新車上市優(yōu)惠賣刺激消費(fèi) 年底車市迎暖冬

　　今年車市或?qū)⒂瓉砼�冬。記者昨天從主�?a target="_blank" class="cmsLink">乘用車廠家獲得的最新數(shù)據(jù)顯示，隨著年底銷售高峰的到來，各乘用車廠家銷量紛紛上翹，11月份環(huán)比增幅普遍在10%以上，成為今年6月、9月之后的第三個(gè)銷售高峰。據(jù)分析，多款重量級新車的上市和廠家推出的各種促銷是推動車市的主要原因。

　　本月乘用車廠家前3名排序與前3個(gè)月保持一致，其中上海通用以3.27萬輛的銷量拿下今年第9個(gè)月度冠軍，而南北大眾則分別以2.6萬輛和2.5萬輛拿下亞、季軍。廣州本田本月以微弱的優(yōu)勢重新奪回第4名，銷量為21162輛，北京現(xiàn)代退居第5，銷量為2.06萬輛。

　　從每個(gè)月的表現(xiàn)來看，今年南北大眾之間的競爭最激烈，銷量差一直在千輛左右，其次是北現(xiàn)和廣本一直在爭奪第4和第5名。

　　據(jù)悉，經(jīng)過11個(gè)月的較量，上海通用目前領(lǐng)先上海大眾3萬多輛，全年的冠軍地位基本確立，而從上海大眾和一汽大眾前11個(gè)月約1.3萬輛的差距來看，可能兩兄弟還要在本月進(jìn)行最后一搏以爭奪亞軍。

　　據(jù)了解，與去年下半年車市一路下滑相反，今年下半年以來車市回暖勢頭逐漸確立，其中6月和9月還創(chuàng)下了月銷量的冠亞軍。因此，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)年底銷售高峰的到來，將使車市出現(xiàn)翹尾行情，而11月份的第3個(gè)銷售高峰證明了這一點(diǎn)。

　　昨天，一汽大眾大眾品牌市場部部長王楓接受記者采訪時(shí)表示，經(jīng)銷商目前都在備戰(zhàn)年底即將到來的銷售高峰。據(jù)介紹，由于上月車市表現(xiàn)不錯(cuò)，經(jīng)銷商上月進(jìn)貨量大增，一汽大眾僅大眾品牌乘用車批發(fā)給經(jīng)銷商的銷量達(dá)到23654輛。而一汽大眾奧迪品牌部的肖敏透露，奧迪上月的零售量也達(dá)到了6400多輛，批發(fā)量也高達(dá)8000多輛。據(jù)分析，下半年以來多款重量級新車的上市和廠家推出的各種促銷是推動車市的主要原因。今年8月上海大眾降價(jià)、9月寶馬新3系上市、新馬自達(dá)6上市、10月奧迪新A4和豐田銳志上市、11月上海大眾領(lǐng)馭上市。另外一些已上市的車型也推出了針對細(xì)分市場的不同排量新車型，如皇冠2.5L、別克陸尊2.5L等等。除此之外，一些車型為了應(yīng)對競爭還推出了加量不加價(jià)、暗降為明降等各種各樣的促銷。“年底的銷售高峰和各廠家沖刺年度產(chǎn)銷目標(biāo)的愿望應(yīng)該會使年底乘用車市出現(xiàn)反翹，但是像去年那樣的廠家向經(jīng)銷商瘋狂轉(zhuǎn)移庫存現(xiàn)象應(yīng)該不會出現(xiàn)�！弊蛱�，一位業(yè)內(nèi)專家接受記者采訪時(shí)如此表示。