回歸經(jīng)典/上市麻木 消費(fèi)者不買(mǎi)新車(chē)的賬

　　08款利亞納、長(zhǎng)豐騏菱、新樂(lè)騁、榮威1.8T、長(zhǎng)安CV8、駿捷FRV、兩驅(qū)CR-V……一周之內(nèi)，7款新車(chē)接踵上市，平均每天就有一款車(chē)上市，而這樣的上市頻率還將延續(xù)到四月中旬。如此多的新車(chē)目不瑕接迎面撲來(lái)，不少理性人士開(kāi)始質(zhì)疑：這些新車(chē)真的能在當(dāng)前的車(chē)市中殺出一片屬于自己的天空嗎？還是只是廠家解決成本上漲壓力變相加價(jià)的一個(gè)“障眼法”？亂花漸欲迷人眼，不少消費(fèi)者的目光回歸到了那些經(jīng)典車(chē)型上。

　　● 一天一款新車(chē)上市

　　新車(chē)潮的突如其來(lái)在3月初拉開(kāi)序幕，3月18日這一天，達(dá)到一個(gè)令人吃驚的小高潮，一天之內(nèi)比亞迪F6、雅閣、凱迪拉克新CTS、大眾途銳W12這4款新車(chē)同時(shí)登陸中國(guó)市場(chǎng)，創(chuàng)下中國(guó)新車(chē)上市數(shù)量最高的當(dāng)日紀(jì)錄。然而真正堪稱(chēng)瘋狂的，還是上一周不同層次、不同類(lèi)別的新車(chē)上市，平均一天一款，又創(chuàng)造了一個(gè)新的紀(jì)錄：新車(chē)面市頻率最密的一周。而這一切尚未結(jié)束，在整個(gè)4月，還將有十余款新車(chē)上市。

　　『比亞迪F6』

　　相關(guān)資料顯示，4月新車(chē)上市，國(guó)產(chǎn)車(chē)占領(lǐng)了絕大部分，長(zhǎng)安馬自達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、北京現(xiàn)代、廣汽豐田、通用別克、東風(fēng)日產(chǎn)都將推出一系列新車(chē)，其中新愛(ài)麗舍、新伊蘭特、新凱越、新天籟都是老款的“升級(jí)版”，受到了不少關(guān)注此品牌車(chē)的消費(fèi)者的關(guān)注。此外，通用別克和捷豹也將各有一款進(jìn)口車(chē)型入市。

　　“通常按照往年的慣例，一年中新車(chē)上市最密集的時(shí)間應(yīng)該在車(chē)展前后，今年的話(huà)則應(yīng)該是4月北京車(chē)展前后。因?yàn)檐?chē)展推出的新車(chē)代表了這一年的流行趨勢(shì)，也是國(guó)際上的慣例。但今年提前發(fā)布，可能也是因?yàn)楸姸嘬?chē)商考慮到車(chē)展上新車(chē)太多，如果沒(méi)有自己獨(dú)特的風(fēng)格，很容易淹沒(méi)在新車(chē)的海洋中。”一位業(yè)內(nèi)人士分析，今年的新車(chē)中有不少是屬于改款或換代車(chē)型，其亮點(diǎn)和特色有限，提前搶發(fā)可以避免“出師未捷身先死”的尷尬。