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| 車主評說國產(chǎn)SUV：三菱速跑VS日產(chǎn)帕拉丁 |
出處：pcauto |
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| [03-10-22 11:24] | 作者：南方都市報 |
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國產(chǎn)SUV好開好修 記：不少消費者評價速跑的價格偏高了，你覺得呢？ 彭：如果是同等配置的組裝車來說，速跑的價格的確偏高一點，。當(dāng)時我在看樣車時，是一輛進口的三菱速跑，經(jīng)銷商說國產(chǎn)的與原裝車都一樣，但是實際上買到手的國產(chǎn)速跑內(nèi)飾不盡人意，有些部位的密封條松掉了，油漆有些也有點脫落，后門也會較響。 記：國產(chǎn)速跑與進口相比有什么優(yōu)勢？有沒有動過念頭干脆買輛進口速跑算了。 彭：國產(chǎn)車與進口車的維修費用還是相差很大的。我們家就有個最好的例子。親友中有人開法國進口的RV車，車子外形很靚，但性價比很低。1.6的排量，花了27萬元，用了不到一年，點火線圈全部換掉，蓄電池也換掉，還有啟動馬達等等，僅維修費用就用掉7000—8000元，買進口車不劃算。 國產(chǎn)速跑雖然內(nèi)飾件稍微遜色一些，但是操縱性、動力性還是值得肯定的。雖說越野車講通過性不講速度，但是速跑可以很輕松地開到170公里時速，高速的穩(wěn)定性表現(xiàn)較佳，發(fā)動機也比較安靜，就是價格貴了點。 第一批車質(zhì)量受肯定 記：速跑后來降了價，會后悔太早買車嗎？ 彭：我比較中意廠家生產(chǎn)的第一批車。我弟弟買的帕薩特便是第一批貨，幾乎都是進口件，質(zhì)量非常好。即使現(xiàn)在二手車仍可以賣出19萬元的好價錢。人家比他要晚一年半的時間買的帕薩特，只能賣到18萬元。可見第一批車質(zhì)量廣泛得到認可。當(dāng)我買速跑時，我發(fā)現(xiàn)原來第一批速跑不是這種概念了，它的國產(chǎn)件比較好，降價也沒什么后悔的，早買早享受嘛。 記：三菱曾經(jīng)因“剎車管事件”鬧得沸沸揚揚的，該事件有沒有給你留下陰影？速跑售后服務(wù)如何？ 彭：有一點吧。但是我相信類似時件不會再次發(fā)生了。因為三菱不可能不重視中國的市場。再者，南方的用車環(huán)境再怎么惡劣比西北環(huán)境也會好一些，因此我也不太擔(dān)心因環(huán)境引起的質(zhì)量隱患。我是在特約服務(wù)商處買的速跑，服務(wù)非常好，13公里時，轉(zhuǎn)向節(jié)壞了，馬上就換掉。平時還會提供預(yù)約提醒保養(yǎng)服務(wù)，我對速跑售后服務(wù)還是比較滿意的。
速跑3.0購車養(yǎng)車花費表 車價34.9萬元 包牌38萬元 年票980元／年 養(yǎng)路費1200元／年 車船稅240元／年 保險7000多元 油費2000—3000元 百公里油耗 15升 洗車50元／月 番禹小區(qū)停車費 150元／月
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