傳祺GS5到店實拍 設計是亮點/配置豐富

　　【太平洋汽車網 廣州車市】SUV市場持續升溫，廣汽也伺機搶占市場，推出了傳祺GS5。這是一款頗具歐洲特色的SUV，主力準確定位在12-15萬，性價比突出，因此受到了熱捧，有4S店表示，訂單已經排到了8月份。  

-----------------------------------------------------------------------------

　　收到傳祺GS5的到店消息，我們第一時間前往4S店。無奈，廣州近日暴雨不斷（看海的日子又來了），實拍只能在室內進行，以至于圖片質量有限，敬請諒解。另外還要提醒一下各位車友，雨天謹慎駕駛，注意行人。

-----------------------------------------------------------------------------

● 外觀：設計感十足 原來自主也可以這么好看

　　傳祺GS5的設計師費盡心思，力求做到不山寨之余又很有味道，事實告訴我們，他們做到了。GS5以雪豹為設計靈感，和雪豹潛行有幾分神似。車身線條流動，時刻表現著動感；整車造型富有張力，有SUV應該有的剛勁。

　　長4732mm，寬1854mm，高1680mm，軸距為2710mm，由于和B級車傳祺同平臺，所以GS5已經算是一款中大型SUV了，尺寸上勝過不少對手，這種尺寸應該能夠討得廣大人民的歡心。

　　展翅式的家族中網仍然是這么特別，和廣汽的“G”車標融為一體，融合度一點都不輸給雪鐵龍。飽滿又炯炯有神的大燈，運用了十分流行的LED元素，還帶有AFS隨動轉向和自動清洗功能。下方的霧燈嵌入在柳葉狀的模塊中，雖不是十分好看，但這個位置要創新確實挺難。

　　側面的一條腰線很有目的地曲和直，一點都不含糊。采用了MAXXIS瑪吉斯MA656輪胎，尺寸為225/60 R17，這款輪胎是瑪吉斯旗下主打舒適性和干濕地操控性的四季輪胎，幾乎全為橫向的胎塊，說明了其操控性方面的訴求。

　　尾部多使用曲線，但并沒有給人飽滿圓潤的感覺，反而是很緊致。頂部一個向外延伸的尾翼，中部是一個采用了22顆LED的高位剎車燈。尾燈看起來有點平凡，唯有亮起來后，才能領略到這雙“光之翼”的美感。

　　整車的設計和傳祺有幾分相像，又有很多的不同，在保留家族特色的同時又能表現SUV的特點。在追求時尚和個性的時代，人們更追崇擁有者優秀設計的事物，這也將會是今后發展的趨勢。

-----------------------------------------------------------------------------

相關鏈接：

傳祺GS5廣州地區到店 訂金5千八月提車
http://gz.pcauto.com.cn/xcrs/1204/1906400.html

傳祺GS5 2.0自動尊貴版試駕 已有大廠風范
http://roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1877048.html

-----------------------------------------------------------------------------

● 內飾：和外觀呼應 配置豐富

　　同樣是展翅式的設計和外觀相呼應。純黑色的配色無疑是想增加多點動感，加之上銀白色包邊修飾和藍色的氛圍燈，讓車內變得時尚和浪漫起來。材質多選用硬質所料，在豪華感上略為欠缺，更加偏向運動和實用。

　　雙炮筒式儀表盤同樣是泛起科技藍光，中間的顯示屏有直接的胎壓監測顯示，輪胎氣壓一目了然。

　　不得不再說說傳祺GS5的設計很到位，連方向盤的設計也是如此的一致而漂亮。多功能方向盤的左側是音響控制和藍牙電話，右側是定速巡航和行車電腦控制。由于有白邊區分，加上從上到下增大模塊的設計，讓操作更方便，很符合人體工程學。

　　7英寸高清彩色觸摸屏位于中控的中部，含DVD、帶陀螺儀的導航、帶輔助線的雙畫面倒車影像等功能。這個觸摸屏僅在頂配車型上配有，不過估計中低配能夠后期加裝。

　　雙區獨立自動空調這項配置也十分厚道，可以更為有效地利用空調資源，冷卻效果更佳。

　　配置上還有，第九代博世ESP車輛電子穩定系統（一般只在歐洲豪華車上找到），HCC上坡輔助系統，EPB電子手剎，無匙進入和一鍵啟動系統，自動防炫目后視鏡等十分會用的配置。

　　雙區空調、一鍵啟動、自動防眩目等配置既時尚又實用，一般還是比較少在這個價位的車型上出現，可見傳祺GS5仍然有著自主車型配置豐富的優勢。

　　盡管內飾不能說十分出彩，但還是能看出其頗具特色的設計，更重要的是，并不難看。還需要補充一下的是，豐富的配置一般都在頂配車型上，15萬以下的中低配置還是主打實用性。

● 乘坐和儲物：尺寸讓空間有優勢

　　10向電動調節的駕駛位和4向電動調節的副駕駛位能夠保證有足夠舒適的乘坐姿勢，前排座椅加熱也減少了冬天真皮所帶來的尷尬。不過座椅顯得有點單薄，包裹性一般，幸好支撐性還是值得肯定的。

　　后排邊緣軟、中間結實的座椅也很有效地把人承托起來，不過座椅設計都還是有點簡陋，比如那個后排扶手。

　　儲物格的數量并不是十分豐富，但要應付日常使用還是綽綽有余的。最主要的是容量足夠大的尾箱，后排座椅放倒后，容量便從480L提升為1350L，發揮了尺寸上的優勢。

●動力：動力、油耗表現中規中矩

　　2.0L的DCVVT發動機，采用了智能連續進排氣可變正時技術，最大功率108kW/6300rpm，最大扭矩187N·m/4500rpm，在2500轉左右便能爆發接近85%的最大扭矩，十分適合城市路況。配備了帶S擋的5速手自一體變速箱，油耗為9.4L/100km。另外還有一款1.8T發動機，最大功率130kW，最大扭矩230N·m，可是據說1.8T只少量生產，不會是主力。

　　底盤一直是傳祺引以為傲的地方。前雙叉臂式獨立懸掛，后帶垂向控制臂多連桿獨立懸掛，有點歐系高端SUV的范兒，不強調硬派越野，追求城市的舒適和高通過性。

　　總結：傳祺GS5巧妙地定位在12-15萬的SUV市場空白，并且通過出色的設計、豐富的配置以及高安全性來提高其性價比，再加上一直向國際看齊的傳祺質量，難怪訂單那么多。目前是希望廣汽能夠盡快提升產能，不要讓消費者等太久。（文/太平洋汽車網 張俊業）