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      都市年輕人新寵:10萬元兩廂車將走俏車市
      [ 06-6-20 8:45 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        東風標致206:操控制勝銳意進取

        標致206正在創(chuàng)造國內(nèi)兩廂轎車市場新的銷售奇跡。

        2005年11月收取訂金,2006年3月上市,到今年5月才開始市場推廣,標致206真正與消費者親密接觸的時間不過幾個月,但銷售態(tài)勢之好出乎人們意料。

        在東風標致標龍京津經(jīng)銷店,店員介紹,該店在下線前共收到訂單110張,現(xiàn)在每個月交付用戶60輛,新接到的訂單也在60輛左右,和新增訂單大致持平,銷售處于良性循環(huán)。

        206的實際用戶并不是以女性為主,購買206的男女比例是7:3,這個比例與中國轎車市場購買性別整體比例大致相同。現(xiàn)在店內(nèi)307和206的銷售比例大約在6:4,銷售人員相信不久二者會持平。

        從市場反饋來看,206的實際受眾與廠家當初市場定位完全一致:剛參加工作不久的年輕人,經(jīng)濟能力有限,有活力,愛運動,不需要太多功能的代步工具。實際上,206是一個講究實際的小車,前車窗是電動,后車窗手搖,許多人對此不理解,這是因為其主要定位目標是單身貴族或者是二人世界。

        由于在一款較小車上配備1.6升發(fā)動機,206動力顯得相當充足。消費者對206贊不絕口的一點就是它的動力和操控性。此外,206和307一樣,也是每1.5萬公里做一次保養(yǎng),這無形中減少了消費者的購車使用成本。

        根據(jù)消費者在北京市區(qū)測試,即使在擁堵情況下,標致206百公里油耗在7.5升左右,這個成績在同排量車型中已經(jīng)非常理想。206的另一個優(yōu)點在于它與歐洲市場上的原型車幾乎沒有任何區(qū)別,現(xiàn)階段其國產(chǎn)化率在55%,這也是促成購買的一個因素。

        與206最為接近的選手是大眾Polo,同樣是行銷歐洲的經(jīng)典兩廂車,206的最大優(yōu)勢在于價格優(yōu)勢。1.6升排量采用Tiptronic手自一體變速箱的206價格在11萬元左右,而相同配置的Polo則貴得多,需要14萬元。

        面對激烈的兩廂車競爭,206還有一個殺手锏,它將在年底推出1.4升排量的206,屆時小獅子的性價比優(yōu)勢將更加明顯。

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