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      [測評比較] 中華2.4 VS 紅旗世紀星2.4 誰勝出?

      出處:pcauto
      責任編輯:bear

      [03-8-16 11:29] 作者:彭蓬/晶報


        中華很有面子的現代車

        文小姐:外形呈流線形,因此車身雖然較大,而且為黑色,但造型的設計使汽車多了一絲活力與靈動之氣。前車燈有些像鷹眼,有氣勢。內飾以皮質為主,配以桃木,但整體有細致感。亦有儀表板隱藏式點煙器、煙灰缸。后座也設計了點煙器,而且還可接電源,很方便。前排車頂的上方設計了一些按鈕,但與日常習慣可能不相適應。雖然車身不是特別龐大的一類,但后備箱設計得很巧妙:如果將兩邊保護后車燈的保護層打開,可加長兩邊的空間。同時,后備箱靠近后排座位的地方被留了一個洞,如果是物品過長,完全可以將后排座椅放倒后直通到車里。

        劉鴻君:外觀很氣派,在設計上打破了中國的一些傳統設計定式,感覺是一款現代的車。憑中華的外觀,這車就值。中國人的消費心理就是開車更多是給別人看的,所謂的“面子”文化。中華在滿足中國消費者的這種需求上應該是一個典范!邢劍:中華車有流暢的線條,因此淡化了人們對它過于嚴肅的印象,顯得生機勃勃。車的內飾做工很精細,而且各項功能按鈕非常齊全。座椅乘坐起來很舒適,而且空間也很大,再加上音響效果很好,應該算是一款享受型的車。



        駕駛感受

        中華和紅旗動力性好 噪音是問題

        劉鴻君:中華動力從2.0到2.4?加了真皮和六碟CD?價格增加了2.5萬元左右。如果與氣派的外觀相匹配?動力還應提高?但不到19萬這個價還是值!由于國產車的出廠標準沒有國內成熟企業的嚴謹標準。出廠時的裝配質量、上輪胎的程度、選裝輪胎等因素都會影響車輛的高速穩定性。這兩個車的最大問題就是噪音太大,兩個車的噪音還有區別,紅旗的風噪較大,主要來自于上部的噪音,可能和紅旗的外觀設計有關。中華的噪音來自底盤和地面的噪音。紅旗可能由于秉承奧迪的底盤、發動機由底盤產生噪音不明顯。中華和紅旗與國外中高檔次的車在內在品質上還有差距,如行駛過程中感受到的噪音、開關的設計,包括前排儲物箱、座椅的調節等方面。但其價格擺在這里,性價比還是合適的。郭陽:開的車不是很多,簡單的一點駕駛感受。紅旗高速抓地力不很強,噪音有點大。但是高速行駛車體較穩,加速有推背感。剎車、方向靈敏。紅旗的離合較長,油門不太適應。中華的外觀和駕駛感受有一定落差!外觀十分氣派,駕駛感受比外觀下一個檔次,時速180以上時有點發飄。轉彎時側傾較明顯。

        左先生:紅旗2.4的奧迪發動機動力強勁。換了2.4的發動機?動力性提高,1到3擋加速感明顯。但車體相對不夠寬闊,駕駛舒適性稍差。后排座椅的設計不是太舒服,高速行駛時噪音較大。

        邢劍:乘坐紅旗比較舒服,乘坐有安全感,比較穩!中華加速有推背感,高速行駛有點飄。車子快速行駛時,車的噪音較大。

        雖然仍有些缺憾,但中華車還是一款既可做公務車,又可做家用車的較好車型。

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