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      明年流行什么? 6款最值得期待車型搶先看
      [ 05-11-1 10:32 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        編者按:2005年前九個月,新車密集上市,車型競爭已經(jīng)達(dá)到了白熱化程度,但市場表現(xiàn)可謂低迷。作為一種目前看來還是很有效提升銷量的方式-新車,還是會在明年粉墨登場,讓我們就先來一堵即將上市的新車的風(fēng)采。

        乘用車聯(lián)席會銷售數(shù)據(jù)顯示,除經(jīng)濟(jì)型車有逐漸走好的趨勢外,各種新、老中高檔車,銷售數(shù)字均不能令人滿意。帕薩特君威1~9月份累計(jì)銷售分別下滑17.4%和23.8%,雅閣9月同期增長僅0.3%,御翔銷售905臺,景程銷售3003臺。前九個月15%的增長集中在微車和經(jīng)濟(jì)型車銷售上。2005年車市的總體銷售情形不容樂觀。

        明年的日子好不好過?記者發(fā)現(xiàn),各大汽車廠商似乎還有信心,盡管新車眾多,更多的新車排產(chǎn)的計(jì)劃也已經(jīng)確定,廠商有著狂賭明年的味道。2006年是中國車市新車集中爆發(fā)的又一年,中級車、中高檔車以及有特色的經(jīng)濟(jì)型小車將是市場的焦點(diǎn)。

        記者搜索了六款明年即將上市的國產(chǎn)新車進(jìn)行大比拼。這些新車明年有沒有好的市場表現(xiàn),首先要過了讀者這一關(guān)。

        東風(fēng)標(biāo)致206

        根據(jù)神龍去年既定的計(jì)劃,神龍旗下的東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致品牌,今年將各推出一款基于新建1號平臺的兩款新車———雪鐵龍C3和標(biāo)致206,但是這一計(jì)劃現(xiàn)在看來已經(jīng)推遲到了2006年。

        作為小型車,標(biāo)致206的前排空間不錯,雖然后部空間略小,但作日常使用已經(jīng)足夠。外形上,國產(chǎn)206與原版幾乎沒有區(qū)別,為原版引進(jìn)兩廂。206國產(chǎn)化率大概達(dá)到50%,整車和配件價(jià)格應(yīng)當(dāng)便宜。

        廣州豐田佳美

        中級車市場最具競爭力的車型之一——豐田佳美在廣州豐田實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),明年推出的佳美將包括2.0升和2.4升兩個排量的車型,很有可能在3月份左右推向市場。

        由于豐田銳志定價(jià)的示范,可以預(yù)期佳美的主力車型價(jià)格定位將在20~22萬的區(qū)間。

        另有消息稱,國產(chǎn)佳美除了搭載直列4缸和V-6發(fā)動機(jī)之外,國產(chǎn)佳美系列未來也可能配置混合動力裝置。

        上海大眾斯柯達(dá)歐雅

        上海大眾和斯柯達(dá)今年4月在捷克簽署合作協(xié)議,上海大眾將生產(chǎn)斯柯達(dá)品牌轎車。針對中國市場,斯柯達(dá)將于明年在中國生產(chǎn)歐雅(Octavia)車型,初步計(jì)劃是每年生產(chǎn)4萬輛汽車,并將把在中國生產(chǎn)的斯柯達(dá)汽車出口到其他國家。

        歐雅這款低成本車型曾被評為捷克2004年度風(fēng)云車。按照合同,上海大眾將以斯柯達(dá)旗下的新歐雅為藍(lán)本,經(jīng)過一系列的本土化開發(fā)之后推出新車型。

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