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      有什么千萬別有病 緊湊級“患病”車型

      [ 07-11-1 8:51 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        氣虛的無奈--明銳

      明銳

      明銳

        氣虛,中醫(yī)術(shù)語,一般是指體質(zhì)素虛或久病之后所引起的一系列表現(xiàn),機(jī)體某些功能活動低下或衰退,抗病能力下降等衰弱的現(xiàn)象。氣虛的病理反應(yīng)可能設(shè)計全身很多的方面,最顯著的表現(xiàn)則是倦怠無力,呼吸少氣,面色發(fā)白,并且會伴有消化不良和容易感冒的癥狀,長此以往,還將引起多種不適癥狀之下。而引起氣虛的原因則有很多種情況,某些身體機(jī)能的先天不足,后天的營養(yǎng)不良,久病未愈以及術(shù)后恢復(fù)等,都是主因。而現(xiàn)實上,上汽明銳的某些型號上,已經(jīng)有了上述的癥狀。

        斯柯達(dá)明銳是大眾引進(jìn)中國的一款全新品牌車型,他和大眾速騰使用著相同的平臺,并且在制造工藝上都有著相似之處。因此,明銳在外觀工藝表現(xiàn)上并不遜于德國車。但是明銳和“貧血”的速騰有著類似的毛病,就是用馬力并不大的發(fā)動機(jī),拖著比較重的車體,而且,明銳還是在已有速騰前車之鑒的情況下,毅然的走進(jìn)這個怪圈的。明銳發(fā)動機(jī)配置選用了和速騰相似的1.6、2.0和1.8T三個級別。由于發(fā)動機(jī)是選用大眾原先的技術(shù)平臺,因此,2.0發(fā)動機(jī)款發(fā)動機(jī)的實際表現(xiàn)和速騰的十分接近。雖然明銳在后期投放的1.6升發(fā)動機(jī)配置了DOHC,但是實際上功率和速騰上使用的SOHC的發(fā)動機(jī)一樣,這樣,明銳即使坐擁PQ35平臺,但也無奈的被大眾那平凡的發(fā)動機(jī)所拖累!

        明銳“氣虛”的表現(xiàn)雖然其實不單單表現(xiàn)在發(fā)動機(jī)的動力上,作為裝載在其身上的國內(nèi)最先進(jìn)的TSI發(fā)動機(jī),不論是動力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性上,都是同排量發(fā)動機(jī)無法比擬的。加上大眾十分重視他在中國發(fā)展,特意讓其與速騰公用PQ35平臺。這樣的搭配,無疑明銳的動力表現(xiàn)和運(yùn)動性內(nèi)將是國內(nèi)首屈一指的。但是明銳過于中庸的懸架設(shè)計,則是明銳“氣虛”最重要的病因。適于城市道路和舒適型設(shè)計的懸架,在激烈的操作下會明顯吃不消,這樣無疑將明銳良好的潛質(zhì)荒廢。再加上在內(nèi)飾做工和功能設(shè)計上還與同胞弟兄速騰有著差距,明銳的“氣虛”實在很無奈。

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