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      海馬3/馬3/福克斯 6月車市運動轎車爭寵

      [ 07-6-18 9:11 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      海馬3

        內(nèi)飾上這三款車各有特點,馬自達3內(nèi)飾突出運動感,黑色中控臺感觀上很高級,但仔細看發(fā)覺用料一般;福克斯內(nèi)飾略顯保守,造型中庸、樸實,功能實用,但是做工稍差;海馬3內(nèi)部風格與布置借鑒了北歐簡約主義的設計主題,清新、雅致而不失動感時尚。用料做工不俗,不但在自主品牌車型里面領跑,相較同級別合資品牌車型也脫俗。

        【安全系統(tǒng)】

        細微之處見真情

        這三款車的安全配備十分齊全,都做到了作為一款中檔A級轎車所應具備的基礎配置,只是在一些細微之處有些差別。ABS+EBD都是基礎配置,馬3標佩帶預緊和負載力限制的安全帶、可以潰縮的轉(zhuǎn)向柱和制動踏板,福克斯的全方位倒車雷達,都在安全防護方面下足了工夫。

        值得一提的是,海馬3的安全系統(tǒng)由MSP多重被動安全防護系統(tǒng)、ASP主動安全防護系統(tǒng)和放心的智能電子防盜系統(tǒng)組成,大型保險杠吸能系統(tǒng)(MAIDAS)及3H高剛性結(jié)構(gòu)車身,各類碰撞實驗符合歐洲法規(guī)標準。安全配置非常豐富,發(fā)動機蓋防撞鉤、四門防撞鋼梁及四門防撞夾銷、下沉式發(fā)動機設計與可潰式轉(zhuǎn)向柱,從最細微之處打造安全用車。

        【動力操控】

        你方唱罷我登場

        馬3繼承了馬自達的運動精髓,在Mazda6上就已見過的MZR2.0L發(fā)動機對于更輕的馬3來說,可以說是更加凌厲。S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進氣系統(tǒng),這些代表技術含量的名字在這款MZR發(fā)動機身上一應俱全。而Activematic手自一體變速箱和在MX-5身上同樣搭配五擋手動變速箱都與它匹配得比較完美。福克斯搭載的1.8升DOHC發(fā)動機最大功率為91kW/6000rpm、最大扭矩161Nm/4000rpm,操控性可以說是福克斯最值得炫耀的地方了,底盤扎實靈活,懸掛走硬朗路線,路感清晰,注重駕駛樂趣。

        海馬3采用了新一代1.8升H-VIS發(fā)動機,配合HM516變速箱,采用歐洲最先進的BOSCHM7970發(fā)動機電腦管家(EMS),加上先進的VIS可變慣性進氣系統(tǒng),不僅可以達到最佳的功率輸出,而且大大節(jié)省了燃油消耗。海馬3的底盤由英國蓮花公司調(diào)校,采用麥弗遜獨立前懸、E-TYPE多連桿式后懸。動力性比馬3的2.0L發(fā)動機略有不足,與福克斯1.8L不相上下。但是作為海馬汽車的一貫優(yōu)勢,海馬3的舒適度和節(jié)油性仍然值得稱道。

        【購車建議】

        究竟誰是王牌運動轎車?

        總體來說,這三款車在外形、動力操控、配置上基本處于同一個水平,馬3更加凸顯個性更加凌厲;福克斯外形說不上時尚,但卻動感、穩(wěn)重,能迎合大多數(shù)人的欣賞品位;海馬3則更加的飽滿大氣,不但適合年輕時尚人士,也滿足家庭用車的需求。

        海馬3從其設計水平、制造工藝、安全配置各個方面已經(jīng)具備了與合資品牌一較高下的實力,如果海馬汽車能夠給海馬3一個合理的定價,那么海馬3勢必將成為福克斯、馬3不可小視的競爭對手。

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