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      05款富康、賽歐、千里馬 改頭換面比實(shí)惠
      [ 05-3-2 14:31 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        從目前的消息來(lái)看,2005年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍沒(méi)有計(jì)劃推出新款車型,還將依靠旗下的富康、愛(ài)麗舍、賽納、畢加索來(lái)支撐其全年市場(chǎng),而作為老將的富康更將義不容辭地肩負(fù)起保衛(wèi)東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的重任,這也迫使廠家對(duì)富康實(shí)行自1992年上市以來(lái)最大的改變。

        而為了重新樹(shù)立雪佛蘭在國(guó)內(nèi)中低檔汽車市場(chǎng)的雄風(fēng),賽歐此番也被改投到雪佛蘭門(mén)下。與新賽歐一同推出的還有一款中檔轎車——雪佛蘭景程,據(jù)說(shuō)上海通用仍將陸續(xù)推出幾款車型。新款車上市的前景往往難以預(yù)料,相比之下,已經(jīng)占據(jù)相當(dāng)市場(chǎng)份額的賽歐無(wú)疑成了雪佛蘭品牌在市場(chǎng)上的急先鋒。

        05款千里馬的上市略顯低調(diào)。雖然東風(fēng)悅達(dá)起亞如今還擁有嘉華、遠(yuǎn)艦兩款車型,今年也將引進(jìn)起亞CERATO,但是千里馬無(wú)疑仍是其中最有市場(chǎng)影響力的車型。04款千里馬推出時(shí)也并非大張旗鼓,卻在2004年低迷的車市中取得了驕人的業(yè)績(jī),市場(chǎng)保有量已突破10萬(wàn)輛。想必在2005年,利用多重營(yíng)銷策略,千里馬會(huì)贏得一定市場(chǎng)。

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