B級(jí)車(chē)最佳選擇 2.0L爭(zhēng)黃金頭銜何德何能

　　在政府1.6L排量購(gòu)置稅優(yōu)惠的政策下，依然有不少人選擇B級(jí)2.0L或更高排量的車(chē)型。就像1.6L排量在A級(jí)車(chē)中走俏一樣，B級(jí)車(chē)中的2.0L也可稱(chēng)為中高級(jí)車(chē)的“黃金排量”，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅足以供給車(chē)輛需要的動(dòng)力性，又兼顧了車(chē)價(jià)、油費(fèi)以及保養(yǎng)維修的經(jīng)濟(jì)性，已經(jīng)漸漸成為B級(jí)車(chē)的主流。對(duì)一位消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是否夠用？2.0L的經(jīng)濟(jì)性又究竟如何呢，有關(guān)專(zhuān)家用數(shù)據(jù)+分析的方式，為您B級(jí)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃提供參考。

　　2.0L不夠用？夠用？還是足夠用？

　　北京上汽安吉高級(jí)技師高鴻海介紹說(shuō)，如今的汽車(chē)市場(chǎng)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上形成了三大陣營(yíng)：日系車(chē)的V字頭系列、大眾的TSI系列和通用的ECOTEC+SIDI系列，這三大陣營(yíng)無(wú)一例外地使用2.0L或1.8T作為入門(mén)產(chǎn)品，這種現(xiàn)象是巧合，還是有其道理？

　　不妨從某一款2.0L排量的B級(jí)車(chē)看起，比如最近風(fēng)頭正勁的新君威：新君威裝配2.0L ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108Kw，最大扭矩190N·m，匹配S6手自一體變速箱，車(chē)身自重1555kg。看到這里，相信細(xì)心的讀者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，新君威的自重在B級(jí)車(chē)中屬于偏高，其ECOTEC 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩表現(xiàn)則是平均水平，所以新君威2.0L車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)，很大程度上能夠代表2.0L B級(jí)車(chē)的普遍水準(zhǔn)。

　　記者看到最新一組測(cè)試成績(jī)：12秒新君威就完成了百公里加速測(cè)試，這個(gè)成績(jī)?cè)诤芏嗫陀^不利因素下顯得非常突出，令人滿(mǎn)意。不利因素是：同級(jí)2.0最重的車(chē)身、同級(jí)2.0L中最寬的輪胎；而測(cè)試新君威2.0L的油耗在綜合路況10L-10.9L/100Km，快速路況8.0L-9.0L/100Km。高鴻海解釋道，從測(cè)試成績(jī)來(lái)看，同樣性能的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配了窄胎及更輕車(chē)身的日系B級(jí)車(chē)上，會(huì)有更好的加速性能和油耗表現(xiàn)，從實(shí)用的角度出發(fā)，這樣的數(shù)據(jù)正表達(dá)了2.0排量在B級(jí)車(chē)上取得了使用快感和經(jīng)濟(jì)性的平衡。

　　“我們?cè)儆靡粋�(gè)通俗的方式來(lái)描繪2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的駕馭感受，首先讓我們引入‘比功率’的概念，這個(gè)概念是用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率除以車(chē)輛自重而得到的數(shù)值，單位是kw/kg，顧名思義這個(gè)概念說(shuō)明了車(chē)輛動(dòng)力和其自重的匹配是否充沛，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率往往要在高轉(zhuǎn)速時(shí)才得以發(fā)揮，所以這個(gè)數(shù)值更多的為車(chē)輛的最高車(chē)速做注腳，當(dāng)然，在車(chē)輛日常駕駛過(guò)程中，它也能為動(dòng)力性是否充沛給出一定的參考。”

　　用“比功率”衡量幾款駕控優(yōu)秀的車(chē)型

　　表格的數(shù)據(jù)說(shuō)明，2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的B級(jí)車(chē)和其他級(jí)別具備良好駕控能力車(chē)型的比功率并未相差太多，甚至高過(guò)A級(jí)車(chē)，更何況這是建立在B級(jí)車(chē)更重更穩(wěn)定、更安全的前提上。用數(shù)據(jù)的方式，不知道能否讓您對(duì)2.0L B級(jí)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)充滿(mǎn)信心呢？

　　性?xún)r(jià)比？沒(méi)錯(cuò)！

　　“性?xún)r(jià)比是2.0L B級(jí)車(chē)的另一個(gè)先天優(yōu)勢(shì)。”北京上汽安吉銷(xiāo)售主管吳昊表示，從車(chē)輛成本上講，同樣制式的發(fā)動(dòng)機(jī)，成本相差并不大，但根據(jù)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)需求的解讀，2.0L和更高排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在售價(jià)上要拉開(kāi)檔次，以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求并確保銷(xiāo)量和利潤(rùn)，縱觀市場(chǎng)中同款不同排量的車(chē)型，往往只是在發(fā)動(dòng)機(jī)排量和外觀、舒適配置上略有差距，以彌補(bǔ)價(jià)格上的差距，但是如車(chē)架、被動(dòng)安全性、剎車(chē)、懸架這些核心系統(tǒng)上卻沒(méi)有絲毫的差別，這樣一來(lái)購(gòu)買(mǎi)2.0L車(chē)型則變得更加明智，說(shuō)得直白一些，就是2.0L B級(jí)車(chē)相比更高排量車(chē)型，花更少的錢(qián)，享受一樣的平臺(tái)、操控、科技和安全。在養(yǎng)車(chē)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)總的來(lái)說(shuō)比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有著更好的油耗表現(xiàn)；新車(chē)價(jià)低一些，也降低了二手車(chē)貶值的空間。

　　同款車(chē)型的價(jià)格、配置對(duì)比

　　-Tips：從上面三表我們可以看出不同地域的廠商，對(duì)于車(chē)輛定位配置差距的認(rèn)識(shí)有所不同。