原創(chuàng)  利亞納斗的過(guò)誰(shuí) 寫(xiě)在兩廂利亞納上市之前

    車(chē)價(jià)的定位：

    三廂利亞納的定位過(guò)高，最低配置也需要10.28萬(wàn)，盡管目前已經(jīng)有三千元左右的優(yōu)惠，但是從消費(fèi)者的角度出發(fā)，十萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)一款與三廂飛度類似尺寸的小車(chē)的選擇范圍很大，而且競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都是北京現(xiàn)代、上海通用、東風(fēng)日產(chǎn)等強(qiáng)勢(shì)品牌，從品牌方面來(lái)講也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，同時(shí)利亞納又不能凸現(xiàn)足夠高的性價(jià)比，在目前消費(fèi)者比較重視品牌知名度的情況下，昌河鈴木顯然沒(méi)能成為消費(fèi)者的首選。因此，兩廂利亞納的定價(jià)一定要具有吸引力，如果最高配置版真的低于十萬(wàn)元心理線，那么這相比三廂版外形更流暢，實(shí)用度更高的兩廂利亞納肯定更受消費(fèi)者青睞。

    此外，還是不得不說(shuō)一下利亞納的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，利亞納兩廂版仍搭載日本鈴木1.6L原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用小型化、輕量化(鋁制機(jī)體)的設(shè)計(jì)，達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)，具有卓越的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為4.5升。在安全性能方面，采用了輕量吸能車(chē)身制造技術(shù)，不僅可以滿足正面、側(cè)面、后面碰撞的要求，還能滿足64km／h時(shí)的偏量碰撞。另外，兩廂利亞納在車(chē)身上也大量采用了高強(qiáng)度鍍鋅鋼板，同時(shí)兼顧了高剛性、輕質(zhì)化和耐腐蝕性等多方面的要求。

    不難看出，日本鈴木原裝發(fā)動(dòng)機(jī)；超低的油耗，以及日系產(chǎn)品一貫的比較細(xì)膩的內(nèi)飾和較低的故障率都值得一說(shuō)。而在質(zhì)量方面，昌河擁有多年的微車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，之前的家庭多功能車(chē)北斗星也是同類別產(chǎn)品中最受消費(fèi)者歡迎的產(chǎn)品之一，家轎市場(chǎng)品牌的樹(shù)立也只是一個(gè)時(shí)間的問(wèn)題。不過(guò)總的來(lái)講，受到產(chǎn)量規(guī)模的限制，以及品牌優(yōu)勢(shì)等原因，兩廂利亞納在一段時(shí)間內(nèi)不太會(huì)對(duì)車(chē)市形成較大的沖擊，成熟品牌的地位仍然更加堅(jiān)固。如果兩廂利亞納能夠制定一個(gè)更加吸引人的價(jià)格，那么它的市場(chǎng)表現(xiàn)還是應(yīng)當(dāng)會(huì)超過(guò)三廂，是否真的會(huì)成為利亞納新的希望，讓我們拭目以待。