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我們對于一款車的評價在每個人看來都應該是有些差別的，車是相同的車，但是為什么會有不同呢？根本原因就在于我們的個性不同，喜好不同，需求不同。要不現在“個性化”這個詞為什么會如此流行呢。
之前說的這些或許在某些朋友看來是多于，似乎跟直接的汽車導購內容沒什么直接關系，但我們在這里提出來，就是為了要說明我們的汽車導購雜志并不是直接告訴讀者究竟要不要買這款車，我們的愿望也只是能夠盡量全面的，以客觀的態度將這款車方方面面展現在準車主的面前，讓朋友們根據自己的需要對號入座，選擇到真正適合自己的好車。
這次我們要“評頭品足”的對象是在10萬級別的經濟型轎車中的當紅小生FIT、POLO以及威馳車型。
目前，三廂飛度1.5L MT官方報價為10.98萬，但是在廣州市場的某些二級經銷商的報價就低到了9.68萬，兩廂飛度1.5L MT官方報價為10.68萬，但是北京的最低市場價格去到了10.18萬，明顯的顯示兩廂飛度更加受到消費者喜愛些。
就目前而言，人們對飛度都已經是趨向理性的選擇，已經沒有飛度初上市的相當長一段時間的加價現象，相反的是各地市場的打折和優惠，這點也是跟整個汽車市場的調整密不可分。而在各地市場的表現情況卻是不盡相同的，相比之下，飛度在華東華南市場受歡迎程度要多些，很多二級經銷商的車源都來自北方市場，而飛度的市場最低價格通常也都是由北方經銷商拉低的。從全國車市情況分析，飛度在04年12月中曾經歷過1.2萬的大幅降價之后，目前已經大幅回調，在經銷商處你仍然可以享受2－3千元的優惠。相比之下，POLO和威馳在全國的受歡迎程度就比飛度差一些，不過在北方地區POLO相對要好賣點，這跟當地的消費習慣有關。
綜合來看，POLO更加適合對生活要求更加精致，對駕駛感受更加看重的朋友，而飛度就更適合普通的小家庭，威馳則繼承了豐田“中庸”之道，各項表現介乎于其他兩車之間，適合喜歡平衡的用戶。
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