畢加索：超前的另類
圖為新薩拉·畢加索
不少人經(jīng)常抱怨國產(chǎn)車過于雷同，選不出與眾不同的特別款式，其實如果能夠不計較較少社會保有量的背景下模糊不清的口碑以及未來可能碰到的維修與保養(yǎng)方面的問題，那么另類的車型還是有的。
畢加索的另類主要體現(xiàn)在不同凡響的外觀上，那介于MPV與普通轎車之間的設(shè)計想像力十足，內(nèi)部空間的布置也顯得比較寬松。不過，真的買了這款車就會發(fā)現(xiàn)，從駕駛到車內(nèi)配置有許多都需要車主來適應(yīng)一番�？瓷先ゲ豁樠�，用起來不順手，這樣的車型很難在短時間內(nèi)熱銷。
開迪：高價的運貨車
圖為大眾開迪外觀圖片
到德國去旅游，在機場里經(jīng)常看到開迪，用作人貨混裝的郵車或者警車。開迪這樣帶有一點工作用車味道的車型在德國大行其道，而到了國內(nèi)則是嚴重水土不服。開迪車內(nèi)部的精細度、舒適度都比不上一般的MPV；如果拿它來運貨的話它的車價又顯得過高，開迪要光在價格上做文章也極難打開銷路。走高品質(zhì)的多用途車，開發(fā)適用于不同場合的專用車市場可能是一條生路。
