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      千里之行始于足下 如何選擇冬季輪胎

      2010-10-19 01:40:02 來源: PCauto 作者:liushan
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      冬季輪胎

          隨著冬季的臨近,氣溫驟降,雨雪天氣增多。環(huán)境的變化對汽車輪胎的工作效率也有著很大的影響。選擇適合的輪胎能夠在相應(yīng)的環(huán)境下發(fā)揮更好的性能,保證行車安全。

      不同道路條件下,輪胎工作狀況有差別

          在干燥的柏油路面、輪胎狀況良好的情況下,輪胎與路面之間的摩擦系數(shù)一般在0.7~0.9之間。而在雨后無積水的濕滑路面上,輪胎狀況良好,兩者的摩擦系數(shù)也已下降為0.4~0.6。此時(shí)的制動(dòng)距離是干燥路面條件下制動(dòng)距離的1.6倍。而在下雪以后,路面有積雪而沒壓實(shí)的情況下,輪胎與道路表面由于積雪的影響摩擦系數(shù)下降至0.25~0.4,而制動(dòng)的距離也延長到了干燥路面制動(dòng)距離的2.4倍。隨著車輛的碾壓,路面的積雪會(huì)被逐漸壓實(shí),此時(shí)輪胎與路面間的摩擦系數(shù)再次下降到0.2~0.3之間,與干燥路面相比的制動(dòng)距離也進(jìn)一步延長到3.2倍。不過如果和冰面上的輪胎抓地力相比,這些變化就都算是小巫見大巫了,在冰面上,輪胎和冰表面的摩擦系數(shù)會(huì)驟降至0.1以下,抓地力的嚴(yán)重不足也就導(dǎo)致了在這種情況下的制動(dòng)距離延長至干燥路面下制動(dòng)距離的8倍。可見,在不同的工作環(huán)境下,輪胎抓地力變化十分明顯,不過到底是什么原因?qū)е铝溯喬バ阅墚a(chǎn)生如此大的差別呢?

      冬季輪胎

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