wàn)元組別中是最大的,功率39千瓦,扭矩77牛頓·米的技術(shù)指標(biāo)也是最高的,他的動(dòng)力性最突出也是理所當(dāng)然。

        QQ的東安0.8升發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較先進(jìn),雖然排量比亮星少了0.2升,但是38千瓦的功率和40牛頓·米的扭矩卻落后不多,動(dòng)力基本可以滿足日常使用。江南奧拓也是0.8升,參數(shù)比QQ低了一些,26.5千瓦的功率,57牛頓·米的扭矩是三車之中最低的,但是得益于車身較輕,動(dòng)力性也不算吃虧。總的來(lái)說(shuō)三款車的動(dòng)力性相差不大,都只是基本滿足日常使用的需要。

        價(jià)格 江南奧拓優(yōu)勢(shì)明顯

        3萬(wàn)元以下車型中,買主對(duì)價(jià)格是很敏感的,即使是2000元的差價(jià)也是在他們考慮的范圍之內(nèi)。江南奧拓的價(jià)格最低,27600元對(duì)于一款五臟俱全的小車來(lái)說(shuō)物有所值。吉利亮星雖然標(biāo)價(jià)29999元,但是沒(méi)有空調(diào)和收音機(jī),沒(méi)有收音機(jī)倒也罷了,車主經(jīng)過(guò)一番音響改裝也并不是一件難事,但是沒(méi)有空調(diào)似乎只能讓中國(guó)北方地區(qū)的買主接受了。奇瑞QQ最低配置也是29800元,但是一樣沒(méi)有配備空調(diào),這不能不說(shuō)是一種遺憾。記者建議在北京地區(qū)買低價(jià)格車時(shí),最好還是加點(diǎn)錢買帶空調(diào)的車型,不然夏天的酷熱將難以忍受,而且也違背了城市代步舒適快捷的初衷。

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