降價(jià)刺激車(chē)市卻難掩暴利
國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)中心產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)分析部處長(zhǎng)劉明告訴記者,大幅降價(jià)再次讓老百姓看到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)背后的暴利,寶馬的降價(jià)是廠家在銷(xiāo)售策略上下的工夫,會(huì)在很大程度上刺激買(mǎi)方市場(chǎng),對(duì)于供求關(guān)系有很強(qiáng)的調(diào)整作用。的確,記者在亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)了解到,國(guó)產(chǎn)寶馬在降價(jià)后銷(xiāo)量增加,在有的經(jīng)銷(xiāo)商那里,寶馬318i還出現(xiàn)了斷貨。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),來(lái)購(gòu)車(chē)的人大都是持幣待購(gòu)已久,一看降了有10萬(wàn)元,就立刻決定買(mǎi)車(chē)了。亞運(yùn)村汽車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉則這樣對(duì)記者說(shuō):“壓了這么長(zhǎng)時(shí)間的車(chē),一下就賣(mài)了,這種降價(jià)我們是很歡迎的。”但他也表示,如此降價(jià)也等于向老百姓攤了牌,告訴人家降的這10萬(wàn)元原來(lái)全是暴利。一位資深的經(jīng)銷(xiāo)商給記者這樣分析:“降2000元是讓利,降8000元是虧本賣(mài),降兩萬(wàn)元是吐血,這下一降就是10萬(wàn)元怎么算!所以老百姓也都明白了,以后別再降三五千什么的逗我們玩了。”
寶馬降價(jià)對(duì)手如坐針氈
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,寶馬降價(jià)主要是為了在新的一年中同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較量時(shí)占個(gè)先手,如此一來(lái),奔馳和奧迪等高檔車(chē)廠家也都坐不住了,如果不降,車(chē)肯定不好賣(mài),要降,動(dòng)輒就得上萬(wàn)元,還要被扣上暴利發(fā)家的帽子。日前,Volvo宣布不會(huì)盲目追隨任何競(jìng)爭(zhēng)品牌的降價(jià)行為就是個(gè)生動(dòng)的例子。記者在北京的車(chē)市上了解到,奔馳、奧迪等高檔車(chē)的價(jià)格目前還沒(méi)有太大波動(dòng),但銷(xiāo)售情況明顯滑落。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè),寶馬的舉動(dòng)是今年高檔車(chē)市場(chǎng)大幅降價(jià)的導(dǎo)火索,而且各個(gè)高檔車(chē)廠家應(yīng)該很快就有動(dòng)作。
降價(jià)增強(qiáng)高檔車(chē)替代能力
降價(jià)后的國(guó)產(chǎn)寶馬318i為34.8萬(wàn)元,而進(jìn)口的寶馬318i要49萬(wàn)元,如此差價(jià)使得國(guó)產(chǎn)的車(chē)型性?xún)r(jià)比陡增。中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易中心總經(jīng)理丁宏祥告訴記者,國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)價(jià)格的進(jìn)一步降低會(huì)使它的替代能力不斷增強(qiáng)。這將會(huì)給進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)售增加壓力。丁宏祥分析說(shuō),由于國(guó)產(chǎn)高檔轎車(chē)的替代能力提高致使去年的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量下降16%,許多經(jīng)銷(xiāo)商都在以成本價(jià)賣(mài)車(chē),去年全年有三分之二的進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商虧損。寶馬年初的大幅降價(jià)必將導(dǎo)致國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)價(jià)的集體跳水,會(huì)使進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)從原來(lái)的高利潤(rùn)走向高風(fēng)險(xiǎn)。